Car Tuning - отбор мрежа

Има два други пътуване с кола това Porsche Carrera GT и BMW M3, но правилата на всички големи турнири те нямат право да използвате. Въз основа на това е да ви посъветва да Лотоса, която има много добра работа, която му позволява да се редуват много по-бързо от всички други коли, така че историята продължава по-нататък за него. В действителност, това не е необходимо да се вземе тази кола, тъй като е необходимо да се продължи, че като най-много, просто Lotus е изборът на повечето професионални ездачи.

Колата избрал да превърне своя визуален ъпгрейд. Ако мислите, че настройката на колата само на три ленти подобрява производителността на машината, поради което скоростта стане по-висока, можете грешат много. Така че ние мине през всички точки на настройка.

Customize- Main Menu тунинг машини. Три razdela- настройка на външния вид на някои авточасти (части), Изпълнение (Изпълнение) и визуален тунинг, боядисване и т.н. (Visual).

Части Съществува широк набор кола подобрява аеродинамиката и прави възможно да се редуват с минимална загуба на скорост, но той също тежи колата, намаляване на времето на нейното прекратяване на линията. На тази опция optimatnym е да го сложи някъде, или дори с акцент върху по-ниско тегло на автомобила си.

Спойлер увеличава притискане, но намалява ускорение. Wide тяло някои автомобили вече съдържат пълен спойлер, например, Porsche Carrera GT. Ето защо, когато инсталирате спойлера на тази кола е за началото убеден в необходимостта от него. Не е необходимо да инсталирате голям спойлер, по-добре е да изберете една малка и лесно в някои случаи може и да го отхвърли. Аз препоръчвам да се сложи спойлер от въглеродни влакна.

Джанти малък радиус влияние мекотата в ъглите, т.е. намаляване на риска от подхлъзване при завиване, но също така влияе на максималната скорост и ускорението. Понякога най-добрият вариант има фондови колела.

Худ и прием трябва да направят въглеродни влакна, то ще се намали теглото на колата, или не ги всички.

Не е необходимо да се спра на избора на един-единствен орган или спойлер, защото за различни маршрути може да се приближи съвсем различни набора.

Визуални подобрения са готови веднага да пристъпи към инсталацията glavnomu- различни пакети за ефективността на нашата кола.

Ultimate двигател подобрява максимална скорост и ускорение.

Кутия. тя е на скоростната кутия, тя Же PPC. Има 3 вида на PPC: PRO, SUPER PRO и Ultimate. ULTIMATE кутия позволява максимална скорост, но тя страда от ускорението поради твърде дълги пасове, т.е. двигателят трябва да работи при 6000-8500 оборота в минута. PRO кутия не е възможно да се развие максималната скорост, но дава на колата един луд ускорение, моторът работи непрекъснато при максимална скорост с най-висок въртящ момент. CPR SUPER PRO е нещо по средата първите две. Също така трябва да се обърне внимание на стила на шофиране. За любителите на превключите предавките ръчно е по-подходящо ULTIMATE, а за любителите на avtomata- PRO. SUPER PRO е подходящ за всеки.

Спиране. Има два вида окачване: SUPER PRO и Ultimate. ULTIMATE суспензия увеличава МАНИПУЛИРАНЕ и позволява да се редуват с най-голяма скорост, но също така значително влияе на ускорението, че разграждане. SUPER PRO окачване позволява да се оказва малко по-лошо от крайната, но и много по-добре позволява на автомобила да ускорява и да запази скоростта, по прав път. Азотен, или азотен оксид, увеличава мощността на двигателя и подобрява ускорение.

гума ULTIMATE уверява максимално сцепление.

ULTIMATE спирачки позволяват изключително бързо, за да се намали скоростта на превозните средства преди трудна крачка. Това е само, ако имате нужда от тях?

Турбината е от два вида: ULTIMATE и SUPER PRO. Те се различават по който увеличава въртящия момент с различна скорост. Един висок и един нисък, и си струва да изберете, в зависимост от избора на НПК. След пакетите са били избрани и инсталирани, че е възможно да започнете да коригирате избраните детайли за контакт (Концерт настройка).

Управителен (волан). Увеличаването на тази възможност, ние ще се увеличи чувствителността на волана и волан намалява времето за отговор на манипулация ни на устройството за игри. Това ще ви позволи бързо да се редуват. Но не забравяйте, че твърде лесно контролирана машина ще играе в плавен завой. Работа може да се адаптира към вашия стил на шофиране на водача. Работа увеличава, ние отдаваме нашата кола плъзгащи ефект, което увеличава завиване на скоростта. Намаляване Работа, ние се влоши маневреността, но значително увеличаване на ускорението на прав път.

Спирачките (ABS). Чрез промяна на баланса на спирачките, ние не само се справят спирачното усилие между предните и задните колела, но също така и да измести центъра на тежестта. Това може да се използва за подобряване на обработката. Повечето ездачи измести спирачки на предните колела, като по този начин намаляване на voroyatnost занасяне автомобил, което води до загуба на скорост.

Аеродинамика (клемна сила). Увеличаването на стойността на силата на притискане, ние се подобри маневреност, но значително се отразява на ускорение и максимална скорост. Тази опция има свойства, много подобни на Манипулиране и ги регулира трябва да бъдем заедно.

Азотният регулира количеството на впръсквания азот. За резултати без използването на азот трябва да постави стойността на пет.

Turbo ви позволява да преразпределя въртящия момент с различна скорост. За да регулирате разходите, в зависимост от избора на НПК.

По този начин, машината е готова. Остава само да изберете няколко песни, почивка в тях правилно и да се сравнят резултатите си с други състезатели.

И аз ви препоръчваме да изберете колата по същия начин, както е показано на екранната в тази статия.