Car Alarm, по желание съвети в различните ценови сегменти
Ако имате нужда от кола аларма, съвети за избора на един и същ вид може да изглежда така: набор от техника, която предпазва автомобила от кражба, трябва да бъде 5-10% от цената на колата. Достъпни превозно средство няма смисъл да се защити с помощта на сателитна комуникация, докато скъпа кола изглежда нелепо индикатор, който отговаря само за отключването на вратите. Правилният избор на аларма кола - не е тривиална задача. Как да се избегнат грешки в един толкова важен въпрос?
Нападател имобилайзер и подходящ аларма
Всички типове и разновидности на оборудване за сигурност, могат да бъдат разделени в два класа:
- Сигнализация - устройството информира собственика за опита за кражба;
- Превозни - клас оборудване, което не позволява стартиране на двигателя или движението на автомобили в липсата на етикет с транспондер.
Във всички съвременни автомобили имобилайзер инсталира нормално. Тя винаги е необходимо да "мамят" за изпълнение на автоматично стартиране, и процесът се стартира автоматично нарежда сигнализацията. По този начин, модул за сигнализация е свързан с робота, която се задейства по време на стартиране на двигателя. Но те роботите, от своя страна, са разделени на няколко класа.
Контрол на поведението на робота може да бъде подаден или изключване мощност. Този клас на оборудване е най-уязвимите и най-често (вж. Фиг.). Да управлява нападател идва, получена от сигнализационните определен код. Изберете правилния верижен кода на нападателя не може, тъй като се използва алгоритъм, кодът се използва за контрол на релето. Цената на оборудването, което се казва тук, само 50-60% по-висока от цената на един "нормален" електрически нападател. Проблемът се крие другаде.
При закупуването на хардуер, управляван с помощта на кодове, трябва да се обърне внимание на неговата съвместимост с подаването на сигнал, който сте избрали.
Например, DI-03 модул (Pandora) не е съвместим с много аларми тази марка, в това число на Пандора DXL-4300. И като прочетете ревютата на собствениците, че е лесно да се разбере следното: един куп «Пандора DXL-3000 + DI-03", не може да осигури автоматично стартиране на двигателя на някои (но не всички) модели на коли. Въпреки че официално вписана оборудване е напълно съвместим.
Критерии за да са наясно с
Форумите често са помолени: аларма посъветва с добра гама, което е максималното разстояние за комуникация. Ясно е, че изборът трябва да се вземат предвид не само данните, паспорт, но също така и за хардуерна съвместимост. И като правило, са рядко вземат предвид такива параметри като консумация на ток. Можете да изберете алармата на колата има по-добри резултати по няколко критерия едновременно, само разходите за такъв комплект не е евтино.
Бюджет модели в същото време да са се увеличили стойността на консумативите ток. Това е особено забележимо, ако използвате връзка CAN автобус.
Действително ампераж
Да кажем, като аларма избор, сте обмислили всички възможности, включително и текущото потребление. Правилно свързване на цялото оборудване, може да попаднете на една неприятна изненада. Гаранцията за консумация на тока на комплекса, може да бъде 250-300 mA. Изключване на устройството глава, и стойността ще падне до 150 mA. Това твърде много.
В отговор на въпроса ви, как да си изберете алармата, можете да се ръководи от подходящите за данни с определен модел на сигнализацията. В действителност, трябва да имаме предвид, че:
- ампераж, консумирана от един релеен код може да надвишава 100 mA. Стойността, посочена за режима при нормално отворени контакти са затворени.
- Външно CAN-модул, ако то се използва ", добавя" към стойността на входния ток 20-30 mA.
- В допълнение към комплекса за сигурност в колата може да бъде и на други потребители на енергия.
От горното следва да бъде интересно заключение. Няма никакъв смисъл да попитам следния въпрос: посъветва аларма с ниска консумация на енергия. В действителност, много зависи от това, когато се свържете с подаването на сигнал и как ще функционира.
Всички видове контролери, които предоставят връзка към CAN-шината, са разделени в два класа: тези, вграден в основния модул и "външни". Четене мнения, можете да се разбере следното: модул «CAN F5» консумира 32 mA, когато е свързан с който и да е охрана на комплекса Starline, докато той е в режим на защита. При липса на активност от стойността на CAN-шина е намален до 7 mA, но информация паспорт - общо 0.5 mA! Начертайте си направите изводите.
Те предпочитат да не купуват
Понякога, шофьорите могат да чуят: съвети аларма с GSM модул. Често в такива случаи, отговорът е, че всяко устройство, което използва GSM-връзка може да се направи, за да "загубят" базовия сигнал е задължително. Тук проблемът не е в електрически вериги, както и в GSM технологията. Гамата се използва самостоятелно, и ефективно работеща "заглушаване" вече са създали за себе си.
Може би изборът на аларма за автомобил опция «GSM» може да се счита за един от допълненията, които се опростява операция, но не повече. По-добре е да се обърне внимание на начина, по главния модул комуникира със стандартен ключодържател:
Като цяло, "проблеми" възможно най-бързо, зауствани оборудване батерия за бюджет - доста характеристика. Нещо трябва да се даде.
Като правило, сигнализацията, без обратна връзка с покупката не се препоръчват. Цената на такова оборудване е ниска, и е подходящ както за защита на входно ниво. Когато правите избор, обърнете внимание на следното: бутон въоръжаване и отстраняване на превозното средство не трябва да бъде една и съща защита.
Задаване на опциите за сигурност комплекс
Въпросът, който идва от собствениците на автомобили, обикновено е както следва: посъветва алармата за кола на определен модел. Най-общо казано, вече се счита отговорът на него. Необходимо е двупосочна комуникация с ключодържател, интерактивна код, а като допълнение - GSM-модул и GPS-навигация. Но за да се реши какво да изберете аларма, тя трябва да се основава на параметрите на оборудването вече е инсталиран в колата. Това е, по-специално, системата за централно заключване.
Свържете сигнализация към системата за централно заключване може да бъде един от следните три начина:
- Използването на ниско ток на изходите с полярността на "плюс" или "минус";
- Понякога трябва да превключите работил, смяна на голям захранване за отключване и заключване на ключалката;
- В сложни изпълнения използва двустепенен връзка отключване.
Модерна техника, изградена на модулен принцип, не разполага с дизайна си не реле (Starline A94-D94) и нейните резултати за контрол имат отрицателна полярност. Така че сега да направят правилния избор на автоаларми няма да е лесно. Може да се наложи да се направи и да се свържете допълнителен модул, съдържащ 2-3 електрически релета и други необходими елементи.
Трудности могат да възникнат не само от връзката с централно заключване, но също така и с други системи. Ключ на вратата на колата, включени между "маса" и лампата, но понякога между лампата и "силата". Не е зле, ако за всеки един от случаите, отделна игла, разположени на главната конектора.
Въпросът може да бъде помолен така - посъветва кола аларма, съответният набор от функции, оборудване на "премиум" клас, но по вина на "клас 3". Имайте предвид, че съществуват такива решения, но те имат недостатъци: с топла връзка към CL понякога е необходимо да калайджия, че е необходимо да се регулира чувствителността на датчиците, и така нататък. И за задаването на автоаларми съвети могат да раздават безплатно. Само не се използват тези препоръки към оборудването премия.