Bsi ремонт или замяна единица

Евгений Владимирович
Карам Peugeot 307
Запорожие, Украйна

Малко фон.
Чрез закупуване на този автомобил, аз го имах няколко грешки в електрическата:
- Airbag грешка (съмнение за контур във волана)
- при отваряне на шофьорската врата затворени всички останали врати (предполагаеми несъответствия, установени с демонтажа на врати и брави блокират BSI)

Но когато става свали, всички наведнъж стана ясно.

Общ изглед BSI единица

Вода капе върху съединителя не е една година.

Сушени блок сешоар отвън, не анализираме. А ето и ето, колата дойде на живот! Но проблеми вече съществуващи чрез добавяне на нови, - на дистанционното управление в ключа започва да работи само с Безсъници BSI единица. Т.е. Ако изключване на запалването, след 3 минути (предполагаемо) единица е изключен и дистанционното управление не работи. Стои като го събуди, например, за да отвори вратата, дистанционното устройството може да се види отново и отново на контролния бутон централното заключване.

Започнах да проучи въпроса за единица ремонт. Научих много информация в интернет, говори с интелигентни електротехници в нашия град и обобщи:
- ремонти ще бъдат скъпи и отнемащи време (3-5 дни)
- когато се опитате да поправите това може да умре напълно
- гаранция няма да има
- Някои функции могат да бъдат загубени завинаги

Но тъй като Не обичам половинчати мерки, а ако направи нещо, а след това го прави добре, аз взето решение - за промяна на блока. За мен десен блок "парсъри" на OLX иска $ 140-150 в Украйна. Свалете една и съща снимка, след предплащане готови да го изпрати в 5-10 дни. Открих, че това е звеното, което ми беше предложено, в Полша за 75 $ с доставка до Украйна) Посредникът работи перфектно, за което много благодаря за него! Следваща отидох да eletkriku да се замени. Как той се промени, аз попълнено сметището памет с моя стар блок и да го конфигурира като нови настройки за конфигурация и не, аз не знам. Кажи ми, че не се счита за необходимо електротехник. Но всичко отново спечели, както трябва) Joy няма ограничение!

Но има един нюанс ...) Очевидно устройството е конфигурирано като нов, както се вижда от факта, че на стария транспондер единица не искаше да види и електротехникът поставени в нови ключове за имобилайзер направи, за да стартирате двигателя. И в този случай няма да работи дистанционни централно заключване. Защото в Peugeot, XS като са били в състояние да направи радио връзка с дистанционното управление и транспондер! Т.е. Native ключ дистанционно управление ще работи само с родния транспондер (чип в ключа на имобилайзера) и родния единица BSI.
Електротехници освен това, че не знаят за този нюанс, така също казва, че това е пълна глупост), но електротехникът не чете онлайн, защото за него там ", Овни пишат едно х-пи", а за мен има опита на хиляди хора. И може би моят опит някой дойде по-удобно също.

PS Разглобена стария блок и се е убедил, че ремонтите биха били безполезни. На пръв поглед, правилата за борда ...

Но ако погледнете вътре, всичко става ясно)

Целият борд с чипове тук в тази форма. Някои контакти и записи не са видими на всички под формата. Този резултат вода падане на устройството BSI.

И, че такива ситуации не се случват в бъдеще, купих спрей за електрически контакти и да ги всичко, което е възможно лечение!)

А дупка, през която водата не прониква във вътрешността, здраво запечатани!

Заключение: Запазете блокове BSI =)