Brake бутало - Виж темата

Хората, които като шофиране на спирачката буталото при смяна на накладки в Murzilka писмено шведската преса, така че аз изцедени. Сплит един цилиндър, натисна втори път, част от секундата цилиндър. Мислех, че.
Притиснати леко в началото, а след това той засили натиска, докато бутилката не е счупен.
Какво да не правим може да ми каже? Не променяйте същото всеки път, когато замени подложка спирачните цилиндри.

Аз разбирам, ние говорим за предния цилиндър.
След замяната на оставим това зад гърба подложка и спирачния диск, вместо този, който натисне спирачния цилиндър се монтира повече натискане на спирачката в същото време --- цилиндрови изкачвания и upiraetsyav монтиране - след прилагане на натиск за монтиране Карам го.
Чифт-тройно на тези подходи, и цилиндъра е изчерпан до края, а след това
тампон настроен без проблеми.
така себе си и да променя моите проблеми никога nebylo.

По време на форума на 14 години

Авто: отдавна е друг

Очевидно е някакъв боклук. въпреки че можете да ги притиснат? ,

В действителност, ако компресирани ZTTS ръцете, за да натиснете върху подложка, стискайки им само ръцете подложки по-добре отново не Matzo - на ZTTS усилия трябва да бъдат малки. Това се отнася за ZTTS с заключващи пръстени (които, като цяло, и трябва да има), тъй като нормалните ZTTS без пръстени могат да бъдат "намалени" пръсти, без допълнителни инструменти.
Заключение: или вие ZTTS zikisli или сладкото от магистрала трафик, или че най-очевидно работи чудесно магьосник, и ще те пусна на задната греда не си направи труда vtyknut отвертка в него - по-малко натоварени на задната греда (т.е., толкова повече тя е отдалечена от тялото с други думи), толкова по-силен съветника припокрива задните спирачни кръга.
Не се притеснявайте, задната подложка при правилна настройка, спирачки и нормална работа на машината се различават доста редки, с настоящите ZTTS качеството е лошо, като например, когато си купих фенокси, бях веднага предупреди, че те ще издържи повече от една година. И ако се отнеме нормални корпоративни ZTTS, този период ще бъде приблизително съответства на понятието износване на задни накладки. Чувството на два пъти да се изкачи в задните барабани за една, после още една, ако можете да направите всичко това заедно?

Е, в крайна сметка, един полезен съвет: ако ще да работи със спирачки, не се опитват да го забави спирачките на колата на място, на възстановяване - по-добре е да се спре за 2-3 метра и да се разточва на ръка, или удавяне на двигателя, постепенно спрете да използвате съединител, движейки се по инерция на ниска скорост. Е, разбира се, тъй като ще премахне задни барабани, не се забави, непосредствено преди чука. Е, като цяло мисля, че разбирате моята гледна точка - 2-3 метра ", без да toromzov" трябва да бъде достатъчно, за да естествено тласък на предните накладки и "събира" отзад - с помощта на тази проста.
_________________
Единственият недостатък на непоправим "Zubilki" - е липсата на време, за да се определи оставащите недостатъци