Боядисване задвижва ръце - актьорите, щамповане, фото и видео

Джанти трябва да преминат най-трудния тест: дъжд, сняг, кал, различни химикали, използвани за да се стопи снега и леда. Но най-лошото нещо - е, разбира се, пътищата не са най-доброто качество. Водачите на всички сили, които се опитват да карам из дупките и неравностите, но с течение на времето колелата идват в държава, където има въпрос за закупуване на нова или възстановяване на стари.

Disk Възстановяване - сложен процес и живопис в същото време играе важна роля. Нека поговорим за това как да се спаси колела и рисувам себе си, не overpaying за автосервиз.

Карам се знае, че на три вида:

Процесът на боядисване цяло са същите, като единствената разлика е, че пресовани дискове, а не боядисани толкова много за красота и за защита от корозия, тъй като повечето шофьори са все още на върха на тях поставя капачки. Лети джанти са и цената е доста скъпо да ги променя след всяко състезание в ямата или появата на разцепване.

Какво трябва да се боядиса CD-та?

Преди да започнете, трябва да се подготви всичко необходимо.

На първо място, ние трябва боя. Повечето шофьори предпочитат да купуват боя на прах в кутии, това е много лесно да се прилага, той попада равномерно, без ивици.

Можете също така да си купите акрилна боя в банките, но тя се прилага с четка равномерно е малко вероятно да бъде в състояние да, така че трябва да се грижи за пистолета.

На второ място, не забравяйте да се нуждаят от грунд, той подготвя металната повърхност под боята. Ако не се прилага на грунда, боята с течение на времето ще започне да се справи и osypletsya. Също така не забравяйте за лака, който обхваща цветни дискове за блясък и защита.

В допълнение към боя и лак, ще ви трябва:

• самозалепваща лента;
• разтворител или минерален терпентин за обезмасляване на повърхността;
• шкурка за шлифоване и премахване на малки нередности.

За да се улесни вашата упорита работа, можете да използвате и тренировка с накрайници за по-бърза обработка на повърхността на диска, сешоар да изсъхне боята бързо.

В идеалния случай, разбира се, да има в оборудването гараж за пясъкоструене, след което няма да има никакви следи от ръжда или стара боя, но, за съжаление, не всеки шофьор може да се похвали на пясъкоструй.

Преди да започнете да рисувате, трябва да бъдат отстранени от кола капака на стария. Това може да стане с помощта на nazhdachki, бормашина адаптер, или пясъкоструене. Първият вариант - за най-трудно, но ние трябва да се опитаме да се премахне напълно старата боя. Ако е възможно, колелото е по-добре razbortirovat, въпреки че много шофьори използват дискове, без да сваляте гумата.

И все пак може да се окаже, че има чипове и малки дефекти на диска. Отърви се от тях може да се дължи на автомобилния замазка. Замазка е необходимо след отстраняване на старата боя слой и повърхността разтворител или бензин обезмасляване. След дефектите ще бъдат скрити под слой шпакловка, ще трябва да се смила тези места, докато те са гладки и невидим.

Грундиране - също е подготвителен етап. Подобрява залепването на боя за метал, която се продава в кутии. Тя трябва да се прилага в два или три слоя.

Бъдете сигурни, че следващия слой трябва да се прилага след като предишният изсъхне. За щастие, тези автомобилната грунд и боя изсъхва много бързо - около 20-30 минути, така че не се налага да чака дълго.

Догоре колела изглеждат абсолютно като нов. Не забравяйте да затворите автобус самозалепваща лента и целофана на това, ако боята без да изваждате устройството.

Боядисване и лакиране

За да започнете да рисувате, е желателно след като първият слой е напълно суха - оставете джанти за през нощта в гаража при температура не по-ниска +5 - +10 градуса. Но ако бързате, можете да започнете да рисувате и веднага след изсъхване на последния слой грунд.

Цвят обикновено избират метално сребро, въпреки че изборът е много голям, е възможно да се приложи някаква идея, погледнете красиви жълти джанти, или многоцветни, когато спиците и джантата са боядисани черни, а вътрешната част на диска в червено.

Дръжте спрея на разстояние 20-50 см и равномерно спрей боя. Необходимо е да се мине всичко много внимателно, да не се оставя на небоядисани райони. Нанесете боята на няколко нива - обикновено три. Изчакайте, докато изсъхне напълно. Когато последния слой се прилага, оставете ги да изсъхнат напълно.

Лакиране се прави по същия начин - с помощта на спрей боя, за да се пръска, изчакайте за сушене на един слой, а след това да нанесете следващия, и така три пъти. Не забравяйте, че крайният резултат зависи от качеството на полиране. Ако стиснат и купите евтин лак, а след това той ще започне да се сгъстява с времето, особено на предните колела, в резултат на повишаване на температурата по време на спиране.

Но най-добрият тест ще бъде зимата - пролет, за да видите, ако сте били в състояние да нарисува колелата добре.