блок за управление на вентилатора

Това се случи преди много време - преди две години.
Фенове въртят първата половина (един фен постоянно "на", а вторият - номинално регулиран) за. Но след това забраните и двете.
По това време, парите за новото звено не беше. Трябваше бързо решение. Те са посочени по-долу.
Аз единица с течение на времето се променя - набор от Outlander (струва на половината от цената, и се вписва напълно).

Откъснат блок. Разглобена. И накрая разстрои - вибрации са били отрязани в основата на краката на контрол чип.
И без пари. Аз трябваше да се съберат бързо временно решение - е принуден да прилага властта на феновете.

1. Устройството е под входа за въздух. Тя трябва да бъде премахнат. Всичко е направено по vyglyuchennoy машина и изваждайте батерията.

2. взима нож или ноктите игли и ги vynimaeh.

3. облекчава входяща тръба.

4. Ето това е този блок.

5. Монтира се с два винта "11". ги Развийте и свалете блока.

6. Внимателно отстранете конекторите и всичко останало.

7. застопоряващи сгънати външно покритие единица.

8. Отделете капака

10. С нож изрежете уплътнителя.

11. Свалете капака

12. Това е, което отдолу. Може да се отбележи девет (9), идващи от картата за контакт. Те са заварени. Akuratno скъса тях.

13. разрез уплътнител радиатор (задна корица)

14. Otderaem радиатор.

Между радиатора и плоча - термична паста. Бордът е пълна със специален боклук, за да се предотврати проникване на влага. Необходимо е да се търкат далеч от дълго време и замислено. В противен случай той няма да бъде спойка.
Монтаж в обратен ред. Не забравяйте за уплътнителя.

Това е, което даде да се разбере в процеса:
1. напълно изключен модул машина фабрика и обикновено отива. Аз не знам дали има обратна връзка към компютъра, но ако има - грешките не се считат за критични.
2. Преди да откъсне покритието от контролния съвет, аз ви съветваме да го разгледа под лупа - така че да не губим време. Вибрации може да прекъсне краката в основата чипове (с които срещат). Тогава propaivat безполезни.
3. Липсата на монтажа на вентилатора може да се случи по два начина: тя винаги е "на" винаги "изключено". Ако указанията, дадени в тази тема, за да се възстанови не работи, е необходимо да конвертирате фенове в състояние винаги е "на" Преди подмяна на устройството за управление. За да направите това директно да контактите във вътрешността на устройството. Свържете се към схемата:

UPD. номера на блока на Outlander - 1355A143 (около $ 50-60 в екзистенциална)