Бюджет ремонт DMRV Audi АБК и не само

Изпускателна система, вече не мирише маргаритките, безсрамно плюя и изкашля черно. Свещи? Да, в най-лошите времена Pierburg 2ee на Bochanov. Като цяло, картината не е радостно.

И тъй като сега е време да превозва никога не разполагат с достатъчно и разтворът се отлага за неопределено време.

Audi? Не, не е чул

Но глътка от това е просто непоносимо. И когато скоростта на потока надвишава лимита появи свободно време на време.
Е, нека да започнем! Tramblor, кабели и свещи. Не, не е това. Газ до дупка, горивни инжектори, технологично развитие. Опа, минало) Vag-ком, ламбда dtozh. Аз не удари! Хм, можете да въртите педалите, волана, ездачът? Да, като никой, и тук, всичко е наред. Тогава так БДМР. На мястото!

Това една черна каса на корпуса на въздушния филтър. Малко и незабележимо. Това, което имаме, настърган резистивен слой върху релсите износени контакти плъзгача. Лошо нещо не е дълго! Танцувай с дайре доведе до изненадващи резултати.

На запис от цената доста, не се стартира. Аз се преместих малко повече и започва. Затопля се леко, реших да проверя работата на гърба. Все пак, има някои смущения. И тук художник Andryuha определя скромен въпросници "А черен дим да бъде?". О nih№ момента $ gazanul бл%. Стоейки пред портата на бяло PVC, те изглеждаха чудесно място chernuschey сажди. Толкова много DMRV! Това трябва да се промени. Е, там не е трудно, се изкачи в elcats, тук е това, което трябва. Сега proydomte връзка

Уау, това е цената. Дай две! Е, къде е най-доброто, е отново не е в състояние да победи германци) Schaz! Много хора знаят за победителите на администратора и volgovskih гореспоменатото министерство. Тази версия брой отново! И номер две, има и нещо друго. Тя дори не БДМР, конвенционален газ сензора за позиция, от какво мислите? Не бих нещо сте се досетили от Lanos! Aksenov-048 любезно каза за тази промяна в този запис, за който имаше големи, благодарение на него. По принцип там, така че всичко е много достъпен и е обяснено в детайли, но колко хора са много мнения. Аз ще ви покажа това, което се случи с мен.

Lanos Audi ще спаси света! TPS 3102.3855, което ви трябва. Римейк себе си няма да се отрази на корпуса на въздушния филтър, нагъването, без допълнителни кабели. Всичко се вписва в редовна БДМР.
Първо трябва да се отвори черна кутия zloschastny. Навсякъде пишат просто махнете капака БДМР. Разбира се, аз имам всичко, както винаги. Това една малка шапка, отстранен час. С изграждането на сешоар, куп отвертки с ножове, а не немските ругатни)) Native уплътнител по какъвто и не исках да се откажа. 220 градуса, както и активно един час Делов си свършили работата до леко "повдигнете капака".
След това премахнете плъзгача разпоявам тел. И лесно PZ1 движение отвертка развийте 3 винта на дъската. Да, точно така, това е лесно и просто. Вместо това, нито един от винтовете не развийте, след докосване на двете предал, а третият просто избухна. В точно по ръба с алуминиева. Може би това е знак, че е имало нищо общо тук се изкачи)) Но къде да отида, бижутер работа с отвертка и докоснете M4 са си свършили работата, да продължи!

На предавка веднага да постави етикет полезно в бъдеще, и не се страхуват да се движат. Сега за сензора, отваряне на капака, рязане по ръбовете на уплътнителя. По същия начин ние отделна такса, само помага запояване я освободи от контактите. Вземаме от централната част на магнита. На резервни части за покриване на жилища и възвратна пружина. Сега трябва да се приложи на ръкава с магнит върху вала. И тъй като точно в центъра. Ние използваме при записването дюбел пирон 10мм. Като лепилото, че някой от епоксидни все още не е взел решение, с помощта на горещо-soplemot :)
Изравнете всичко това икономиката не е много лесно. Криво монтиран магнит да пречи на нормалната работа на сензора.

Притиска към корпуса на въздушния филтър, че нещо остро и да зададете на ръба на магнита. Внимателно се върти вала чрез избиране на желания подравняването. Ами това е много вълнуващо преживяване, бих препоръчал!) И всичко това е необходимо да има време докато лепилото изсъхне. В продължение на това благородно колхоз за производство на фиксираната плоча за борда сензор. Процъфтява няма да усложни. Но след това отново, може да срещнете трудности. Какво, като това, което?

Ако всичко е направено правилно, това е половината от битката. Другата половина, точна и прецизна корекция на завъртането на пролетния предавка. Тази черна кутия все още се управлява от вашия двигател, така че бъдете внимателни и точни. Аз все още имам какво да се хваля тук, на масата все още ще има малки разлики. И на кораба след 1400 об / мин постоянно повод за бой, набира скорост. Трябва да се използва за направата на някаква скоба с винт за плавно регулиране на скоростта.

Още след първия тест диск на облицовката, ако заместени! Въпреки, че аз все още не вярвам, че тази малка карта, която трябва да се разбърква ритъм украински газта, заменя DMRV на Audi) потече обратно към разумни граници. Motor спомни какво трябва да направи, когато натиснете педала на газта. Работата на празен ход е напълно сигурен в себе си и знае мястото си. Изпускателната мирише маргаритки и е в съответствие с Евро-10
Ще се радвам, ако този запис ще помогне на някого в решаването на проблеми, свързани с ММР и да спестите пари, време и нерви)
Ето материали по темата
Преправяне DMRV до 2Д
Ремонт DMRV за AVC
Заместването разходомер (DMRV) Audi A6 С4 AVC Lanos в TPS от
В момента, достатъчно вероятно, натиснете бутона, споделете мнението си, че ще бъде интересно!