Бюджет изолация Daewoo Matiz
Разходите за дейността:
Задачата е да се сведе до минимум шума вътре в превозното средство, по-специално на улица бучене, жужене на колелата и двигателния отсек. Когато правите бюджета. Ние направи звукоизолация пред две дъги в три слоя - слой 2 STP vibroplast възпаление на далака 4 мм гардероби 4mm и един слой. Резултатът е увеличение от 12 mm. Също така беше направено на изолацията на двигателя щит (максималната възможна, без да сваляте торпедото) и предната пода и предната част на арката, но вътрешността на същото е било отнето кутия смяна рокер и шумна тунел. В които има заглушител тръба до минимум шума и почина. Просто направи входна врата изолация 2 -4мм STP на външната страна на вратата 4 и върху вътрешните възпаление на далака мм. Клиентът е доволен.
Шумоизолация Daewoo Matiz- вдигане панел на шофьорската врата.
Шум Daewoo Matiz-, както се вижда от производителя не се спазва дори shumopolglaschayuschih парче плочи.
Шумоизолация Daewoo Matiz - намалете силата на предната част на килима. Тъй като искането е да се прави бюджет, тя се залепва на предната част на колата, където максимално се чува над шума.
Шум изолация Daewoo Matiz - премахване shumopoglaschayushy подложка по време на звукоизолация на отделението за двигателя.
Шумоизолация Daewoo Matiz- както виждаме дясната предна врата и съща страна прескочена изолация в завода.
Шум изолация Daewoo Matiz- ще блокира колкото е възможно без отстраняване щит двигател торпеда материал STP и възпаление на далака на
Шум изолация Daewoo Matiz- ще блокира колкото е възможно без отстраняване щит двигател торпеда материал STP и възпаление на далака на.
Шум Daewoo Matiz- премахнете podkrylki с арки 1 е инсталирано редовен тесен и много голям над нея. Всичко се измива и обезмаслен, за най-добър контакт с шумоизолация материал.
Шум Daewoo Matiz- 1 оразмеряване слой STP на арката на колелото граничещи вътрешността на превозното средство.
Шум Daewoo Matiz- 2 оразмеряване слой STP на арката на колелото граничещи вътрешността на превозното средство.
Нанесете антигравитационната върха на STP, още се опитва да се запълнят всички шевовете да се предпази от влага.
Оразмеряването подложка слой възпаление на далака
Запечатайте максималната цялата предна част на автомобила. Включването на отделението за двигателя и STP 4mm тунела слой. при използване сешоар сградата същото време, както и металната скоба.
Запечатайте максималната цялата предна част на автомобила. Включването на отделението за двигателя и STP 4mm тунела слой. при използване сешоар сградата същото време, както и металната скоба.
Възпаление на далака оразмеряване 4 mm
Определянето на размера на вратата STP 4 млн на, а с помощта на сешоар и изграждане на метална скоба.
Определянето на размера на вратата STP 4 млн на, а с помощта на сешоар и изграждане на метална скоба.
Запечатайте предната част 4мм на възпаление на далака врата
Определянето на размера възпаление на далака, доколкото е възможно, без да сваляте щит двигател торпеда на.
Поставя звукоизолация персонал мат на място.
Изпрани калника от мръсотия и антикорозионни.
Вмъкване на първия слой STP до 4 мм арка Daewoo Matiz.
Определянето на размера на втория слой на арката.
Попълнете всички анти-гравитацията. По-внимателно лечение на ставите на STP, впоследствие водата дойде при него.
Поставено възпаление на далака 4 mm подложка, оразмеряване от обратната страна, да се запечата само по време на движение на колелото, в противен случай обвивката не се инсталира.
За Daewoo автомобили просто направихме: