Балансиране на вложката

Балансиране на вложката обикновено се прилага за производство на френските автомобили (Citroen, Peugeot), чиито колела има централен отвор, което прави за балансиране на конвенционалната машина невъзможно.

За балансиране на колелата на специално устройство - вложката. колело се монтира на машината през отворите за закрепване на диска. Поради относителната сложност на монтаж на такива колела в сравнение с конвенционален път балансиране се увеличава с 1,5-2 пъти, откъдето идва и увеличението на разходите за дейността.

Уважаеми дами и господа! Ако поръчката ви е изпълнена със закъснение от повече от 15 минути. без предварително одобрение от вас, вие имате право да подаде жалба до генералния директор на възстановяване.

На разходите. струговане с диамант на дискове. Частна фирма HOFMANN Service има удоволствието да съобщи на своите уважаеми клиенти нова услуга в системата на нашите услуги -

С оглед на многото нужди на нашите уважаеми клиенти, ние решихме да организираме услугата дискове живопис за жителите на други региони на отечеството. Как си направил

Classic Collection Цвят RAL. Standard избор на цвят от 1927. Трябва да се помни, че в различен цвят на дисплея може да се показва по различен начин. И най-важното - цветът на всеки екран и истински цвят диск доста често произвеждат съвсем различно впечатление. Така че тази таблица RAL цветове, представени на сайта е най-вече за информационни цели.

Балансиране на вложката се използва, като правило, за френските изработени автомобили (Citroen, Peugeot), чиито дискове не разполагат с централен отвор, което прави за балансиране