Автоматично 4r55e Ford Explorer - ремонт на автоматична скоростна кутия 4r55e собствените си ръце скоростна кутия
Добър ден.
Ремонт на автоматични скоростни кутии за Ford Explorer
Веднага резерва, че се чете почти цялата дължина и ширина на форума. Този уикенд Смятам да ремонтира тоалетната си 4R55E. МНОГО предварително моля, не ме рита, тъй като това е първият ми преграда автоматична скоростна кутия преди това само разклати кутията на газели. Във фазата на подготовка бихме искали да изясним някои неща, а именно:
1. Както разбирам, че е необходимо да се динамометричен ключ. Те са различни. Какви са моментите, които трябва да предприемете?
2. В каква позиция е най-добре да се премахне кутия печката? Доколкото разбирам там на схеми, които при отделянето може да падне, ако разбрах правилно.
3. Какви средства са необходими за ремонт на преградите и плочи? Доколкото аз разбирам необходимостта някои куки. Ако някой може да бъде по-наясно.
4. Искам да ми се разпенени изплакнете радиатора и по-добре автоматична скоростна кутия за максимален натиск да се хранят? Какво налягане за получаване на кутията?
5. Друг разбира, че сондите трябва - отново с колко и за какво?
6. Може ли някой в Петър ремонтирани кравайче (преобразувател на въртящия момент) и може да препоръча къде да отида?
Да, дори и ако някой в Санкт Петербург има желание да се види, да участва, помощ е добре дошла)))
Explorer U2'96 (OHV 4.0 4R55E)
Махни като печката.
Но това разглобява само хоризонтално. Fly не само топките, но хвана един.
Куки, направени на местно ниво. От велосипедни спици. Пружиниращо, тънка, може да бъде приковано ако е необходимо. Или купуват Инструмент готов. Когато те продавате - Нямам представа.
Имайте смелостта да използват собствените си мозъци.
Explorer 93 гр, УАЗ-мостове, Cooper STT нов 33 "Lift 7", пълен пневматични съоръжения. (Продава)
GMC Savana 5.7, 00гр. Сега 4x4.
Махни като печката.
Но демонтира само хоризонтално. Fly не само топките, но хвана един.
Куки, направени на местно ниво. От велосипедни спици. Пружиниращо, тънка, може да бъде приковано ако е необходимо. Или купуват Инструмент готов. Когато те продавате - Нямам представа.
Ур. Най-малко някой каза))) Разбирам. Друг въпрос е как можете да проверите работата на соленоид? Е, да речем, да го измъкне от чинията, се прилага мощност (отново, писане върху нея, или не ме интересува как полярността?) И обичам да слушам или да гледате как работи или не?
Добавен след 7 минути
Вчера цял ден се опитва да сложи кутията, но за съжаление не можа да се дължи на заглушителя. Аз наскоро се промени маховика, когато той е бил отрязан и след топлинна обработка, а заради това, че не се опитвам да се боксира не може да се отстрани, развийте заглушителя и не посмя. В понеделник или вторник ще отида при приятели в работилницата за сгъване кутия. И все пак имаше тази идея дял все още стреля razdatku той може да разклати? И след това, след като замените маховика на топло вече включени ponizhaykoy. На студено и релета schelkaet мотор и отдолу удар усети и на топло schelkaet текущата реле.
Explorer U2'96 (OHV 4.0 4R55E)
Ур. Най-малко някой каза))) Разбирам. Друг въпрос е как можете да проверите работата на соленоид? Е, да речем, да го измъкне от чинията, се прилага мощност (отново, писане върху нея, или не ме интересува как полярността?) И обичам да слушам или да гледате как работи или не?
Добавен след 7 минути
Вчера цял ден се опитва да сложи кутията, но за съжаление не можа да се дължи на заглушителя. Аз наскоро се промени маховика, когато той е бил отрязан и след топлинна обработка, а заради това, че не се опитвам да се боксира не може да се отстрани, развийте заглушителя и не посмя. В понеделник или вторник ще отида при приятели в работилницата за сгъване кутия. И все пак тази идея произлиза от акциите все още стреля razdatku той може да разклати? И след това, след като замените маховика на топло вече включени ponizhaykoy. На студено и релета schelkaet мотор и отдолу удар усети и на топло schelkaet текущата реле.
Всички соленоиди могат да бъдат тествани за устойчивост el.magnitnoy намотка. Изместване соленоиди могат да разгръщат 12B. EPC по този начин може само горят, не се проверява. TCC на 96-годишен, също е по-добре да не се поемат рискове, може да има вече проба в '97, а той е такъв тест не може да устои.
Проверете работата на механичната част на соленоидите (тапа / ръкав) течове / тънка уплътнителна шайба не работят без специално оборудване.
Специализиран семинар TransLAB. т. Volgogradsky AVE. Service +7(499)650-7622. Части +7(495)641-8616
Как можете да намерите: www.b3auto.ru
Всички соленоиди могат да бъдат тествани за устойчивост el.magnitnoy намотка. Изместване соленоиди могат да разгръщат 12B. EPC по този начин може само горят, не се проверява. TCC на 96-годишен, също е по-добре да не се поемат рискове, може да има вече проба в '97, а той е такъв тест не може да устои.
Проверете работата на механичната част на соленоидите (тапа / ръкав) течове / тънка уплътнителна шайба не работят без специално оборудване.
Но ти точно това, което ми трябва)))) Това в допълнение към Kit комплект за магистър (с стомана), магистър Kit съветват точно се е променило? Коли назаем от приятел и той я само otezdil около 170.0 милиона километра е и с изключение на подмяната на маслото в автоматичната скоростна кутия с ръчно над правиш нищо.
Explorer U2'96 (OHV 4.0 4R55E)
Pagot меню User
Това освен Kit Kit Wizard (с стомана), магистър Kit съветват точно се е променило?
Това ще стане ясно едва след отстраняване на неизправности. Обикновено минимален набор е както следва:
1. мистрия
2. Филтър
3. буталата задвижващи ремъци OD и INT
4. OD ленти, INT и обратната
5. течност автоматична трансмисия
След това резултатите от отстраняване на неизправности:
Като цяло, първото твърдение defektovochnaya - тогава списъка на авточасти.
Специализиран семинар TransLAB. т. Volgogradsky AVE. Service +7(499)650-7622. Части +7(495)641-8616
Как можете да намерите: www.b3auto.ru
Това ще стане ясно едва след отстраняване на неизправности. Обикновено минимален набор е както следва:
1. мистрия
2. Филтър
3. буталата задвижващи ремъци OD и INT
4. OD ленти, INT и обратната
5. течност автоматична трансмисия
След това резултатите от отстраняване на неизправности:
Като цяло, първото твърдение defektovochnaya - тогава списъка на авточасти.
Всичко е ясно. Тогава един въпрос в какви пари ремонт с подмяна лежи
1. мистрия
2. Филтър
3. буталата задвижващи ремъци OD и INT
4. OD ленти, INT и обратната
помпени съоръжения
набор от контакти
поставените цели
Ремонтни комплекти за хидравличния блок
Уплътнение комплект razdatki
+ всички solenoydy (каквото и те вече не са под съмнение.)
Просто искам да има време да се направи, и най-малко още 100 хиляди километра на масло в текущата автоматичната смяна.
Explorer U2'96 (OHV 4.0 4R55E)
Тогава един въпрос колко пари почива Remon
Много зависи от стойността на работата. Обикновено работата за отстраняване на / defektovat / ремонт / доставка струва 22-25000. GB ремонтира още хиляди 5. Ако сте заети с ремонта, той почти 30 хиляди. Минус.
Специализиран семинар TransLAB. т. Volgogradsky AVE. Service +7(499)650-7622. Части +7(495)641-8616
Как можете да намерите: www.b3auto.ru
Pagot. Ако пробег е наистина 170t.km и кутията приключи без ексцесии, като удари bryakany набор от части могат да бъдат намалени, ръкав не всичко може да се промени (ако е без точкуване, както и цялата мед), ръкав маслена помпа да се промени на 100% от хидравличния блок, също изглежда така , а не на факта, че възстановяването ще бъде в най-добро състояние, железни пръстени могат да бъдат променяни избирателно, но поничката, мисля, че е по-добре да се сложи нов, има прецеденти за лошо качество ремонт. се изисква Dynamo ключ до 25 N / m. Необходимо е все още годен за разглобяване на буталата барабаните, но може да бъде и да се направи.
Pagot. Ако пробег е наистина 170t.km и кутията приключи без ексцесии, като удари bryakany набор от части могат да бъдат намалени, ръкав не всичко може да се промени (ако е без точкуване, както и цялата мед), ръкав маслена помпа да се промени на 100% от хидравличния блок, също изглежда така , а не на факта, че възстановяването е в най-добро състояние, железни пръстени могат да бъдат променяни избирателно, но поничката, мисля, че е по-добре да се сложи нов, имаше прецеденти за лошо качество ремонт. се изисква Dynamo ключ до 25 N / m. Необходимо е все още годен за разглобяване на буталата барабаните, но може да бъде и да се направи.
Колата влезе в общо 280000 км. Приятелят ми завъртя я 170000 и не направи нищо с кутията.
Explorer U2'96 (OHV 4.0 4R55E)