Автоматичен преглед ЗАЗ Sens (ЗАЗ Sens) и ЗАЗ и шанса (ЗАЗ шанс)

В живота на всеки един човек, като съм, че трябва да бъде просто ястие като пържени яйца. В хранителния режим на човека, не обременени от брак, толкова проста, но висококалорични хранене - една истинска панацея за глад и отнема много време да се подготви нещо по-сложно. Просто и бързо. Не очаквате от сутрин си част от пържени яйца или омлет нещо необикновено в вкусови характеристики. Така че това е нашата днешните гости. Това е само една кола, от която човек не трябва да се очакват чудеса, но които все пак са в състояние да отговори на вашите ежедневни нужди.

Така че, ние имаме две на пръв поглед абсолютно същия модел. От една страна, сега последните ЗАЗ Sens. от друга страна - по текущата Porsche и шанса. Очевидните външни разлики между тях - задните светлини. В ЗАЗ Sens те се простират хоризонтално от ЗАЗ и шанса вертикално. В тази оптика последно много по-голям предшественик, но тя вече е добре известна. Друга разлика, макар и слабо, арката под регистрационния номер на вратата на багажника. В ЗАЗ и шанса е по-извити от двете страни, на ЗАЗ Sens повече правоъгълна. След като разгледахме по-близо до капака на багажника се може да се види, че в ЗАЗ Sens е стеснен по краищата, а напротив ЗАЗ и шанса ъглите отделени една от друга и стил конектор за номера и закръглени. Когато натоварени в багажника на големи неща, ЗАЗ и шанса изглежда по-удобно да го избута един куфар, или се каже, телевизор.

За останалата част, имаме два братя близнаци. В идентичен дизайн на предната част, с решетка falshradiatornoy разрязано наполовина хром линия, същите дръжките на вратите, същите огледала. С една дума, външно нищо радикално ново, не е необходимо да се чака от ЗАЗ и шанса. Бъркани рядко други цветове, различни от бяло и жълто. Това ЗАЗ и шанса очевидно без значителни промени не страдат. те са били необходими? От една страна, да. Това е възможно по някакъв начин да се прави разлика между момента е моделът конкуренти на GM, но като че ли тя е отразена в цената? Тук аз напълно подкрепям производителите. Защо се измисли и да промени нещо, когато за проектиране на екстериора на ЗАЗ и шанса консервативен в нашата страна са свикнали? Защо да поемат рискове и да експериментират, ако в резултат на тези манипулации ще се отрази на цената и не знам как да приеме купувача за актуализиране. Като цяло, тази ситуация ми напомня на един виц, когато уморен баща програмист съветва сина си да не се намесва с природния феномен:
- Папа, слънцето винаги изгрява на изток и залязва на запад.
- Сигурен ли си? По същия начин, всичко, което се проверява?
- Да.
- Е, тогава не се докосва. Нека всичко работи както преди.

Тук разликите между моделите повече. Въпреки, че те не са толкова много. На първо място, различни волани. Ако ЗАЗ и шанса централната "палачинка" поничка направени в повече познат стил, кожени ЗАЗ Sens е по-оригинални. Той има необичаен външен вид, където двете листа, свързващи централната кръгла част и външен кръг, са ниски, с което се улеснява прегледа на борда по време на движението на волана. Не казвам, че толкова дълго, колкото и да отидете в новия ЗАЗ и шанса, че е трудно да се види на скоростомера, само на ЗАЗ Sens в този момент е по-удобно. Но ЗАЗ и шанса не като експериментатор и външния вид на своя поничка, е по-запознат с мен от един необичаен вид на волана на своя предшественик. Между другото, да се използва думата предшественик не е съвсем точно в този преглед. Но, прости ми, аз се изправих на него.

Вторият забележителен точка - е хром вложка, граничеща podrulevoj табло. На ЗАЗ Sens тя все още трябва да ЗАЗ и шанса да го вече. Би било желателно да се опази тази подробност, но черното Порше и шанса не изглежда зле.

Друга разлика - врати. Или по-скоро тяхно мнение от отделението за пътници. Ако ЗАЗ Sens използват по-заоблени форми, а след това и шанса ЗАЗ са отчупени от носа на колата. На пръв поглед изглежда, че лявата ръка е по-удобно да бъде доминираща в интериора подлакътниците ЗАЗ Sens Репутация :, но на практика се оказа, че тя е много по-удобно в това отношение врати ЗАЗ и шанса.

За останалата част, както интериора, както и вкуса на нашите ястия повече от веднъж каза, не се различава. Да, един бъркани яйца можем да добавят, да речем, домати, тиквички и чушки, а другата млякото и сиренето, но като цяло вкусът й, според мен, не е много ще се промени. Или това е просто ми вкусови рецептори са мъртви виновен. Това салони ЗАЗ Sens ЗАЗ и шанс, като две различни като бъркани яйца всъщност извършва с минимални, но забележими различия.

Заден ред седалки все още са струпани, на задната седалка все още е удобно с две ездачи, стелажи - близнаци, пътника отпред под левия крак разпределени малко повече пространство. Дефлекторите и дръжките им регулатори, трудно, така че не се огъват леко докосване. бутони за управление на централната конзола, където можете да се оправи за три минути, превключват ясни и пращене. Като цяло, колата на тази цена нищо друго. Салон ЗАЗ и шанса бях доволен. Въпреки това, както ЗАЗ Sens интериора.

И тук е мястото, където можете да усетите разликата! Можеш да се обзаложиш! В ЗАЗ и шанса работен обем от 1.5 литра (85 "коне"), Y обем ЗАЗ Сенс от 1.3 литра (70 Hp). И въпреки, че тя се опитва да покаже най-доброто им страна, за да ЗАЗ и шанса, разбира се, не притежава. Е, може да се каже, странен извод за себе си, ние не си помисля. Ясно е, и е ясно, че където има по-голям и по-мощен. Точно тази разлика е най-поразителното в този сравнителен тест драйв и това беше за нея и аз се вкопчи.

Работата на скоростния лост. В ЗАЗ предаване и шанса, включени по-ясно, отколкото в репутацията ЗАЗ Sens :, където понякога четвърта предавка обърка петата. Но шума в кабината, когато отидеш на един и същ град. Какво ЗАЗ и шанса, че ЗАЗ Sens и защита на водача и пътниците на звуците от улицата и от двигателния отсек. От разликата в поведението на превозни средства на пътя е към края си.

ЗАЗ и шанса. което сложи двигателя от Opel, разбира се, като повече от ЗАЗ Sens Репутация :, който по принцип не се променя общата нагласа за двата модела, ако предам моите предпочитания за първото. Да, ЗАЗ и шанса колата по-динамичен и по-удобни подлакътници за водача и пътниците. Да, на корицата на хобота си по-широко дъно. Да, бих си купил ЗАЗ и шанса, но мисля, че в сегашните условия, когато се счупи в горещ тиган друга партида от яйца, купувачът разбира, че той ще получи. И той ще получи евтин, но нова, още по бюджет автомобил, удобен за града, например като ЗАЗ Sens. Така че има ли някакъв шанс да имат шанс? Разбира се, има! Въпреки малката разлика, ЗАЗ и шанса е по-евтино виден колега. Изборът напусне купувача.

Слава написа:

Добрите автомобили в съотношението цена / качество и достойни конкуренти vazovskaya остарели модели. Те ще намерят своите купувачи! Успех!

ОЛЕГ пише:

Лена казва:

Съгласен съм с ОЛЕГ. ЗАЗ Lanos, както го наричат, е на ЗАЗ Sens, в която един куп разлики във и извън рамките на Chevrolet Lanos (да вземат най-малко на двигателя), както и на едни и същи Lanos така че никога не изглеждаха (светлини, капака на багажника, и т.н.). Но ЗАЗ и шанса - Lanos ЗАЗ лого, което да замени кръст шевролета. .? Ntereno която промени вътре? )

Майкъл пише:

Car-лошо "Lada Priora" какво има вътре, че snaruzhi.Shumoizolyatsiya по-лошо от всякога, ускорение е лошо, а дори и в и шанса ЗАЗ Таврия сложи двигателя на.

Pilgrim пише:

Пакетът с 1,3 Шанс на двигателя трябва да се сравнява само с vazovskaya класика. .? дори и тук, за сметка на предно предаване, тя изглежда по-предпочитана. И poltorashka, с цел по-добре да управляват това Priory.Po за звукоизолация Между другото, също. Като всеки внесени автомобили, дори сглобени славяни ръце. Говорете с таксиметрови шофьори - те ще ви кажат, че той е и по-надеждни.

Сонора пише:

Седнах вътре Lanos и шанс. Доколкото си спомням, няма различия в рамките на, така и извън, просто още една икона. Но Сенс вече различни. Друг колело и други светлини - това е непосредствено очевидни. Останалите не се считат за близки, но Ичо -.? Lanos и Sens определено по-добър шанс, особено по отношение на двигателя!

Макс пише:

Владимир казва:

Сергей казва:

за Mihaila.raznitsa в цените 100t.r.vas не притеснява? шанс не е senz че наистина ЗАЗ, пише Vladimir.no, за съжаление, вече не е по-добре lanos.odnoznachno дузина.

Stilet пише:

Дима пише:

Авив казва:

XS ... работа с шанс ... това е по-добре да Priora ... всичко се разпада, всички през задника, просто го правя ..

Евгений пише:

Джулия пише:

Две седмици излизат на нов шанс. 1,5 л mehanka. До доволни, не само обърква дори рева на двигателя при затопляне може и трябва да бъде? ...

Александър пише:

Момчетата 4 години бяха насочени към най Chevrolet Lanos никакви проблеми. В купих си / г продаден, тъй като научих, че удари задната правото е откраднал, при който задните гуми са яли видима огъната лъч. Отидох да си купи нова кола. След дълго изпитание избра Porsche шанс с 1.5 двигател. Същите Lanos няма разлика изобщо. Преди да си купите влак по всички съвременни вази. единственият, който може да се конкурира с възможност да се (бивш Rep) е Piora но тя не е толкова стабилна суспензия и стои на 100 м. р. повече. Така че за парите, да рискувам, няма да съжалявате.