Авто класове на тялото и функции
В света има много коли, техните модели и модификации.
Понякога дори професионален е трудно да се разбере какъв тип тяло принадлежи на даден автомобил, да не говорим за автомобилистите.
Нека се опитаме да разберем малко в класирането, а първата част на материала ще отдели специално любимите слабият пол класове: купе, роудстър, кабриолет, както и техните разновидности.
Отделение (купе) - или закрит dvuhobomny trohobomny тялото лек автомобил с две врати и отделено от отделението за багаж.
Обикновено, две или четири легла, но често има 2 + 2 модел.
В такива модели, задните седалки са малки и възрастни от тях доста тясно.
От седан се отличава не само по броя на вратите, но съкратена междуосие.
На външен вид прилича на купе спортен автомобил.
Между другото, в старите дни те нарече нищо друго, освен купетата.
Convertible (кабриолет) - кола с сгъване или подвижен покрив. Седалки - две или четири. Като правило, са модификации на отделението. Кабриолет понятие се появява в началото на ХIХ век във Франция. Първоначалното значение - светлина кон превоз с сгъваем покрив. Те могат да се видят в повечето облечени в костюми от филми.
Coupe-Cabriolet (купе-кабриолет) - с две врати четириместен кабриолет със сгъваем твърд покрив. При затворен покрив на колата се превръща в купе. Той има подобни свойства на купето. Често допълнителна функция на изходния модел.
Полу-конвертируеми (купе автобус или полу-конвертируеми) - автомобил с голям люк на покрива на мека кърпа материал. Този тип тяло не се използва самостоятелно, но идва като допълнителна функция за различните модели. Изключителни представители на този клас са класически Ситроен 2CV и Renault Twingo.
Phaeton - четири врати лек автомобил с мек покрив отваряне, с неподвижен или повдигащи ръководство рамка. Такъв орган на колата е по-често в началото и средата на деветнадесети век, отколкото сега.
Roadster (роудстър или ragtop) - един тип концерти. 2-местен спортен автомобил с подвижен покрив. В съвременните модели на често използван твърд покрив, прибиращ се автоматично. Версии с мек покрив малко на брой, и в съответствие с резултатите от краш-тестове се считат за по-малко надежден от братята с твърд покрив. През последния век роудстър нарича двоен модел без покрив и стъклени врати.
Targa (тарга или Съри отгоре) - един вид спорт роудстър двуместен с твърдо фиксирана ролбар зад седалките. ако се желае, покрива се отстранява, тя е направена предимно от меки материали плат. Запознайте се и с подвижен модел на задното стъкло.
Първата кола с подобен орган е издаден през 1961 г. като опция. Пет години след като колата името модел Targa на Porsche 911 се превърна в домакинството име. На върха на популярността на тези автомобили дойде през 1970 г., когато Америка се опита да забрани кабриолети заради тяхната надеждност, а не голям риск за пътниците в случай на авария.
Към днешна дата, Targa - е всяко роудстър оборудван с неотстранима арка зад отделението за пътници и подвижна или подвижна централна част на покрива.
T-отгоре - тарга версия. Основната разлика се състои в това, че, когато покривът е отстранен от тръбна рамка остава между предното стъкло и задната част, т.е.. Е. В средата на тялото. Това е един вид на двуместен спортен автомобил. покривните елементи се отстраняват ръчно. Този тип тяло е рядкост в съвременната структура на колата.
Hardtop (твърд покрив) или Twin Top - автомобил с подвижен твърд покрив на прибиране в багажника с електрическо или ръчно. Отличителна черта на този клас е без рамки дизайн врата и липсата на В-колона. Недостатъкът на автомобили е една малка част от багажа в сгънато покрива. Първият в историята на твърд покрив е 1957 Ford Skyliner.
Както можете да видите, много от дефинициите се различават по отношение на фините нюанси на структурата на автомобила. Те са достатъчни, за да даде името си на новата модификация на модела. Както и при положение клас на превозното средство, ключовата дума в това, което казва, че тялото на автомобилния. Понякога, за да избирам всяко изменение, производителите излезе с ново име на тялото, и след известно време той стоеше в отделен подклас.