Асансьор Terrano 1, Perm

Предно окачване Terrano един торсионно окачване на торсионни пръти до обрат, но с оглед на издигнаха предната част нежелателно - операционна операция промяна ъгъл SHRUS (дълго те не са тествани). Приемлив вариант - дистанционери под топката, но най-доброто и от бюджета - това тяло лифт (капролон, 5 см, комплект удължени болтове и шайби). Той е поставен между тялото и възглавници тялото. С това "увеличение" (каросерията спрямо рамката) е повече от всичко, което не е нужно в окачването. Може да се наложи да се прехвърлят (по-високи) на основната радиатора и разширяването на кормилния вал (всичко е там - плочи и т.н. - пълни за тялото лифт, който се продава в офроуд "Net-магазини).
Може да се наложи да отрежете дупки razdatki ръката или огъват самата ръка - но това е обикновено, когато асансьорът повече от 5-6 см.

Първоначално окачване Terrano предназначена да besproblemmnogo използване на гума с размера на 31 "(265h75 R15) - препоръчва в инструкцията за региона на Западна (Германия) Тъкмо такава гума и не е имало проблеми. - Ако щрихи - потънали (" SET ") усукване - зависим конкретния случай.

Послепис На Terrano 1 Не съм имал време да се сложи бодикит лифт - за да дойде много по-късно продава на самата машина. Ако искате да си купите в PM -Моля (Ася).

Фактът, че "дъното" са тормозени обикновено се променили извори, пуснати на Shnivy, превърнали 1.5 завои над семейството, но преди това. от ръб до ръб на крилото около 3cm усукване изглеждаше вчера затягане на болтовете, болт стеблото максимален "залепване" нагоре. Това е въпросът, те са затегнати или разхлабени напротив?

И какво година колата?
Изглежда, че това е най-спокойна.
Е, ако магарето ви тормозят, а след това сам Бог Wehle усукване притегляне, макар че ще изглежда много по-добре. И на ъгъла на атака на гранати - това е само ако сте постоянно на път с предимство, и дори не трябва да се притеснява за ежедневно използване на това, те няма да бъдат Нихром # 33;

Благодарим Ви, че оптимистичната прогноза. и не ми казвай, където е възможно да го направя правилно?

На руски език е всички ръчни монтажни размери до равнината на пътя и предното окачване на определени точки. Създадена и регулиран от всички елементарни на нивото на пода в топъл гараж. В тази гума 31 "работи без проблеми. Ако искате гумите малко повече, ще трябва да се намали дължината на дъгата, като акциите е много малък, а височината и дойде до 32". Така че просто не се вдигне. А защо не и това- родния гума 31 "повече от достатъчно умерен лайна.

Усукване барове не помогна се оказа, че те са затегнати почти до максимума. намерени мъртви амортисьори ще се променят, нека да видим какво ще се промени.

усукване барове трябва да се отпуснете напълно пренареден за един слот и издърпайте отново. така че в Pajero.

Моля, подробно какво слота? И аз имам начин да? И торсионни пръти са затегнати до максимум и муцуната все още е доста нисък поради броня :(

vykruchivaersya напълно регулиращия болт. торсионния се отстранява от rachaga коригира с 1 слот и извади лентата на усукване. машина със сигурност преди работа е публикувал

Благодаря за върха се опита - навън, макар и малко perebdel - муцуната е станал по-висок от снимачната площадка, ще бъде необходимо да се намали малко болт.

Хм. и по-подробно можеш? Опитах се да дръпнете лентата на усукване, продължителната болт отвинти, заключване тяга ядки развинти отпред 3 бр. (1 голям и 2 малки), но лентата на усукване не помръдна нещо не може да се затегне? Кажете ми, моля, как да бъде?

от Tera Не знам точно структурата. Pajero на винта отслабва и просто да извадя. ако просто nepoluchilos след това се привързват към слотовете започне да се накисва и релеф