Апаратурата на филтъра за гориво на дизеловия двигател

Дизелово гориво се подлага на замърсяване от началото на производствения процес при производство на масло. Също така, някои от замърсяванията е в Local след транспортиране, делът на допълнително замърсяване се наблюдава в горивото след зареждането на бензиностанция. Излишно дизелово гориво също податливи на химични реакции по време на съхранение, в резултат на окисляване външен вид суспензии А, мътност и т.н.

Всекидневник филтри за дизелово гориво

Дизелови филтри имат ограничен живот около 15-40000. Км. Този период зависи от това как се извършва презареждане на качеството и степента на замърсяване. Намален капацитет на филтъра означава, че филтърният елемент е запушена в корпуса на филтъра. На ранен етап, това води до спад прът и смотаняци при шофиране под товар. Ако горивния филтър е мръсен дизелов двигател, двигателят реагира със закъснение от натискане на педала на газта може да е нестабилен празен ход и т.н.

Дизайн характеристики и вида на дизелов двигател, използвани в него гориво имат голяма чистота, на доставеното гориво от резервоара за гориво. Горивни филтри във веригата на мощността на дизеловия двигател е важен елемент, тъй като филтър елемент е защита на няколко нива за изключително чувствителна техника дизелово гориво.

Такова оборудване не позволява механични частици, вода, въздух и други примеси в горивото. помпа за високо налягане на горивото (горивна помпа). дизелови инжектори и високо съотношение на компресия в цилиндъра на дизеловия двигател включват използването на чисто дизелово гориво, което има по този начин достатъчно смазочни свойства само. Пропуски в апарат на буталото на помпата е изключително малки механични частици в горивото води до износване помпа за високо налягане. Замърсяване и примеси в местна форма депозити задръстват инжектори на дизелово гориво и др

Така че като цяло надеждност и срок на експлоатация на дизеловия двигател е в пряка зависимост от състоянието на устройството на електроенергийната система. Ефективно почистване на филтри за дизелово гориво става от първостепенно значение. Друга характерна черта на филтри за дизелови двигатели е да се увеличи максимално предотвратяване на проникване на вода в цилиндрите на двигателя.

дизел имота губят течливост при ниски температури и представя допълнителна заплаха парафинирани за оборудване на гориво. Поради тази причина, горивни филтри, дизеловите двигатели също могат да бъдат оборудвани с допълнителни нагревателни елементи за отопление на дизеловото гориво, което позволява използването на двигатели с дизелово гориво с вътрешно горене в студения сезон.

Дизайнът на филтъра

Филтрите са предназначени за отстраняване на суспендираните твърди вещества и седименти, фракции от вода и механични частици, съдържащи се в горивото. Местоположението на линията за гориво се подава, и най-простата е горивен филтър касета, в която е специална хартия за филтриране на дизеловото гориво.

Филтри за един двигател може да се разделят на:

• Сгъваема (предмет само на мястото на филтърния елемент затворено в корпуса);
• сгъваем (филтъра е разполагаем устройство, което се заменя като нов замърсяване на филтърния елемент);

Филтрация на дизелово гориво в дизела ще стъпка по стъпка:

• В началния етап, предварителното почистване на дизелово гориво в резервоара за гориво;
• След това, дизелово гориво преминава през груб филтър;
• Последният етап е преминаването на гориво през фин филтър;

Грубия филтър е монтиран в резервоара за гориво. в елемент на окото има филтър. Споменатият елемент включва отражател и окото месинг. Решетката е проектирана така, че през него не може да премине на частиците, чийто размер надвишава 0.1 mm. Това груб филтър запазва големите замърсители и примеси в фракция дизелово гориво. Самият филтър елемент е вътре един вид стъкло.

Една чаша монтирана в корпуса с помощта на притискащия пръстен за закрепване болтове. Между корпуса и стъклен филтър е празнина. Тази разлика е покрита paronitovye уплътнение за елиминиране на възможно изтичане на гориво заобикаляйки филтърния елемент. На дъното на чашата е елемент, наречен демпфер.

Финият филтър служи за филтриране на малки частици от горивото, което преминава през филтъра. Този филтър е монтиран на отсечката между резервоара и помпата за впръскване на двигатели с вътрешно горене, дизелови (често в отделението на двигателя). Филтърът се опакова в корпус найлон, има единични филтърни елементи и може да улавяне много малки частици.

Струва си да се добави, че температурните колебания водят до това, че кондензата събира в резервоара. Кондензация на влага се смесва с дизелово гориво и влиза в горивната система. специални горивни филтри се използват в горивната система за отстраняване на водата. Такъв филтър апарат на дизеловия двигател включва както филтърния елемент и сепаратора за отстраняване на влагата.

Също така, горивни филтри могат да бъдат оборудвани с изпускателен клапан за отстраняване на натрупаните влага от корпуса на филтъра. За да се избегне кондензацията на активния в резервоара за гориво може да се препоръчва, тъй като по-пълно напълни резервоара с гориво.

Как да се замени филтър картер

За независим подмяна сгъваема горивен филтър за дизелови автомобили елемент е изключен от електроенергийната система. Допълнителна демонтаж се изисква използване на клавишите. Гориво от филтъра се излива в предварително приготвен контейнера вътре в корпуса части се почистват и се продухва преди заместване на филтърния елемент.

Елементът трябва да бъде променен със задължителното изключите запалването. Подмяна на филтъра за гориво на дизеловия двигател с техните ръце предполага:

• патронен филтър (филтър);
• опаковки, които ще излязат горивото;
• Инструмент за изпомпване (вакуум помпа);
• О-пръстен (инсталиран в капака на филтъра);
• предпазни ръкавици;

1. Root необходима подмяна на филтърния елемент да развийте капака на горивния филтър. Следващата стъпка е усукване патрона. В този момент, ще трябва да замени събрани контейнера, като дизелово гориво започва да тече. След това се отстранява всички скрепителни елементи и несвързани маркуча за горивото. След приключване, можете да премахнете монтажната тялото.
2. За да премахнете натрупаната водата с помощта на ръка вакуумна помпа. Освен това, той може да се нуждае от почистване и измиване на утайките и мръсотия, както и необходимостта да се очисти камерата със сгъстен въздух. След това, нов филтърен елемент е поставен. Също О-пръстена е заместен, тогава капачката филтър е усукан. На следващо място, сглобени филтъра се поставя на място.

За да се запълни филтъра за дизелово гориво, включете запалването. бустер помпа в резервоара за гориво и горивото ще даде изтръгне излишен въздух. Моля, имайте предвид, че всички крепежни елементи и елементи след монтажа са затегнати. Това ще елиминира възможността за проветряване електроенергийната система и да се гарантира правилното функциониране на клетката.