Антични и необичайни мостове в Европа

Мостове нестандартна творения. Всеки мост е със собствен характер и история. Някои от тях, разбира се, не е толкова обширна и означава нещо само за местните хора. Но има и мостове, здраво, включени в историята. За мостове могат да говорят безкрайно, защото ние можем да покажем само някои от почти безкрайното разнообразие на живи същества.

Започваме нашето пътуване във Франция. Необходимостта от изграждане на мост в Париж стана ясно още в средата на XVI век. Съществували в момента строителството е вече под влияние на активен трафик грохнал и необходима подмяна. В същото време по моста бил обичаят да се сложи занаятчийски работилници, магазини за търговия на дребно, имаше пари преобразуватели, бижутери, мебели коване проведе (най-добрите образци от които могат да се намерят дори и сега). За първи път по новия мост започна да говори в 1556, започва изграждането на 1578 и да приключи - в 1607. Основната разлика е, че това е първият мост с тротоари и не беше магазини и къщи. Между другото, тази идея на крале, строители и предизвика най-голямата съпротива от търговците.

2. Le Viaduc де Millau

Река Тарн намалява Франция от изток на запад. С нарастването на населението се увеличава всяка година и на потока в посока юг-север, особено през лятото, на главен път в Испания и Южна Франция. Единственият преминаване през Tarnos е мост на края на Мило. Огромни задръствания, емисии на ауспуси - удоволствието е не получават нищо. И след 10 години на изследвания бе избран на мястото за изграждането и въжен мост над въоръжен Тарн. Този обект е избухнала няколко рекорда наведнъж. На първо място, тя притежава най-високата от пътното платно (270 м), на най-високо виадукт подкрепа (244.91 m), но и опора пилони (343 м). В допълнение, този мост е само красива, тя огради са изработени от полупрозрачен материал, който дава възможност да се минава за да се насладите на невероятна гледка към долината Тарн.

Прага Карлов мост, свързан с Мала страна и старото място в началото на XV век. Строителството е започнало през 1357 по заповед на император Карл IV. Този уникален мост намира на 30 скулптури. Има една интересна легенда, че е с Карловия мост кантарион спадна Nepomutskogo. На същото място вече има кръст и чифт медни гвоздеи. Според легендата, ако докоснете кръст - че всяко желание ще се сбъдне.

Този мост е трудно да бъде сбъркан с никой друг. Тауър Бридж е построен през само осем години (1886-1894). Пътят на моста е вдигната за преминаване на кораби. Но на върха построен висящ мост на височина от 40 метра за пешеходци. Вярно е, че тези галерии бързо обитават джебчии и проститутки, и след 25 години, властите затвориха достъпа до тази част на моста. Сега (1982) на галерията отново на разположение на обществеността като музей и наблюдение на палубата. Друг интересен момент е, кули за подпомагане. Това всъщност е метална конструкция. Но извън за антикорозионна защита на техните камъни камък, в резултат на моста взе солидна готик вид.

5. Сечени Lanchid

Szechenyi верига мост е първият постоянен мост, който свързва Pest и Буда. Към момента на завършване на строителството през 1849 г., той е смятан за едно от чудесата на света - на моста е бил най-дългият период от 202 m по време на войната, на моста е била напълно унищожена, а през 1949 г. -. За пореден път възстановена. Тъй като мост е свързан множество легенди и вицове. Специални любовни жители на град Будапеща, каменни лъвове на входа на моста. Те казаха, че те не са имали език, но те просто не могат да видят на дъното поради високото разположение на животните. Те също така казват, че лъвовете трябва да реват по времето, когато те преминават от човек, никога не е изневерявал на жена си. Какво е значителен - все още мълчат лъвове.

6. Понте ди Риалто

Продължаваме нашето пътуване през мостовете в Италия. Тук знаят как да се справят с тяхната история и знам какво да правя, дори и с остарелите съоръжения, както в статията Как да се отървем от пътя и да се реализира печалба. Първата ни спирка във Венеция през първия мост над Канале Гранде. Първият път, този мост е построен от дърво в 1255, но по време на въстанието е опожарена през 1310. Мостът е възстановен, но през 1444 г., той не може да устои на теглото на публиката и падна, а след това е опция за регулиране, което също не е оцелял. И тъй като 1591 моста, придобити сегашния си вид в ръцете на архитекта Антонио де Понте. На моста Риалто с 24 магазина с най-скъпата в момента венециански сувенир.

7. Понте дей Sospiri

Не по-малко известния мост на въздишките във Венеция е закрита конструкция с покрив и стени. В началото на XVII век той се присъединява към затвора и Двореца на дожите до стаята за разпити и съдебната зала. Името се формира от страданията на лишените от свобода, които могат да видят родния си град за последен път от прозорците на моста по пътя към затвора. Сега се смята, че ако любителите proplyvut под мост по залез слънце и целуват - страстта си е вечен.

8. Понте Векио

Понте Векио във Флоренция, има древни предшественици. В този момент, първият мост е построен по времето на древния Рим, а след това имахме още 2 моста, докато тя е построена тази сграда в 1345. До днес на моста запазва оригиналната форма. Между другото, след като на моста бяха магазини и къщи, които касапи в XVI век са били заменени от бижутери. Друга интересна подробност - коридор на сгради, което позволи на Великия херцог да премине свободно между техните жилища: Палацо Пити и Palazzo Vecchio.

10. Chapel Bridge

11. Ангел Saligny Bridge

Черна вода, Fetesti построен в Румъния през 1895 година. По време на строителството да го проведе дължината на записа. - 4037 m мост се издига над водите на река Дунав до 30 м и предоставя възможност за тях във всички съдилища. През 1987 г., в близост до новия мост е построен и старото премина изцяло за туристите.

Свързани пунктове:

нещо Имам чувството, че там де стар мост, тъй като те са от един век - и ще vechnymi..a новата сграда някои крехка ..

Мостове е невероятно и сложна структура. Няколко от мостовете се представи Имах късмета да види със собствените си очи. Това е Карловия мост в Прага и моста във Венеция. Но най-силно впечатление на моста над река Арно във Флоренция. Никога досега не бях виждал мостове, по които са живели хора. Основната структура.