Аларма велосипед със собствените си ръце - меандър - занимателни електроника
За съжаление това е увеличаване на броя на кражбите на велосипеди. Това допринася за растежа на популярността на велосипеди, както и наличието на технически средства за рязане на velotrosov.
Така че, преди да събира структура е важно да се разбере:
1) Не са технически средства не могат да гарантират безопасността на велосипеда. Изкълчване на кабел, верига или U-образна заключване, да регулирате само времето, необходимо за преодоляване на защита на време (5, 15 или 50 секунди)
2) Велосипеди са откраднати и на най-оживените места, като например магазини или от входовете на водещите университети в града. Велосипеди също караха отваряне секцията гараж и апартамент. Велосипеди откраднали от входа оборудвани с домофон.
3) Носенето на рамка за велосипед може да открадне части, например като се започне с предното колело.
4) Дори и най-стръмната кабела похапвате китайски Болт.
Ето защо, този дизайн е предназначен за създаване на психологически препятствия (независимо дали е необходимо да похапнем тел с нещо странно и думата "Аларма"?), Както и обърнете внимание на крадеца по време на рязане на кабела (особено ако мястото е пренаселено). Дизайнът е изключително лесен монтаж и може да бъде няколко часа.
[Позоваване]
принцип на работа
Аларма, прикрепен към кабела и мотора. Той е поставен по кабелна линия от тънка тел. А верига на лента е защитена със слой термошлаух или поставен върху кабела (което ще усложни почистване и затварянето на проводник). При рязане на кабела прекъсва електрическата верига и задейства сирена. Thick корпус сигнализиране предотвратява прекъсване него или обръщане на захранването, така сигнал в случай на нападение би докато не батерията умира (до няколко часа), или докато разглобен корпус (от няколко минути до няколко десетки минути, в зависимост от строителство). Аларма не се включва, постоянно е в режим на готовност, мониторинг на целостта на веригата.
Когато веригата е непокътнат, той привлича портата на транзистора към земята и на транзистора е затворен. След като веригата е счупен, портата е свързан чрез резистор към положителния полюс на транзистора мощност се отваря и се задейства аларма. Поле ефект транзистор с изолиран порта така портата ток е незначителен и ток на готовност е напълно зависима от стойността на резистор (стойност на съпротивление по-голям от по-малко ток) а.
В тази схема, готовност ток е 0.192 mA и 95 mA в сигнала режим.
Фото. Телени цветове съответстват на следната схема: Корпусът е изработен от плексиглас и 5 mm шперплат. Корпусът е достатъчно здрав, за да издържат на удари, теглото на възрастен, за да се изключи сирената го счупи невъзможно. Внимателно събира схема I закрепване на лентата (което би нито удари от публикации не паднали) приключи порест материал (например лента от материал от подложка мишка) и поставени в корпуса. За разлика от сирена, направени дупки. Задната стена на тялото, е необходимо да се вкара кабел във вдлъбнатината за свързване на линия за завършване на монтажа на проводниците и корпуса. Корпусът трябва да бъдат закрепени здраво с въже. Също така е много желателно да се направи сигурно закрепване към рамката на тялото на велосипеда, че няма да бъде отхапал кабел, за да хвърлят сирената в храстите. Колоездачите трябва да бъдат източник на звук.Също така възможни приложения на тази структура, - защита площ за през нощта - тънка тел (например меден проводник намотка емайл изолация, диаметър 0.1 mm) се простира около шатрата (например 5m) ако неочакван гост събуждане спи груб се избира, ако палатките.
Без съмнение, това алармена система има много недостатъци, включително и сравнително прост алгоритъм заобиколно решение, но за това ще бъде необходимо да се заобиколят време и желание, както и да се знае какво работи алармата. Ако кабинетът - непрозрачна черна кутия, че е малко вероятно, че някой ще се занимава. По-сложни устройства са по-трудни за имитиране.
навигация в публикациите