фазов детектор (DF) 2114, 2115 недостатъчност и замяна

Приветствам ви с приятелите си в автомобил ремонт собствените си ръце. фаза детектор 2114, 2115 е един от най-големите сензори, в която контролерът изчислява работни параметри на двигателя за впръскване български производство.

Просто искам да кажа, че DF щандове и други марки ВАЗ, като десет, Калина, Priora и така нататък, просто в тази статия ще разгледаме неговото описание на примера на тези модели.

фазов детектор (DF) 2114

Този сензор засича позицията на разпределителния вал. Тя се нарича още DPRV. DF е монтирана на клапанните звена 16 и осем ВАЗ клапан с дупки токсичност EURO 3, тъй като спестява гориво.

Защо имаме нужда от фазов детектор (DF)?

Преди да говорим за ремонта, вие трябва да разберете това, което този сензор. Той определя вътрешните цикли двигатели с вътрешно горене. Гърбиците на камера задвижване на клапаните и DF определя дали клапанът е отворен.

Този интегриран блок за управление, т.е., че включва сензорен елемент и система за преобразуване на сигнала. Там присъства елемент на Хол - данните се отстраняват чрез магнитно поле промяна.

Преобразувателят е схема мост, единица конвертор, етап изход. Работата е, че DF определя фазата на смукателните и изпускателните процеси на първо цилиндъра.

За карбораторен двигатели нямат нужда от нея, тъй като искра се прилага по време на компресия и в края на освобождаването на изгорелите газове. Това е достатъчно, за да DPKV.

Грубо казано, детекторът фаза 2114, 2115 изпълнява функция на впръскване на гориво система. Ако е повреден работата на искри, които попадат върху сензора за позицията на коляновия вал. Дизайни, които се прилагат за 16-клапанни коли са различни от осем клапана.

Сега ще се опитам да обясня с прости думи как поетапно инжекционна система. Обърни така JF произвежда сигнал към модула за електронно управление на двигателя (ECM), която на свой ред дава команда за впръскване на гориво, клапана за вход започва да се отваря, и след като той е отворил изпомпване на въздуха и се смесва със смес от бензин.

Когато не работи, горивото може да се подава едновременно на двата цилиндъра. При счупване бордови компютър произвежда грешка 0340 или 0343, което показва фазовия детектор за неизправност.

Те могат също така да се отбележи, тези знаци:

1. Когато стартера върти четири или пет секунди, стартиране на двигателя и той светва, проверка на двигателя (проверка на двигателя) на. Това означава, че компютърът е в очакване на сигнал от DB и не го получи, ако се оттегли данните от датчика за позицията на коляновия вал.
2. Доста прилична гориво се увеличава разхода на гориво от 15%.
3. Тя не работи в режим самодиагностика.
4. Капки динамика на двигателя.

недостатъчност фаза сензор за да се определи в дома е трудно. Така че нейната диагноза трябва да се извършва по специална услуга, тъй като неговата диагностична апаратура е доста скъпо.

Как да се замени фазовия детектор 2114, сам.

Но смяната му - много лесна работа. Тя се намира на края на блока й до въздушния филтър.

Подмяна на фазата на сензора започва с изключване на захранването от батерията. В този случай, на паметта на уреда за контрол ще бъде сменена с нова.

Ако това не бъде направено, то ще продължи да работи в режим, както е в датчика за дефектни фаза. Нормалната работа ще започне след няколко моторни катери.

Инструмент, който ще е необходим, той е само на десет ключови и лепило. След това изключете кабелите от датчика за фаза и го отстранете с помощта на ключа.

Новият сензор е необходимо да се разпространява на лепило слой трябва да победи малка, и преди да се да кисне в продължение на около пет минути. Ние го на мястото му, свържете жици.

След това свържете батерията, стартиране на двигателя и да гледат светлината на проверка на двигателя е на "проверка". Ако тя вече не свети, сензора е поставена правилно.

Това публикувани всички творби, както се казва в продължение на десет минути. Да, цената на датчика е в диапазона от $ 15, в зависимост от регионите.