9 съвета за колоездене в дъжда

По-конкретно, за да се планират наем езда в дъжда, разбира се, че не е необходимо. Но този природен феномен често е много непредсказуем, и рано или късно, всеки велосипедист се сблъска с него. Поради това някои съвети за това как да останат на сухо на велосипед в дъжда могат да бъдат много полезни:

1. облекло трябва да остане суха

В мокрите дрехи ли се замразява много по-бързо и по-силен, а това е един сигурен начин да се разболеят. Waterproof яке или анорак и ниски гърба кухи - най-подходящите дрехи за времето. Бельо може да се носи полипропилен и вълнени чорапи не са в противоречие. За да се предпази от получаване на мокри обувки, сложи върху нея velobahily специален неопрен. Използвайте водо- и ветрозащитни ръкавици за защита на ръцете си.

Не забравяйте, че вашето тяло изпотяване при всякакви климатични условия, така че облеклото трябва да диша, в противен случай ще станат мокри от вътре, а не отвън. Получаване на помощ от съвременните мембранни материали като Gore-Tex; при липса на възможност за закупуване на артикули от тези материали, просто се уверете, че облеклото е добре проветрено.

2. Ясно лещи

Конвенционалните слънчеви очила пропускат твърде малко светлина, което може да направи пътни препятствия трудно да се направи разграничение. Ето защо, в условия на лоша видимост, използвайте предпазни очила със ясна или тъмно стъкло. Ако имате проблеми със зрението, а вие носите очила с оптични лещи, колоездене шапка с козирка, ще ги предпази от дъжда и пръските кал.

3. тротоарни

В началото на повърхността на дъжд път ще бъде най-хлъзгави, и по този начин движението през него - особено опасен. Първият струйка вода ще доведе до появата на повърхността на петрол, бензин и дизелово гориво, които са натрупани в асфалта, което води до повърхността на пътя е по същество превръща в гигант нефтен разлив, което е сигурен знак - Дъга всички цветове на дъгата. Вие не трябва да спирачка рязко или включете на кръстовища, където колите чакат да светофара, оставяйки след себе си особено големи нефтени петна.

Обърнете внимание на боядисани пътна маркировка, падналите листа и метални повърхности, като капаци за улични шахти или стомана решетка пътно платно - те стават много хлъзгави. Каквото и да е забавно да се състезава през локвите, избягвайте ги. Те просто вид безвреден. Нито един колоездач счупи колелото на скрити под мръсна вода дупки.

4. накладки

Смес от пясък и вода - най-бързия начин да убие спирачните накладки. Подложки, лесно издържат на пълен сезон в сухо време, месец на "мокри" раси може да се износи напълно. Повечето велосипедни колела е необходимо да се направи пълен оборот преди подложки ще премахне водата от повърхността на спирачката и да започнат да изпълняват функциите си. С оглед на това, план и да започне спирачно действие следва тези неща предварително.

5. завоите

Включва в дъжда са коварни и опасни. За да се запази на мотора изправен при завиване, използвайте тялото си. Тя трябва да се наклони повече от велосипед - това ще ви помогне да запазите равновесие. След като изпълни тези склонове, можете да включите подходяща скорост при условия, при подхлъзване на гумата върху боядисани пътната маркировка или линиите едва видими масло филм.

Wings - изобретението не е безполезна. Ако планирате да пътувате за дълго време, или в компанията на други колоездачи, задайте калници от двете колела. Това значително ще увеличи комфорта и помага за запазване на външния вид.

На група язди в дъждовен ден, че не е нужно да се яви без крила - е един от неписаните правила на ездачите. Мръсни спрей летят от колелата, ездачът може да се постигне, за да се върне в разстояние от 10 метра, и е малко вероятно да бъде от него щастлив.

7. Смазване верига

През дъждовния сезон, да се използва по-гъсто, смазка за веригата и го дебел прилага - по-добре е да има схема, която трябва да се почисти от ръждясал. Не забравяйте, че смазката не проникнат в звена на веригата, ако веригата не е напълно суха.

Трябва да бъдете ясно видима на пътя - да знаят всички, че има. Силен дъжд и отблясъците на идващи коли фарове значително влошават видимостта. Exit - да отидат с ярки LED светлини. Мигаща червена LED зад абсолютно необходимо за активно шофиране в лоша видимост. Някои LED светлини имат скоби, които им позволяват да се монтира не само да си под наем, но и да раница или каска.

9. Да се ​​съхранява резервно колело

Наистина ли ще се превърне в купчина боклук любимата си състезателна велотуризъм върху него в лошо време? Най-добрият вариант - да има специална "дъжд" велосипед. В лошо време няма да съжалявам за него, за да се накисва в знанието, че си състезателен велосипед почива у дома.

Прочетете повече на тази тема

• 8186
• 1