9 - Основни положения за изчисляване задвижка

Основи на изчисление на пневматичен

Задвижването се използва за предпочитане в туристически автомобили. снегорини и snego- zemleuborochnyh машини, орат геометрията на коловозите автомобили, железопътни мелене на влакове и т.н. На колата ремарке, се премества на двигателя, сгъстен въздух, доставен от komotiva компресора ето, в резултат на което на песен кола е не електроцентрала и компресор, който опростява и намалява разходите за кон-с инструкцията на машината, да се улесни грижи и поддръжка. В самостоятелно Khodnev машини, монтирани компресор. Пневматични следа машина се състои от въздух всмукателните тръби, свързани с компресор Предпазител-нителна, управляващи вентили, разпространение truboprovo-позиция, въздушни мотори и пневматични цилиндри (фиг. 1, а). Пневматично задвижване е прост и евтин. Неговите слабости - тромави костите изпълнителен органи и ниската скорост на цилиндрите на буталата.

9 - Основни положения за изчисляване задвижка

Фиг. 1Shema пневматични (а) релсови машини и модели на движение на буталото (б).

S3 - прием на въздуха; F - филтър; CM - компресор; KO - на възвратен клапан; MN - габарит; BH - клапан; WA - суха; KP - предпазен клапан; MF - mezhduvagonnaya свързване; компютъра - приемник; P - пътен вентил; D - въздушен мотор; TS1 - въздушен цилиндър двустранен; U2 - едностранен въздушен цилиндър; Т - tyfon; PTS - най самозатварящ се клапан на Тифон.

Главният изпълнителен орган на пневматичната система на пътни машини - въздушен цилиндър. Най-често скоростта на неговото стебло: 0.33- 0.41 m / сек. Минимална скорост 0.08-0.1 м / сек, под които има неравномерно удар и вибрация.

Налягането в системата като цяло варира от 0.4 до 0.7 МРа. Преминаване време на движение

бутало (Фигура 1 б) показва промяната на налягането в работната камера на пневматичния цилиндър. Време сума на команди за време поток клапан (време от началото на натискане машинист преди бутон за движение) t1 време пълнене Т2 работната камера на пневматичен цилиндър и бутало време въздух т # 921; # 921. След спиране на буталото по време т # 921; # 921; # 921; prois отива повишаване на налягането в кухината на р роб. Ако обратната пространство цилиндър се поставя под налягане р роб. това izmeyaetsya до атмосферно налягане. За работни органи мек стоп пневматичен цилиндър се използва с амортисьорите. Направени са следните допускания, направени при изчисляването на пневматичната система: - не се взема предвид размерът на "вредни пространство" на пневматичния цилиндър, включително захранващите линии, което е приблизително 20% от работния обем на пневматичния цилиндър; - не се взема предвид запълването на пневматичния цилиндър за отцепилата. Силата на триене в пневматичен цилиндър с белезници, определени като

При изчисляване на цилиндрите са дадени първоначална информация: на сила F върху пръта на работния елемент. Н; L - Ход, m; TPR, Тов - да време напред и обратно инсулт диск с. Определена: D, dsht - диаметрите на цилиндъра и на пръта; г - условно

приложената преминаване тръбопровод и дифузор; Vred. VOB - скоростта на буталото по време на напред и назад хода на буталото. Общата сила, упражнявана върху буталото, Н,

където F - сила от работното тяло. Н;

P ми т.т. - силата на триене в пневматичен цилиндър, N.

Ако работното налягане в пневматичния цилиндър роб Р (в МРа) на огнище-otsya в кухината на буталото, вътрешния диаметър, m,

Ако налягането се прилага към края на пръчката на пневматичния цилиндър, на

където [# 963] - допустимото напрежение избран материал прът на опън или натиск в зависимост от условията на работа, МРа.

Дълги пръти [L> (8 + 10) dsht] при изчисляването на теста за компресия за надлъжно стабилност

където # 966; - коефициент, отразяващ стволови гъвкавост.

Според намерено цилиндър вътрешен диаметър D е избран в съответствие с ГОСТ цилиндър и диаметър. Избраният диаметър на натоварването на проверка параметър, като се ров Н; Rwork в МРа, Sn в т2.

Препоръчва V = 0,08 ÷ 1 m / сек.

За нормализирани цилиндри V = 0,1 ÷ 0,41м / сек. Когато V> 0,41m / и целесъобразно да се прилагат

спирачни ролки или пневматични-абсорбери.

Знаейки, V, ние откриваме, кинетична енергия Е на системата

Когато m - масата на движещите се части, подадени за бутални кг; v- скорост, м / сек.

Когато E> 0,3kgm / и препоръчва демпферирана пневматичен цилиндър.

Консумацията на сгъстен въздух към избраните I-ти цилиндър 3 м / сек,

GdeVni -obom бутало кухина, m;

Li -hod бутало, m;

ти е дадено време на буталото, с.

Вътрешен диаметър на тръбопровода и клапан, м 2,

Air скорост V = 10 ÷ 25 м / сек.

Средната въздушен поток при атмосферно налягане в продължение на цялата машина, M / S,

където ки - средният брой на включвания и-ти цилиндър за 1 час;

N - броя на работните машини пневматични цилиндри; Pmax - Air МРа налягане.

Поток компресор, m 3 / S,

където # 946; - коефициент на безопасност, като се вземат предвид неравномерността на системите, ние

Теч (# 946 = 1,3 ÷ 1,4).

Приемник том, m 3,

където # 945; - коефициент на безопасност (# 945 = 3 ÷ 8);

W-вторият поток от сгъстен въздух пневматична система, т 3 / и; -време т изисква за приемника на персонално повикване (т = 20 ÷ 30);

максималното налягане Pmax в приемника, MPa;

rtip - минимално налягане в приемника, MPa (обикновено Птах-rtin

Като пример, помислете за кратко pnevmoskhemu управление на работните органи на плуга, фреза за сняг (фиг. 2). Въздух под налягане от локомотива чрез кон-tsevoy кран QC възвратен клапан QoS RK регулатор на налягането О прахосмукачката се подава към колекторите, работещи въздушни BCI-BC7 (D Сийвър), когато става въпрос за конзоли за разпространение / 77-113 странични крила контрол и сняг YC roystvami-и, след това през контролна клапа във въздуха се ръководи и подемни цилиндри, отвори, наклон основен wingwall PTS4-PTS7. От всяка страна на крилото || инсталирани сънища освен бутилки, pnevmostopory PS, и двигателя въздух А кювета на крилото. Всяка snegoochis-titelnoe устройство има четири пневматични цилиндри PTS1-PTS2 отваряне на крилата, две пневматични цилиндри PTSZ повдигат подвижната част на предните панели и две pnevmostoporami MS.

9 - Основни положения за изчисляване задвижка

Фиг. 2 плуг пневматична схема -snegoochistitelya

Тяло - тази част от тялото, заема определено място в тялото, като присъщата му форма и структура, този орган работи присъща функция.