19 мнения за Chevrolet Camaro от собствениците на плюсовете и минусите на Chevrolet Camaro

Взех колата в САЩ през май 2 седмици да пътува със съпругата си, на западния бряг. Такъв автомобил е необходимо да се наемат, така че как да го управляват ежедневно е просто нереалистично, той е идеален, които ще пътуват до националните паркове и Калифорния, но това в никакъв случай не е подходящ за ежедневна употреба в града. Динамиката е потресаващ, за да разпръсне стотици малко повече от 5 секунди, с обем на двигателя 6.2 литра дава възможност да се ускори с всяка скорост, ускорение винаги е весело, дори и ако вече сте на 100 или 200. Максимумът ми спря хронометрите на състоянията на автомобила до 225 км. ч. Видимостта от мястото на водача, като резервоар, колата е ясно предназначен за шофиране без покрив, но това не винаги е възможно. Много ниско стъкло, много висока качулка, миниатюрни огледала и почти пълната липса на преди гледане. всички nepozvolit система се чувстват уверени в градския трафик и паркинг. Работа като цяло да бъдат добри, че аз бях много изненадан, защото чаках липсата на САЩ настройки на окачването на дисциплина, но това е най-доброто от труден и издръжливи, но волана ми се струваше все още е твърде тежък. Като цяло, усещането за шофиране - много тежък и мощен танк) Най-важното нещо е появата на колата, не е имало някога, че го бях паркирал, и въпреки че не е превърната какво ще се възхищаваме. Американските деца периодично се сблъскаха и го наричат ​​Bambelbi, изглеждаха много трогателно)

Динамика, външен вид, тип тяло))

Преглед от страна на водача, разхода на гориво, Микроскопични багажника в сгънато покрива, нестабилна при скорости над 150 km / h

Външен вид. Image. Управляемост.

Външен вид обработка на изображения

Твърди професионалисти. След две години работа се е увеличил предимства.

В около минуси - това е за автомобилните компании от Югоизточна Азия.

Ние трябва да се промени в кабината.

Cevrolet Camaro guzzles бензин по-ниска успеваемост zopravlyat но върви перфектно!

Кой купува кола на консумация не се търси. Всички, които поискат такава машина за консумация - на Понта, изсипва от самите машини и никога не се събужда в следващите сто години. Като цяло, най-добрата машина!

20 да, тя яде. ако е 6.2 и 3.6 литра 14-15 обикновено хладно кола)

Изключителност. цвят. рядкост.

Ungovernability. слаб двигател. Автоматична скоростна кутия.

Изключителност, цвят и рядкост.

Uncontrollability, слаб двигател, автоматична скоростна кутия

Така че, за. Отида за няколко месеца от недостатъците: видимостта разбира се, човек под 190 е наистина неудобно, стелажи, малка чаша. Напълно скрит зад себе си, без камера или не на първо място parktronikov oboytis.Nu и сега най-важното) Външният вид, защото е възможно да се прощава всичко. Повратна част добре, но трябва да признаем, че има Nissan 350 по-добре. Но като се има предвид размера на автомобили, като не се знае кой е победителят. 22 ролки директно към гаража, обути 19 по-малко шейк, напълно променя поведението на колите по пътищата, това е много удобна за шофиране, в сравнение с 35 на Финикия, просто небето и земята. Ергономия, седнете в колата е лесен, дължината на вратата позволява дори да маневрира при ниски опори. Не паметта на шофьорите, но кофите са просто отлични, плътно захващане всеки труп, моите 110 кг бяха поставени безопасно и удобно, настройките достатъчно, и по време на странична опора изглежда неизчерпаем, упорито държи и мен и жена ми, която е почти три пъти по-малко. Много от предната седалка до шофьора, отделението доста просторен ръкавица и удобен подлакътник. Задните седалки, това е мит. Има дори едно дете ще бъде неприятно, но това е много удобно да се използва за багаж и поставяне на възрастен заедно на дивана е разделена на кофи и комфорт. Seat кожа добро. Пластмасови, добре, обикновената пластмаса, с вложки от въглеродни влакна, със светлина, което е много добър ход. Голям багажник с врата в кабината за ски. Инструменти. Има някои мистична, изглежда, че това е доста архаичен, но и завладяваща. Създадено от сензори на автоматична скоростна кутия тунел, две квадратни кладенци с бързина и оборотомер. И pofik, че трябва да се търси в цифровата прозореца, като скоростомера до 160 мили, но е налице смяна на компютър с европейските параметри. Компютърът предоставя всичко необходимо. Nafarshirovanna машина, ако е необходимо, и да се изключва ABS и преспи с листчето, на изхода на листенца от волана. Чипът със системата OnStar, така да се каже, в Съединените щати, вероятно отлично, но ние трябва да общуват с диспечера в Съединените щати не е лед. Но микрофона работи добре, както и сателитно радио играчка е очарователно, макар и пари хранене, който започва Nemer.)))) Потреблението в града от около 14-15, с тази кола не мога да карам спокойно, тя изисква да донесе на скоростта до 3000 звук, това е вярно, аз разбирам, защо да не се проправи Shumka, вие трябва да слушате всяка музика, не се сравни с този рев. Между другото, в режим на спорт е, че не е мит, машината наистина се променя и не се грижат за обучение поле, където колите стават гневни и shestistupenka не се повишава над 3 асистенции, автоматично изисква бързина и той не ми пука за ПДД. Отлични спирачки, но всичко е ясно, марката Brembo znatnyy.Rezyumiruya: Nissan първоначално искаха 370, но след това го видях. Аз не съжалявам Camaro се влюби в, защото той не искаше да отиде, това е причина да ревнува жените си и приятелки, който искате да бъде в него, и един не иска да си тръгне. Моето мнение, легендата се завръща, и не се грижи за нищо друго.)))))))))) ZY.ZY. Сега нареди мушичка 6.2 в бране Henesi и това желание, той е бил член на семейството.)))))))))

Защо пиша места 2 и ако задните седалки има? И факта, че хавала 13 литра е малко по-трудно да се повярва! Тази машина на най-малко 17, а след това всички 20 ще ядем.

Bezbashenny aftomobil! Защото човекът, зачитане на себе си и на себе си труп to.Kazhdy ден, когато ще седне в нея, чувството на първо време, настроението се подобрява чрез натискане на педала на газта, и при завиване на огромни скорости адреналин пръски над ръба на пътя аз не съм виждал един равен, 5.7 литра на двигателя пиеси като музикален инструмент, който искате да дрейф? Натиснете педала по-трудно и не се нуждае тунинг като японците и други злите духове, на самия ученик, лунна светлина, заобикалящата изслушване figeyut обем и nasmihayutsya че zaparivat фураж, а след това му се не види! Имам един приятел, за да отидете на Forester с турбината, а Forester японците, за 402 метра като бонбони от едно бебе (имах), но в сравнение с други forik доста весел, яде piplats си той говори около 16 литра! Най-смешното е, че ми яде толкова (когато дойдеш по-трудно), но само на 80))), че той плаща за бензо на месец е почти 2 пъти повече на спор проверява дали спокойно каране като Жигули след това яде някои 13))))). Като цяло мускулна кола е бил в Африка мускулна автомобили, части deshovye, само минус-чакаме с Америка от една седмица до 2, но си струва да го mashyna))) Стандарт въртящ момент около 430n възгласи от мястото чувстват удар в задника. Задна заключване опростява шофиране през зимата и в дъжд, студ - не ми пука, растението с подови удар в кабината не е в друг вид отделение Celica или Supra където пръдна и се задави с достатъчно пространство, така че нормално да се прави секс, konesh за този случай и качулка presposoblen)) ) надеждността на американски автомобили - стереотип. Пътувам доста дълго време, а не Шенилна, само вдигна заради счупена скоростна кутия тези, които биха искали да се определи липсата на всякакъв носител, Dolman окончателно. Това aftomobil - един вид спорт резервоар с akuitelnymi характеристики на шофиране, изображението на завиждат много скъпо, но rasprostanenie машина куца американски качество на изработката, но ако всичко е перфектно, че няма да се намесва и суперавтомобил))) Тунинг този mashyna-евтино, отколкото bolshenstvo и тунинг тя е много благодарен, може би местните фондови 285ls повдигнати до 400 без помощта на турбина, не е трудно, само един може да е проблем с доставката на един добър американски 315-355 MK каучук в пазарните vryatli като се намери и в останалата част от проблемите net.D Сравнение на подправени буталото Mogul щандове

500 враг, турбината 800 до толкова, колкото искате. Компютърна reflash лесно. Окачване силен, mashyna изглежда доста ниска, но в страната спадна в глоба, това afftomobile може да се инсценира (ако нямате нищо против гума)). Притежаването на такава aftomobilem dostovlyaet наистина голямо удоволствие и гордост! Приятели yapontselyubov голям брой от които успокоява себе си, така че да не умре от завист, че те казват, ядяха и резервни части са скъпи и ненадеждни, и това и това и САЩ, тъй като с течение на времето, мирогледа им се променя към по-добро))) Единственият проблем (достатъчно добър е достатъчно - като mashyna сега малко. като един мъдър човек каза: "ако искаш да влезеш ол-купят Toyota, която искате да се вози като мъж - купуват американски"))). Като бивш vledelets Все красива американска aftomobilya Jeep Grand Cherokee, което мога да кажа със сигурност, че американските коли като бира - веднъж се опитаха, а след това ostanovitsa не могат, и не искат. И всичко propogandy yapontsevedov за американците - или самодоволство или стереотип или zavit.Vse ви благодаря за вниманието.

Машинни прелестите на 1 пъти.

Това мускулест автомобил, колата за екстремни и любителите на този американски класически. Шумен, "луд", в този случай е с климатик. Двигател 350 (5, 7 литра) застана на конвейера 26, и служи като прототип за LS на двигателя, слага Corvette. ВЪЗМОЖНОСТ широкия тунинг и фина настройка на машината, за да отговаря на нуждите ви - в Америка, има много фирми, които произвеждат никакви подробности като стандарт, а за любителите на улични състезания и dragkarov. Колата може вече един отработен звук да се купи. Ако искате да получите изстрел на адреналин не е максималната скорост, а динамиката - това е за вас. В допълнение, всички погледи и така да се превърнат във ваша полза.

Дълго време, за да опише почти "нова" стара кола

За някои това е плюс - звукът на двигателя на този "старата школа", а не спортни седалки имат мощна кола, това е много трудно да сменяте скоростите, волана американски здравословен апетит :)