Значение северния маршрут

Морски път Северната е най-краткия път между Далечния Изток и европейска България. Тя преминава през моретата на Северния ледовит океан (Кара, Източен Сибир, Баренцово море, Чукотско, Laptev) и част от Тихия океан. Път през Северно море е с дължина от около 5600 km, когато се гледа в Северния ледовит зона, от Провидънс Bay и чак до Кара врата. Разстояние по пътя от Северна София до Владивосток е повече от 14000 km, повече от 9000 км по-малко в сравнение с морето през Суецкия канал. Друга алтернатива е на Панамския канал, но продължителността на този морски път ще бъде още по-висока.

Основната пречка за преминаването на превозни средства е лед. Въпреки това, модерна технология позволява да извършва ледоразбивачите навигация по морското начин кръг за.

За първи път възможността за използване на път през Северно море на все още се съобщава в 16-ти век Дмитрий Герасимов, български дипломат. Той се позовава в този случай за резултатите от навигацията в 18 Pomors паркинг. Първите опити за овладяване път през Северно море се смята от хората като истински подвиг и спедитори, които са се завърнали от пътуване, се счита за истинските герои и възхищението. По време на Великата отечествена война, този морски път се превърна в значителен транспортен маршрут на Съветския север, през които провеждат бойни кораби в Баренцово море. През времето на Съветския съюз, изучаването на маршрута на Северно море се е засилил и провежда всички съществуващи съоръжения (подводници, ледоразбивачи, кораби, полети, и т.н.).

Към днешна дата, развитието и използването на маршрута на Северно море в България продължава. Сред най-големите български членове на маршрута на Северното крайбрежие, "Газпром", "Роснефт", Красноярск, Чукотка, "Лукойл", "Норилск Никел", Саха-Якутия "ROSSHELF".