ЗМЗ 402 и регулиране на клапаните със собствените си ръце
- Какво е смазочни състав за двигатели и мнения Suprotec автомобилистите, които смазващ състав за двигатели и мнения Suprotec автомобилистите
Как добавки за марка на двигателя
Процедура на бюрокрацията.
Какво е клапата на двигателя
Фини клапани за регулиране на дизеловото гориво YaMZ 238:
Препоръки за салон печката за подмяна радиатор
Проектирането и производството на прозорец замяна
Какви са основните стандарти за гориво предлага на Министерството на транспорта
Декларираните и измерва разхода на гориво
Всеки оглави повече или по-малко уважаващ себе си автомобил ентусиаст знае, че навременно изпълнение на определени дейности по поддръжката, гарантира безпроблемна работа на лични превозни средства. Това напълно се отнася регулиращи елементи времето, а именно - луфтът между клапаните и кобилици. Тъй като операцията в бензиностанцията ще струва значителна сума, както е описано по-долу препоръки и реда им изпълнение, която да свърши работата си и да спестите пари.Коли Двигател ГАЗ 3110 и защо да изберете механизъм клапан?
Powertrain растителни двигател Zavolzhsky 402 серии са популярни сред автомобилистите благодарение на непретенциозни и ремонт на способности в условията на гараж. Въпреки, че класическите системи оформление и впръскване на бензин четири-цилиндровите са произлезли от края на 50-те, съвременни технологии и редица подобрения са позволили "старецът" много добре да бъде подходящ за динамичното шофиране. Това лесно може да се види зад волана на "Волга" или "газела".
Въпреки това, липсата на система за хидравличен клапан, принуждавайки собствениците на автомобили с двигател ЗМЗ 402 периодично се коригира клапани за да се гарантира, че:
- оптимално пълнене на цилиндъра на горивния сместа при такта на пълнене;
- максималното свиване на работния цикъл;
- Най-добрият отстраняване на изгорелите газове по време на такта на изпускане.
Минимално отклонение от тези показатели са в най-добрия до загуба на енергия и газ отговор. Основните нарушения топлинна разликата между кулисното рамо и клапана може да причини изгаряне клапан, което е свързано със значително време и паричната разходи. Затова по-добре да се избегне подобна ситуация, което е достатъчно, за да се знае, когато трябва да се извършва работа на настройка:
- на всеки 20 000 км .;
- след всеки ремонт на двигателя;
- ненормално вкара в капака на клапана;
- след подмяната на износени уплътнения.
Опитни водачи, дори и звука се определя, когато е необходимо да се коригира клапан ЗМЗ 402 и пролука в този момент се задава:
- възвеличи - писклив метален звук;
- намалено - глух, или, както е капитанът, "тъп" звук.
Какво трябва да се подготви за?
Първото условие на клапана, който трябва да се спазват при извършване на настройка - студен двигател, т.е., когато температурата е равна на температурата на околния въздух.Сега е необходимо да се мисли и да се подготвят необходимите инструменти:
- манивела;
- набор от изпитвани води;
- отвертка;
- комплект гаечни ключове.
След като събира необходимото оборудване, което трябва да се извърши на няколко позиции на подготвителни дейности:
- развийте регистрационния номер, за да зададете манивелата;
- Премахване на искра да се улесни процедурата на въртене на коляновия вал;
- да разкрие дистрибутор на запалване да предизвика белези в позицията на буталото в горна мъртва;
- прекъсване на връзката "минус" на батерията.
Как клапани за регулиране на двигател ЗМЗ 402 автомобила "Волга"?
Количествата на топлина празнини между кулисното рамо и клапана на електроцентралата е показано в таблицата:
Сега можете да започнете да коригирате работи, които се състоят от няколко етапа. На първо място е необходимо да се разглобява корпуса на въздушния филтър. Flow диаграма на процеса се състои от следните елементи:
- разхлабите маркуч клип с отвертка за премахване на газовете и да я премахнете;
- 5 изключете филтър капак на корпуса клипове и да я премахнете;
- премахване на филтърния елемент;
- облекчи отвертка входящия въздух скоба;
- отвертка, за да се огъват заключване шайби 3 и развийте гайката с ключ 10;
- за разбиване на корпуса.
Повече от следните операции, чрез регулиране на клапаните на силовия агрегат ЗМЗ 402 серия също имат подготвителен характер:
- отделят от дистрибутор маркуч сензор запалване на регулатора на вакуум;
- изключете маркуч прибиране на картерни газове;
- капака времето Развийте болтове 6 с помощта на гаечен ключ 10 и да го премахне;
- премахване на уплътнението.
След това всички от горните преходите трябва да се извършва директно на корекцията на термични враждебни реакции на клапана:
- установяване на буталото на цилиндъра 1 до TDC, която се върти дръжката на колянов вал манивела, така че на третия знак на ролка ребро-съвпадна с указател към предавка капака на времето, плъзгача на разпределителя трябва да бъде в контакт на първия цилиндър. В противен случай, коляновия вал трябва да се върти друга на 360 °, и двата клапана трябва да бъдат затворени;
- освободи контрагайката на винта за регулиране на механизма за клапан на първата ключова цилиндър 14 и развийте винта 1-2 завои. Поставете сонда с подходящ размер между кулисното рамо и стеблото на вентила и затягане на винта до момента, когато сондата с малка сила ще се движи в пространството;
- провеждане на регулиращия винт, затегнете контрагайката и проверете за уравняване. По същия начин, втори клапан за регулиране на първо цилиндъра;
- завъртане на коляновия вал 180 ° и изпълнява клапани за регулиране втори ZMZ двигател цилиндър 402 в същия ред;
- колянов вал се върти друга на 180 ° и се регулира пропуски запалване на четвъртия цилиндър;
- оборот нов 180 ° и задаване на желаното разстояние между стеблото на вентила и кобилицата на 3 цилиндъра.
Важно! Правилното прилагане на работа регулиране е в съответствие с реда на цилиндрите, а именно - 1-2-4-3. След процедурата трябва да се затопли двигателя и направи тест драйв в случай на отрицателен резултат от корекцията на враждебни реакции отново.
Важно корекция моторно превозно средство Lada Kalina
Важно корекция моторно превозно средство Lada Kalina
Много от собствениците на автомобили предпочитат собственото си да поправи собствената си кола. Специално за тях, тази статия дава указания за извършване на работа по пропуските за монтаж със собствените си ръце. Регулиране на топлината от враждебни реакции на клапана е важна част от настройките на двигателя. при
Как правилно да се регулирането на клапаните 2107 със собствените си ръце?
Как правилно да се регулирането на клапаните 2107 със собствените си ръце?
Клапани - важна част от колата, защото те регулират времето и влиянието върху разхода на гориво. Благодарение на добре експонирани пропуски по тях в колата работи по-добре по време на цилиндрите и клапаните се увеличи срока на тяхната работа. Ако те са регулирани правилно, тя може да
За да регулирате топлинна уравняване на вентила на автомобили Gazelle
За да регулирате топлинна уравняване на вентила на автомобили Gazelle
Важна част от механизма за газоразпределение на двигателя. Правилната настройка им е един от най-необходимите настройки на силовия агрегат на автомобила. В случай на неправилна настройка настъпва бързо износване възли и механизми клапан. Двигателят е шумно и
Проверка и настройка на термични враждебни реакции в устройство клапани Renault Logan
Проверка и настройка на термични враждебни реакции в устройство клапани Renault Logan
Бюджет седан Renault Logan четирицилиндрови двигатели, оборудвани със система за времето 16-и 8-клапан.
Запретнат ръкави: Регулиране на времето за LADA 2110
Запретнат ръкави: Регулиране на времето за LADA 2110
Всяка машина се състои от много части, които са склонни да се носят и се деформира пластично. Книга за обслужване на всяко превозно средство предоставя списък с всички необходими инсталационни операциите на някои звена. Мандатът им обслужване са посочени или на размера на време
ВАЗ 2101 - добър дизайнер за начинаещ шофьор
ВАЗ 2101 - добър дизайнер за начинаещ шофьор
Известният "стотинка", познат на всеки съветски гражданин, свалят от конвейера за преди около четиридесет години. Въпреки възрастта си, първият шедьовър на автомобилната промишленост на СССР все още се движи по обществените пътища. По принцип, на водачите на първите модели са учениците на вчера на шофиране, гладен