Живовляк "изпреварена надзорни органи в развитието - блог
Правна глупост положи още в позицията на проводник-контролер Това е от "голямата ума" седи в комисията по транспорт (?): Това е като на касата и генерален одитор. ? Vtoroe.Dlya което стационарни валидатори и следи шофьор Trete.Shtat контролери не е прекратен: (!) Тук и те нека в областта на правото kontroliruyut.Pora доведе transportnokomitetskuyu не мога да понасям, което, всъщност, е незаконно.
Аз разбирам: докато от лични средства rukobluditelya агенции започват да се компенсира 100 пъти повече от сумата на (или процент на таксито "6-000-000") на лъжата, измамени, е възможно (може да го вини?) И не трябва да използвате falshakami, че "500 посещения за 1 500 рубли. " (През целия път, без да се разбие).
Otsosinovik:
"Да, аз не купуват тази карта: намерен" живовляк "на улицата, аз се подхлъзна върху него, за да почисти улиците и не се меси с претенции.".
Как се убива бизнеса и развитие: да направи платен паркинг и разходите от (единично пътуване), равна на стойността на един час работа.
45 рубли. => 45 * 8 (rab.chas) = 360 рубли / rab.den. 24 работни дни: 8640 търкайте. Това означава, че ако едно посещение, но има и обратно, т.е., X2 = 19 240 / Между другото, аз работя за (и плащане на данъци) в Хелзинки. Аз отивам да OT, струва 40 EUR Има / MEC (2400 -2600 рубли / месец). Скъпо, разбира се, но часът на моята работа е на стойност (поне според квалификация) 37 евро. Зарежда се, обикновено, аз не са извършили: 110-120 часа месечно (моят билет 65 EUR Има / час или 450 Eur Има / час / ден, при поръчка на повече от 5 дни на услугата).
Ужасно притеснен за пенсионната "реформа" в Русия.
Вторият ми баща е починал, с когото майка ми живее в продължение на 19 години. Беше 1924 г., годината на раждане. Отидох чрез война, офицер. Тогава язовира Асуан, много награди и медали, служител на брака.
Пенсиониране, майка (blokadnitsa), за жената, отказа: помоли да донесе "очевидец за да потвърдите."
Благодарение на дядо си за победа
evil_dogooder: чек за продажба значка (завършване на билета), в Санкт Петербург никой опитвали? Правна капитал.
Udel: чек за продажба значка (завършване на билета), в Санкт Петербург никой опитвали? Правна капитал.
В Москва, преди много време с всички проверки, включително на едно пътуване.
И в Санкт Петербург милиарди паричен поток отива без проверки и всичко подобно на всичко.
zz27: Между другото, в Екатеринбург в тяхното пътуване печат в земята ОТ chek.V Ижевск също пътуват прочетете и отпечатате chek.M.b. не само в областта на градските и тролейбуси 5 трябва да бъдат поставени ПОС терминали на релсата 39! Отиде, плащане с карта, чек-билет poluchil.Eto-евтино, отколкото се преквалифицирам проводници!
Същото е в влаковете за боклук месец по-рано. Въведе нов вид карти (самият физически носител, премахнати старите), турникети ги четат в гарите и контролери имат валидатори - не. Задължително да се покаже на лист хартия. Загубих парче хартия - отидете nafig. 21, Th, без задрасквания хартия навсякъде.
Cashmare: В влака? Нова пътуване? И тъй като аз пътувам по този, купен през миналата година (EMNIP) и се удължава наскоро, понеделник?
ZY И турникети станция MSK и kontrolerskih "Тетрис" и тя работи. Тази сутрин отново тества - знаем проблемите. Както не е имало проблеми за дълго време.
Cashmare:
Всичко сега става ясно.
Над нас малко по-късно ще бъде)))
Ние стар, докато не отида. Сега - ключова дума
Във всеки случай - е необходимо да се създават проблеми.
ZY На парче хартия за пътуване, както е писано: "документ за пътуване, не е така." Какво те показват?
Между другото, новият е писано?
В действителност, пълна бъркотия! Пет дни се прилага единен петдневно пътуване шест пъти влязоха в конфликт с диригенти, ръководители тролейбуси №20 и 21. Пътуването не могат да бъдат признати преносими валидатори, показва думите "не са предназначени за този вид транспорт." В повечето случаи, адекватна и проводници са наясно, че това "стадо" на тяхното оборудване, но на два пъти трябваше да се гребе до мат (като grymza вързани "се плати или да се измъкнем", и нито един от аргументите, че не се люлее)
Послепис В автобуса, докато всички строителни работи, но аз карам автобус много по-малко.
Shaloon_70: Количката за ръка валидатори с остаряла версия на софтуера - без изключение. GET очевидно не е особено сърбеж за това.
Вие не може да се спори, просто отидете заедно с диригента на "система" SEKOPu, той пише с прилагане на тип дълг на пътуване и неговата валидност. Но zakoleblivaet, да.