Застраховка помощ (капани - за начинаещи) - застраховка - Mazda 3 клуб (Mazda 3

Какво трябва да знаете за застраховка (за начинаещи)

По искане на няколко съотборници, Пиша тази статия. В него се опитах да подробно и ясно да очертае основните принципи на застрахователните компании (по-нататък - SC) и застрахователните брокери (по-нататък - б). Цел на статията - образование - това е, "Премахването на неграмотност сред населението." Аз няма да фирма "Присмехът" или ги обвинявам - всичко това - въпрос на случайност. Ако някой очаква от мен е това - сериозно да направи грешка. Lexx вече се разпространява позоваването на рейтинга фирми, за съжаление, аз не знам дали тези данни отговарят на действителността. Ние разполагаме със собствена статистика в една компания, тя е динамична, така че текстът ми е обвързан с определен период от време, аз не искам да. Отделно се каже: ако застрахователния брокер поема задължението да се справи с осигурителни въпроси (в момента това е единственото им прерогатив, обаче, аз чух за застрахователни агенти, които предлагат услуга), а след това, като правило, не съветвам Великобритания "проблем" (ако не стиснат и няма да продава вашата политика на Великобритания с най-голям процент от агенция).
Бих искал да привлека вниманието ви към условията по-долу - техните знания ще ви позволи да направите правилния избор и да се заобиколят много от капаните на застраховка.

Аз Представяме на Вашето внимание - РЕЧНИК НА JOLLY (с моите обяснения):
CTP - Задължителна застраховка Гражданска отговорност. Мисля, че това не е особено необходимо да се обясни. Позволете ми да привлека вниманието ви към един неприятен момент - плащания ГО са направени като се има предвид обезценяването на части, т.е. Ако 5-годишната си кола калник - заместител, ще плати не цената на новото крило, и пет години. Изчисление на IC произвежда счетоводство, така че аз трябва да кажа, понякога ремонтирани от някой друг в присъствието на CTP собствен КАСКО - много печеливша. Дори ако колата една година - от размера на плащанията ще бъде по-ниска от действителната стойност на повредени части. В допълнение, CTP не е панацея. Той има определен лимит за изплащания. С други думи, "за да запълни кола на някой друг", можете да за определен период - а останалите ще бъдат принудени да се възстанови от джоба си. лимит застраховка за отговорност на фирмата за задължителната автомобилна TPL - Според закона за задължителната автомобилна TPL застраховка, сумата застраховка, в рамките на които застрахователят се задължава да при настъпване на всяко застрахователно събитие (независимо от броя им през периода на задължително застраховане), за да компенсира жертвите причини щети за 400 хиляди рубли, а именно :
· По отношение на обезщетение за вреди, причинени на живота или здравето на редица жертви - 240 хиляди рубли и не повече от 160 хиляди рубли за вредата за здравето или живота на жертвата;
· По отношение на обезщетение за вреди, причинени на имуществото на няколко жертви - 160 хиляди рубли, а не повече от 120 хиляди рубли за увреждане на имущество на жертвата.
Какво означава това? Това означава, че ако (не дай боже!) Осъден на пътно-транспортно произшествие, при което сумата на щетите, повече от по-горе, до края на жертвата може лесно да стигнем до вас от съда - това е, законно.
Отстъпка от ДКО - това е най-голямата глупост, за която съм чувал. Федерален закон N 40-FZ "На задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства" не предоставят отстъпки в най-чистата му форма. тарифи са установени - това е всичко. Повтарям: отстъпка от CTP означава, че политиката, че сте продали - "palonny". Единственият начин да получите отстъпки за CTP (!) - наличие на един или повече години безаварийно шофиране, т.е. Ако сте били помолени - дали през последната година на аварията, и сте отговорили с "Да" - намаления не получат отговор "Не" - ще получите отстъпка в зависимост от дължината на безаварийно шофиране. Забележка: Сега трябва да вземе думата, но ако се окаже, че сте измамени Великобритания, политиката може да бъде да се обезсили, с вината си и да откаже да плати. Съответно, тежестта на финансовата отговорност ще падне върху раменете си.
DSAGO - Доброволна застраховка за отговорност на трета страна. Това се случва, че втората участник произшествието е много скъп и изключително чуждестранна кола, или три или повече автомобили, участващи в произшествието. Това явление е често срещано явление и характеристика на съвременните градове и размера на плащанията, в този случай, драстично различни от границата на CTP отговорност. Тя е в този случай, можете да спестите DSAGO или "Разширяване CTP". Предоставянето на тази политика да призове младите шофьори - да бъдат сигурни на пътя. стойността му не е голям, в един от най-общо предложението на Великобритания - DSAGO като подарък за нашите членове. Този вид застраховка се изисква да създадат франчайз в размер на граница на отговорността, за задължителната автомобилна TPL - в противен случай, ако някой случайно ще бъде два компенсация (Гражданска отговорност и DSAGO) - което е в противоречие със закона.

Пълен КАСКО - обезщетение за повреждане или унищожаване на превозното средство, в резултат на злополука, пожар, самозапалване, експлозия, природни бедствия, падащи предмети, кражба или неправомерни действия на трети лица, с изключение на щетите, които има оперативен характер. В допълнение, застраховката на корпуса може да включва допълнително оборудване монтиран в превозното средство. КАСКО предлага толкова разнообразни, че не може да покрие всички физически. За две в рамките на Околовръстен път и района, аварийни комисари, teh.pomosch на пътя - всички начини за привличане на нови клиенти. Това е добре, тя насърчава лоялната конкуренция и да се подобри качеството на застрахователни продукти, закупени. Какво ви харесва - да си изберете.

Частично Каско - обезщетение от нараняване или смърт в резултат на злополука на превозно средство, пожар, самозапалване, експлозия, природни бедствия, падащи предмети, с изключение на риска от "отвличане". Този вид застраховка - не най-популярната, за простосмъртните, той има много малка разлика в цената между корпуса и частично корпуса. Той няма да ви обезщети за вреди, ако кражбата на колата. Тези политики са сигурни, като инкасо на бронирани превозни средства, бронирана кола да открадне, защото няма смисъл: там е инсталиран един куп системи за сигурност и комплекси. И в този случай е налице значителна разлика в цената - бронирана кола много скъпо нещо. Може да бъде "частично" да застрахова някои "не кради" на колата, като Honde акцент, но отново, не на факта, че някои "аматьорски" не иска да открадне колата си.

Франчайзинг (условно и безусловно) - определена част от загубата, повреда на застрахования, не могат да бъдат възстановени от застрахователя. Издадена от клиента, за да се намали значително цената на застрахователната полица. Български език: като са установили, франчайз 300 долара. Представете си, че е настъпило произшествието (далеч не всички), го прави дори не си виновен. Щетите, нанесени от вас - $ 1000. Застраховката ще Ви възстановим:
1000 (загуба) - 300 (поредицата) = 700 $.
Изключително 300 може да се стигне до виновника - но предупреди наведнъж - много времеемко да изпълни всички документи, така че след това не сте заподозрян в измама (получаване неоправдани печалби - това е застраховка в две или повече предприятия за едно събитие). Ако ще да плащат от джоба си (това е, ако Великобритания няма да се откаже да плати) в произшествието виновни те позная, тогава $ 300. Подлежащите на приспадане работи - във всеки случай при инцидент има определена сума на обезщетението щети за сметка на раменете на клиента, условно - ако размерът на щетите не надвишава размера, установен от франчайза, обезщетението се извършва от клиента, ако вредата превишава ограничението за франчайз - застрахователната компания Тя произвежда обезщетение в пълен размер. Също така поставя редица условия, при които използването на франчайза влезли сила - например - ако то влезе третият при инцидент по време на периода на осигуряване. Някои застрахователни компании практиката на използване на така наречените "динамичен" франчайз - например, когато за пръв път произшествието - нищо, във втория - $ 200, в третия - $ 300, и т.н. С помощта на франчайз дава възприема спад в цената на застраховката, обаче, не винаги адекватно възприема от клиента Великобритания - това е разбираемо.

Агрегат застрахователната сума - ако общият застрахователната сума след изплащане на застрахователно обезщетение застрахователната сума по договора за застраховка на съответния риск се намалява с размера на осигурителните вноски, произведени от този риск. Притежателят на полица в този случай има право да се възстанови от застрахователната сума чрез допълнително споразумение за оставащия период на осигуряване с изплащането на съответната част от застрахователната премия. Този вариант също намалява цената на полицата. Що за животно? Нека обясня с пример: Да речем, че размера на обезщетението за корпуса при 100% увреждане, унищожаване, кражба - $ 10 000. В началото на годината сте участвали в произшествието и се обърна към своя SK, ремонтирани по 2000 долара. Ако след това сте откраднати автомобили (разбира се, по време на срока на тази политика), вие получавате:

10 000 (за размера на обезщетението) - 2000 (вече възстановена сумата от процеса на ремонт) = 8000 долара.

Зелена карта - така наречената "международна CTP". Събрани в чужбина - може да издава политика. България не е толкова много, Великобритания продават тези политики, най-вероятно се дължи на факта, че не е толкова много туристи от България имат намерение да вземат колата в чужбина, и ако, и да вземат, след това да се застраховката на място.

Застрахователен брокер - компания, която продава политики на няколко застрахователни компании, които получават обезщетение от застрахователната компания. Вижте има смисъл, ако застрахователната компания не ви е грижа, или имате възможност да получите отстъпка (на клубна карта, лоялни клиенти и т.н.). Обикновено служителите Използвани изчисляват с посочените параметри в няколко UK-партньор, което е много удобно за клиента. Основно, те не поема отговорност за продаден политика (ако не се оказа невярно). Конкуренцията обаче е да си върши работата - брокери предлагат услуги за решаване на проблемите с плащанията SC клиент, предлагаме десетобалната система прогресивни отстъпки (т.е. намаляване на цената на застраховката през следващите години, дори и промяна CK), и други възможности - като например безплатни доставка коли от мястото на произшествието веднъж в магазина за тяло и други услуги - изборът е широк - решение за вас. B предлага отстъпка заради собствената си комисионна, като по този начин, на този етап е успешно се конкурира с Великобритания, за да продават своите собствени политики. еволюция на пазара е довело до предложенията на Б за уреждане на въпросите с Великобритания и правната защита на потребителите - много полезна услуга.

Застрахователен агент - частно лице, което работи с един или повече застрахователни компании и се заплащат от застрахователната компания, но по-малък от брокер. В повечето случаи, така наречените "Gazelisty" в MREO. SA в чист вид - сега е много рядко, тъй като работи само с една фирма - честно казано нерентабилно, в допълнение, компенсацията на наетите лица към брокера често е по-висока от таксите, заплащани от Великобритания агент директно. В зората на застрахователния пазар в България АД бяха навсякъде, но сега, те натрупан от техните клиенти, те служат или във Великобритания или в брокера. Уви, SA не може да даде отстъпка по-голямо или Broker застраховане - това е факт.

Съберете препратки - реалното събиране на препратки към КАТ, трафик повечето от застрахователната / avarkomom полицията. Много удобно нещо. Представете си, че сте се почеса в "Мега Teply Стан" паркинга на търговски център и избягал от мястото на произшествието. Тази юрисдикция на пътна полиция в района. Те ще отидат много дълго време, а след това издава "първичен", покани запитвания към него. Така че, за тези, които не знаят - това е около 20-30 минути път с кола заедно Varshavke необходимо към Домодедово, а след това чака на опашка около 40 минути Веднъж отидох там - добре, това nafig - сега се използва само тази опция.

Застрахователни експерти - представител на "партньорска проверка", той инспектира колата разкрива какви са били щетите, причинени в резултат на злополука, посоката за запълване на ремонта, определя броя на "каросерия" да вземе решение за части подмяна / ремонт. Той може да се твърди, например, показва, че стоката не е обект на ремонт - поради повреда на твърдостта на ребро и други. Можете да опитате да оспори решението му - но ще трябва да прекарат своя сметка "допълнителен независим преглед", за да се осигури на всички документи, в Обединеното кралство, и т.н. и т.н. - Кой се интересувате от тази процедура - пиша - различиш.

Скрити контузия - наранявания не са открити по време на първичните прегледи. Като правило, е повреден стелажи, рамки, окачване оръжие, броня канали и така нататък. Опитайте се да ги направят всички първични документи - в този случай, не се сблъскват с допълнителни проблеми.

Застрахователни регламенти - това е много сериозен документ. Моля, прочетете правилата преди да се регистрирате. Обърнете внимание на неща като "неплащане", "Допълнителни условия" - най-вече нещо, което е написано с дребен шрифт. Обикновено, основанията за отказ на обезщетение - каране на червено, излизане в насрещното платно, шофиране в нетрезво състояние. За да оспори правилата в съда е много трудно - само ако те пряко нарушава законодателството на България (например неплащане поради расовата принадлежност на клиента), а останалата част - почти нереално. Забележка: правилата могат да съдържат условно франчайз.

Прикачени застраховка - ако сте инсталирали в колата за 20 хиляди долара, а в нейните "специални етапа" (да не се бърка с опциите пакет) до 3000 долара, в случай на кражба на кола, която плащате 20 000 вместо 23 000 Искаш ли този избегне - страх автомобили с прикачени файлове - той се намира по-високо. Въпреки това, ако колата е била открадната от главното устройство - достатъчно, за да съобщите за кражбата и ще бъдат възстановени разходите за нея (понякога, уви - без разходите за строителство на инсталация).

Пряко застраховане - специфични "целеви групи". Сега на пазара, броят на Великобритания, отказва да работи с "посредници" и продават политики на водачи под определена възраст, с малко опит на шофиране. От една страна - това е опит да спечелят "качество" на застрахователния портфейл, както и намаляване на разходите на застрахователни полици за клиенти. Въпреки това, тя намирисва на "престъпление". И все пак, това е отклонение от предоставянето на услуги за потребителите и други потенциални нарушения на закона. Аз не знам колко време компанията може да оцелее с такава политика, друга застраховка е проста - да се въведе допълнителни "спирачни фактори", според който разходите за застрахователни "потенциално ненадеждни" клиенти е много висока, като по този начин ги изпратят в непознати и често са ненадеждни CK- "чистачи", много често отричат ​​плащания или водачите на "черно услугата".

Хъл CTP + = 10% от стойността на колата

Общи съвети - да се обърне внимание при избора на политики - основни предложения на различни компании включват напълно различни условия и възможности (франчайз agregatki и т.н.), често големи компании предлагат изгодни условия за потребителите, малък или млад - хитър, създаване на продукти с съмнителни условия. Не всички са еднакво полезни Хъл.

Тук, както и всички. И за най-устойчивите и внимателни читатели един малък пример за илюстрация и фиксиране на всички знания, които да споделя с вас:

Вземете една кола (Голф клас - за удобство), младият (но не много) водача с опит от 3-5 години. Започваме да броим.
В първия случай ние приемаме пълната Хъл с "приятелски" за реда и условията на клиента, ние получаваме стойността на $ 2046.
Сега, в същата тази застрахователна компания вярваме, със същите параметри (възраст / опит / машина), но само частично корпуса. с приспадане и общата застрахователна сума получавате $ 977.
Почувствайте разликата.

(С) вълнени Wolf.

Момчетата през цялото време, гарантиращи ново, последно Росно АЛИАНС до новата година и вчера вкарах колата за счетоводното отчитане, застраховка направена в друг певец за 7500tr и преди нова година беше 5500, но не само отстъпка от всички бази данни на Прово, а сега казват, че намаления Прово и правят Toko на превозното средство ((((

Застраховайте Алфа, те обичат само нови коли и б / г - скъпо се оказва, е изпратен да бъдат боядисани в странна услуга, боята през цялата година започва да се бели, поне така изглежда, и политиката не е евтин и колата за парите е трябвало да бъдат пребоядисани.

В Rosgosstrakh прилага за плащане на CTP, колата наистина е японски десен диск '98 Celica, и така аз имам ремонт на 50 хиляди, те са платили 8. Разбира се човек може да съди, но времето и да се налага в момента са скъпи.

За отстъпки! Правя CTP 5 години в ИНГОССТРАХ, и така отстъпки - е измама. Направих списък с правила отворена, изходът е скъпо, но е удобно, тъй като, ако другия шофьор има малък опит, разходите за политиката също толкова скъпи като отворен, добре, може би най-$ 100 по-евтино. Тази година решихме да направим само двама души, и така не отстъпка! Тъй като се смята, че отворената политика и ограничаване на политиката се прави по различен начин, че има нещо общо със собственика и водача, аз не разбирам тънкостите, но няма намаление. И в предишни години, това е съвсем просто стотинка, така че не се държи заради отстъпките за една компания, да се възползват от тях, само за себе си.

Кой чувал за UK-Alrosa.