Защо удави древните дървени кораби

Тъй като не е удавяне материал и продукта. Продуктът е различен от материала, много - например, наличието на баласт в трюма на кораба, който му даде стабилността (баласт се опита на този ден, на съвременни кораби). Да не говорим за пушки, котви, товара и така нататък. Тук е теглото на кораба, като се вземат предвид баласта и товарите след неговото задържане е вода, е била по-висока от подемна сила, която може да осигури чист материал.

Кораб след плаващ, а не защото той е направен от дърво, но тъй като тя е празна отвътре. Прирастът на кораба се осигурява от затворен в корпуса въздуха (в противен случай как да плувате желязо, а не дърво занаят?).

Да, така е в баласт, а не в Грузия. Това баласт, който се поставя върху keelson, корабът е стабилност, той влачи кораба до дъното, след като тялото на наводнения. А натоварване - ако беше лесно (например, конфитюри товарни превози или празен товар от керамични амфори), напротив, може да поддържа кораба в състояние на "нула" плаваемост за дълго време. В морска вода, дървото е унищожена за дълго време, така че е имало случаи, когато корабът е загубен, потопен от най-палуба, се носеше в продължение на десетилетия, ако не и столетия. преди 2 години -

Между другото танкери и не се давят. Въпреки че те са направени от желязо. Информация за масло. Той запазва танкера в положителна плаваемост за дълго време. До няколко дни или седмици. Това е така по време на Втората световна война. Немски торпедо подводница хребети в танкер конвоя английски език. Танкер dyromahoy в тялото безопасно достигна Мурманск. Истината не разполага с петрол :). преди 2 години -