Защо семена отново

Може би основната причина за продажбата на машината, тя се изпълнява. Втората причина е ситуацията на пазара в продажбите на автомобили, както нови и употребявани / г.
Сид, точката на продажбите, управлявал почти 95 000 км. Голяма част от него? Мисля, че много. С течение на 32 месеца, това е много. Гаранцията на основни компоненти, намиращ се на 150 000 km. И така, аз се планира да продаде колите някъде по време на изпълнение на 120 000 km. за да се даде на новия собственик малко (може би около година), без риск от експлоатация.
Външно Сид изглеждаше много достоен за своя план, полираща присъда, че полските е твърде рано, добре запазена боя, без възел в спирането не се промени, но това, което е там, а след това подложки сменят веднъж на свобода на 90 000 км. Охлаждаща течност се заменя и спиране. Почистени газта, променена горивния филтър, колан допълнително оборудване с валяк. Всичко с времето си. Това дойде смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия, доста скъпо удоволствие. Но нещо ми подсказва, че е на път да започне да се разпада hodovka. Твърде много го е преминал без никакви проблеми.

Успоредно с мислене за това, което е все още да се избере. Промяна на марката може да кажем, не го искам, аз съм свикнал да Kia, аз съм доволен от услугата, качество, цена ... Нека да видим как се е Сид близо 95 000 пистите. Аз не съм като се има предвид моето пътуване до ОД на тези. бюлетини, това е, което аз направих, по негова молба. Искам да изразя моя вина Сид, която се проведе по време на моето владение.
- Интелигентен ключ. Този проблем е много педантичен и чест. Но с течение на времето пуснахме нови антени, които трябва да решат проблема. Долна оборудване не трябва този проблем.
- Позиция сензор за автоматично селектор предаване. Колите могат да се движат. Но не избран режим се показва на арматурното табло. Повредата възникна точно в ОД, по време на колите за приемане чрез интелигентно Key'em.
- Часовниковата пролетта във волана. Честото съвместно, но безвреден.
- температурата на охлаждащата течност сензор. Авто работа, но преди да влязат в работната температура на двигателя с вътрешно горене, охлаждащият вентилатор се включва. Арго се появи след смяна на охлаждащата течност и промиване на системата. Съгреша от само себе си.
- Лоши отопляеми предни седалки. Сменете. Всички първи Sida страдал този блус.
- свирейки колан допълнително оборудване. Той се променя.
- Замяна на колелото, което се дължи на триенето си плитка.
Това е може би целия списък. Имайте предвид, че нито един от тези проблеми на линията не се отразява на работата на автомобила по предназначение. Колата никога не е загубил способността да се движите. И всички тези заболявания, всъщност, бебето говорят. Подчертавайки, че отделът гаранция Kia работи. Вземете гаранция замяна на нещо, ако той наистина е гаранция, че не е трудно. А усъвършенстват отделни възли се случва постоянно. И Смарт Key, и отопляеми седалки, и да гледат извори, тюлени и стъкло ... списъкът на различни дефекти достатъчно, всички те са по време на изслушването, но всички те са били доведени до ума в хода на производствени машини. На кого му пука променило в гаранция странични прозорци? Промяната в Kia. Да, някой ще каже, казвайки, че колите фабричните трябва да отидат вече "dopilinnym", но аз ще отговоря, но знаеш ли много за стълбовете на вратите на други марки? И също толкова лесно отидете на другите производители на признаване на вина?
Аз вярвам, че Сид - надеждна кола, а Kia услуга - прилично.

Признавам, се поколеба. Но си купите нещо днес, за парите, това е практически невъзможно. Имам бонус, познатите и е известно, че ме винт автомобили, за които има в запас консумативи. И това е историята излезе.
И днес тя все още е възможно да се купи за 900 000 рубли, в конфигурацията и с пробег? Като се има предвид цените на резервните части, застраховки ...

Пробег 3000 km