Защо се справи пълнител с кола

Кракване замазка - как да бъде? - Тяло - Club gazelistov

Веднага ще отбележа, аз нямам обикновен Gazelle - и Рут, за да се избегне neponyatok.

В местата, където има ръжда, след източване образувани малки дупки - за съжаление, много забележим. Купихме като толкова добри, пълнител - познати обработени, ангажирани в тази първа година.

Но само месец шпакловка започне да се справи, точно над калниците - не напълно, но няколко пукнатини, но гледката е естествено недостатъци. Това е въпреки факта, че машината не работи, добре, с изключение на няколко пътувания по лични причини.

След три месеца работа по маршрут направиха по-лоши - през пукнатините обходен ръжда (работил през есента, разбира се, дъжд).

Основен виновник разбира се дизайн на този автобус - борд "разходка", защото обезпечени само отгоре и отдолу, а средната proginaetsya вече под силен натиск. Интересно е обаче, че пукнатината точно над арките, там е, обаче, най-вече това се налага.

Има ли начин да се предотврати? Може би има и други, по-гъвкава замазка? Дали срещнат някой с такъв проблем?

На снимката - вече Запушва място над волана - да покажем, че имаме над всички на борда.

Работа с шпакловка

В този случай, металът е оставен под формата на няколко promyatom и легна на върха на шпакловка и замазка - за целите на напълно гладка повърхност за боядисване. Това е малко грубо определение, но това се случва в природата.

Според инструкциите, след като дебелината на пълнежа калая 1-2 мм, но не винаги е възможно да се постигне такава степен на привеждане в съответствие. Най-лошото нещо, когато има така наречената "Hlopun" - големи площи с надигната метал.

Замазка не е предназначен прилага в дебели слоеве, така че вместо "увеличен" (2-3 mm) слой се прилага два или три тънки, което позволява на всеки слой да изсъхне. Мазилка се втвърдява по-точни и след това не се напуква и не се свива. Между другото, ние имаме ремонт гараж, така че има различни слоеве.

Като пълнител се използва втвърдител, без които не може да се преобразува в твърд материал. Пълнители добавят към 2-5% втвърдител (когато студен а понякога и повече) и по време на първите няколко минути замазка прилага към повърхността. Препоръчително е да се предизвика пречиства само от боя и грунд обезмасляват метал.

Продавай специален тип течна "antisilikon-обезмаслител", но може да се използва за тази цел и общи разтворители 647-650. Разтворител 646 Също така е добре, но само ако то е от надежден производител. Уайт спирт и бензин не е точно подходящ за тази цел.

Мазилка изисква не само привеждане в съответствие на първа необходимост, но понякога и с нови, ако транспорт са били минимални, има малко забележими вдлъбнатини. Те също така трябва да попълните слой шпакловка и замазка, в противен случай нито цветове, ще запълнят дебелината им.

Така че пълнителят многофункционалната, като единствената разлика в сортовете - всеки за работата си.

Пълнителите могат да бъдат много силни. Например това stekloshpaklovka, понякога е възможно дори да се вгради някакви малки дупки и отвори, а още повече - за да стигнете до него, използващи новата форма. Снимки на новата форма ...

Например в случая на снимката. Е заварена припокриване не е I, сега трябва да изглаждане на повърхността и боята. Нов огънат с дебелина на ламарината от 1.5 mm над стария. Разбира се много ще трябва замазка. За подобни случаи е мазилка с фибростъкло. Тя е по-силен от нормалното, и не се свива, когато се прилагат в дебели слоеве. Банките на 1 кг е определено достатъчно, така ли да използвам първия зелен шпакловка тяло, а след това, за да се изясни - с фибростъкло компания Novol. При получаване на формуляра. Тя може да се използва, за да се скрие пори, драскотини и други дефекти обща полиестерен кит. Тя, разбира се, всичко останало е по-лесно кожи.

Това е, което ние говорим за настройка (или tyuninH), който може да издържи всичко. И както обикновено ремонт може да се каже следното.

Проблемът е, че той (най-силната stekloshpaklovka) не е в състояние да възпре за неопределено време, ако ръжда ръжда е бил пуснат на, или неговите останки. Някой ден пак падне едно голямо парче.

Поради това е - или ремонт кръпка, или на място, което изисква всички включени в заваряване, рязане на повреден ръждясало парче метал или пълно отстраняване на ръжда (ако е възможно).

Някои разширени експерти прекалено злоупотребява с възможността да шпакловки известно време да остане в тялото и да останат незабелязани.

В северната част на Москва, доскоро, фирмата успешно работи по възстановяването на московчани замазки. Машини след това дойдоха появи за "Виж, моля не разбирам - новата машина, и защо това пукнатина." Понякога такава машина разделени части от няколко сантиметра.

Така че, замазка може да се използва по различни начини. Аз също понякога е в изобилие цитонамазка, но не в същата степен на критичната ...

За шпакловка Оказва се, там е да се каже. Изглежда време, за да завърши, но все още не е имал информация. Налице е рекорд за шпакловки типовете.

По-добре е да се опита твърда замазка да се избират. Най-евтин и работа - твърдо тяло. Не обичам да я шпакловка тип Soft (най-търсените), това не е много добре приложен, но тялото на компанията stekloshpaklovka харесва повече от фирмата Novol. И тя, а другата към категорията не са скъпи. Много фирми все още по-добри, но те са по-скъпи.

И все пак удобно изпробват няколко фирми и избират за себе си по-удобно - може би най-практичен вариант. В примера с снимка, банков синьо мазилка с фибростъкло, розово "мека" (аналог като "меки" в Тялото на компанията).

Освен това, ясно е, че много в този запис не се вписва, като шпакловка и изравняване. Това ще бъде по-късно, ако стане ясно, че е необходим такъв запис.

Освен това, какви са шпатули. Метал и гума (или силикон).

И двете са категорично необходимо. Метални по-точно и равномерно нанася замазка и каучук са необходими, когато повърхността не е плосък. Например, само гумена шпатула кит може да бъде всеки ъгъл огънат крило - извита шпатула форма на крило и наслагване слой замазки.

Metal основно едни и същи (само професионални ъглите леко заоблени) и "гума" е по-добре да се избере внимателно. Не приемайте шпатулата от твърда пластмаса и не винаги се вземат hozyaystvennnogo магазин (въпреки че има изключения).

По-добре е да не се експериментира и да си купи комплект шпатули в магазин за бои консумативи. Trivia тогава се намесва в работата. Твърд пластмасов става още по-трудно, когато температурата е по-ниска, отколкото обикновено, и шпатули от лошо гума бързо ще бъдат унищожени по най-важната част - в провинцията (което не трябва да има неравности или назъбени краища).

Аз съм най-голямата гума направи специално пътуване до магазина на южния пристанищен 1 етаж. Така че той (дясната лопатка) го прави лесно.

Както правя за почистване на шпатула. Докато замазка не са имали време да изсъхне напълно го под наем с шпатула равнина (може да бъде друг шпатула) и след това изтриване с четка и разтворител шпатула.

Колко удобно да се смесват на шпакловка и втвърдителя. Научих това от дълго време, че човек, твърде, който след това се преподава в момента.

На пръв поглед дреболия, но все пак много по-лесно. "Popachkatsya" сега не е мързелив отново да се подготви петграма пълнител. Опитах се и двете, но се спря на един обикновен 2.5мм електрод.

Също така трябва да има "триножник" - домашно огънат парче метал. Бент - удобно да я държи в ръката си. Сега можем да се готви и 5 грама и 150 грама пълнител - имаме голям удобен платформа ( "триножник) за това.

До нас не е мръсна триножник и всеки път, когато тя не се занимава с почистване, използвайте парче хартия - от гланцирана списание или на лист хартия за копирна машина. Всеки път, когато го промените, много хартия наоколо.

Харесва ми и безинтересна тема, но няма нужда да казвам, че е написан. И дори още нещо излезе.

Как да се съгласуват, както се прилага точно как да се сложи много наведнъж, и точно колко добавя втвърдител през лятото и зимата ... и т.н.

Може би това се оставя за по-късно.

Повече за записите на темата