Защо на кола качулка изображение от моделите на сняг страна, списание Popular Mechanics

Някои заподозрян тук интриги извънземни или странно, правителствени експерименти, но в действителност всичко е много банална физика. Скептиците казват, че всичко в остатъчната топлина от двигателя, но той не е виновен: например, на снимката по-горе показва колата, две седмици след стоеше на паркинга. Правилният отговор ще ви подкани формата на модели. Да, вече може би се досещате, всичко е въпрос на системата на подпори за подкрепа от вътрешната страна на капака.

Въпреки това, не е ясно защо снега в този регион се топи по-бързо от обикновено. От Passat прекара две седмици в открития паркинг, температурата на външната и вътрешната повърхност на капака трябва да е почти същото, нали? На пръв поглед - да, но нека да се мисли за това, което ги разделя. Правилно въздух. Дебела въздушна възглавница е добър в задържат топлината, така че вътрешната част остава по-топло, отколкото навън, дори и за дълъг период от време, след като двигателят е спрял да работи.

Физика Sitven Гранада обяснява факта, че атомите на въздух са доста далеч един от друг, така че топлинната енергия се премества във въздуха с нисък интензитет. Метали, от своя страна, са отлични проводници на топлина, тъй като на неговата плътна молекулярна структура. Това води до факта, че "голи" метални части и хладно много по-бързо, отколкото тези, които са в контакт с ограничителите. В резултат на това, когато двигателят работи, обилния снеговалеж върху предния капак ще се виждат големи "точки" и фин сняг линия, очертаващи дистанционните. Но си струва колата се открояват в студа, като двигателят се изключва, а ситуацията е огледалото да се промени: сега на "голи" метал nalipnet снега, и тези райони, където разделителите са чисти.