Защо ходя Matiz двигателя обороти

Здравейте на всички!
В двора е истинска зима, така че днес искам да ви кажа, че това, което ...
През зимата, с настъпването на студеното време в matizovovdov често имат проблеми с работата на двигателя, който е какъв вид. Започнете без видима причина "разходка" инерция. Причините могат да са много, но една от тях е свързана с вентилацията на картера. Спомнете си, че когато газовете на двигателя от изгарянето на бензин и натискане на буталото надолу, подкопават компресия пръстени и влизат в картера. Но по този начин можете да помпа картерни газове, така че тя ще се надува, което не може да се разреши ...

Следователно, не е решение за дизайн тук този хитър тънка тръба с разклонения за отстраняване на тези газове от картера. Този така наречен картера вентилация. Тъй като те са вредни, поради газове, съдържащи се в бензин и масло пари, газове, изпускани след това на доизгаряне в областта на газта, където се образува въздушна бензин смес.

Ето тръбата отстранява във формата на ... в лявата тръба е видима възвратен клапан, което ще бъде обсъдено по-нататък.

Valve изглежда ... В случай на авария (тя започва да премине запушена или напълно) или да промени неговия или измити.

Казах й, измива, взривиха, опитах - строителни работи, и се връща. През зимата на дъното на епруветката се натрупва и замръзва в ледена кондензат, и системата за вентилация на картера спира да работи. Това допринася за огъване тръба. В този застой и кондензат се натрупват. Когато напречното сечение на вентилация тръба напълно запушена с лед, двигателят започва да се провали. Поради незадоволителното изпълнение на вентилацията на картера да започне да ходи на оборотите на двигателя. Собствениците на автомобили започват да се справят с него, или обезвъздушаване на друго място, или Glusha тръба. Но има и друг начин ...

Matiz дизайнери за премахване на увисване на картера вентилация и по-специално, да излезе с тук е скоба клапан. Негово задължение - да се запази тръбата с клапан, в строго хоризонтално положение по отношение на двигателя.

Това е начина, по който тя изглежда ... А номинално червен кръст маркиран, където се образува тапа лед.

Да си купя конзолата не го направи. Като нещо глупаво да си купя нещо, което можете да направите най-доброто от парче желязо. Това прави и инсталира. Разбира се, с различен състав, но техните функции се изпълняват.

Друга причина за "плуване" на скоростта може да бъде малко празнина гумена тръба, свързваща корпуса на въздушния филтър и голям каучук гофрирана тръба.

Това са снимките, които се случиха в моите калиброван отвор ... Надявам се да видя?

Това парче гума тръби с вътрешен диаметър някъде около 15 мм, засадени от малкия дюзата в червен кръг на корпуса на въздушния филтър.

Да управлява правилно, докато не си купи нова гума тръба, аз разтърси бюрокрацията празнина и гумена тръба определя на редовно място. След отпадането на този начин изпускане на въздух навън от, работата на двигателя се нормализира. След това, когато си купих нова гума тръба - се е променило в тази лента на новата.

Всичко - на добър час по пътя! ))