Зареждане на автомобилни климатици на Opel Monterey 3
Най-накрая след 2 години след покупката на стареца Opel Monterey реших да разнообразите климатичната система. Спомням си, че при продажбата на собственика каза, че климатикът е жив и е необходимо само да се запълни. И тук отново страстен Кримската лятото. Аз не съм много нервно и може да отвори страничните прозорци да взриви. Но дълго пътуване с деца в горещо време с отворени прозорци може да донесе много проблеми по-късно.
И в крайна сметка, фактът, че присъствието на климатика в колата задейства своята зареждане с гориво и да го приведе в бойна готовност. Най-важното нещо е да бъде в работно състояние компоненти за кондициониране: тръбопроводи, компресор, изпарител, радиатор и кондензатора, електрически части и контрол. Случило се така, че в нашия малък град Кримската Armyansk не автогарите, специализирана в ремонта и поддръжката на системи за климатизация. Въпреки близкия град Красноперекопск намерих специалист. Уредих среща.
Спомних си, че колегите ми са изучени по-рано познатите климатици за бита. Реших да попитам. Както се оказа, не напразно. След разговорите, той ме увери, че въпросът за намиране на фреон той ще поеме, но крайният резултат не дава гаранция, защото няма доверие в системата работи. Е, нищо не се осмелил нищо опит, който трябва да се охлади от климатика. Преди да поръчате плънката е създадена Огледайте системата за видими признаци на намаляване на налягането. Готово. Видим тръбопроводни разкъсвания и маслодайни капе там.
Всичко необходимо е бил купен за зареждане на устройството.
- Балонът на фреон R12 - 1 литър. 14 USD
- Вкопани клапа. $ 10
- пълнене на маркуча. 12 USD
- Манометър с клапан. 13 USD
- Зърна пълнене 1 USD Порт Шрьодер за кримпване система.
Общ бюджет: 48 USD
Също така, ние трябва маркуча за кислород. За щастие той открил в гаража. Стига с 40-50 см.
Е, това и да вървим напред!
За да се провери системата за течове е необходимо да се сгъстяват.
Свързване манометъра за климатичната система в течение на засмукване на газ. Клапата на тази схема се намира от лявата страна (когато се гледа от предната част на колата).
Свързване на порт Schroeder на вентилната система.
Така че системата е готова за тестване на налягане. Бустер компресор налягане от 3 атмосфери. и изчакайте 30 минути.
Стрелка щандове вцепенен. За щастие, системата е била запечатана.
Вкопани завихряне клапан, който е снабден с литър балон на фреон R12.
Свържете цилиндъра до манометъра. В нашия случай, ние използваме метода на пълнене фреон с помощта на везни. Преди започване на процеса на пълнене ние тежи контейнера с газ, включително клапан и част от маркуча. Сложете спретнато върху хоризонтална повърхност. Необходимо е да се знае точно колко грама фреон, необходима за нашата система.
Погледнете в употреба автомобила Opel Monterey - 700 грама. По този начин, на зареденото количество охладител се изчислява като разликата между първоначалното тегло преди зареждане и индикацията по време на зареждане.
Трябва да се отбележи, че за всяко присъствие на климатична система е вредна въздушна смес, поради неговото съдържание на водна пара, която на свой ред задвижва вентила неизползваеми. В тези режими на работа фреон преминава от течен газ и обратно. Воден от своя страна, когато замръзва образува ледени кристали, които водят до неизползваема компресор.
Зареждане система без използване на вакуумни системи, т.е. вакуумна помпа. За тази цел първо да измести въздуха с помощта на фреон. Портът за вход (лява страна) се изпомпва фреон, с влизащия (в дясно) изхода. Да не се пресели с тази процедура. Ти просто трябва да измести въздуха.
Климатична подхранва от линията газ (лява страна) в газообразно състояние агрегат. При отворен вентил газ балон инфлация за да се изключи възможността за включване на датчик за ниско налягане, заключващия работата на компресора. Това е, което трябва да получавате част от първоначалния газ в системата. След налягането в цилиндъра и системата е внесена след това изпомпване, т.нар гравитацията престава. И всичко това е само около 25% от необходимата. Както бе споменато по-горе, системата за вакуум имаме. Vakuumnikom ние ще бъдем много кола компресор.
Манометърът не е веднага изключен. Изчакайте, докато двигателят се охлади. Дим 30 минути. Отново започваме, ние измерваме налягането и проверете за течове. All. Моите ръце. Избор на място за почивка в Крим и отидете на климатизираните към морето.