замърсители на стандарти за емисиите на моторни превозни средства - български вестник
В съответствие с Федералния закон "За технически регламент" Българското правителство реши:
1. да одобри специални технически регламенти "за изискванията за емисиите на моторни превозни средства, произведени в обращение на територията на България, вредни вещества (замърсители)".
2. федералните органи на изпълнителната власт, за да се гарантира хармонизирането на техните нормативни правни актове в съответствие със специални технически регламенти, одобрени от тази резолюция, в деня на влизане в сила на настоящия регламент.
Председател на правителството
България
М. Фрадков
Специални технически норми "за изискванията към емисиите на моторните превозни средства, произведени в обращение на територията на България, вредни (замърсяващо) вещества"
1. С тази наредба се използва за защита на хората и околната среда от въздействието на вредните емисии на автомобилни превозни средства (замърсители).
3. По смисъла на този регламент, имат следните значения:
"Автомобилна техника" - пътните превозни средства, предназначени за превоз на хора, стоки или оборудване, инсталирани на тях;
"Автомобилни превозни средства, пуснати в обращение на територията на България" - за първи път в България и внос на митническата територия на българската автомобилната техника;
"емисии" - емисиите на вредни вещества (замърсители), които са в отработените газове на двигателите с вътрешно горене и изпаряване гориво автомобилни превозни средства, съдържащи вредни вещества (замърсители) (въглероден оксид (СО), въглеводороди (CmHn), азотни оксиди (NOx) и прахови частици );
"Газов двигател" - двигател работи на пропан-бутан или природен газ;
"Дизелов двигател" - двигател, който работи на принципа на сгъстяване;
"Spark двигател" - искрово запалване двигател, бензин или газообразно гориво;
"Регламент на ИКЕ на ООН" - Регламент на Икономическата комисия на ООН за Европа в съответствие с приложението N 1, прието в съответствие с посочените в параграф 2 от настоящия регламент към Споразумението за прилагане на целите на настоящия регламент;
"Технически стандарти за емисиите" - инсталирани срещу стандарти за емисии на коли оборудване, което отразява максималните масови емисии в атмосферата за единица автомобилни превозни средства или работа път;
"Екологичен клас" - кода за класифициране характеризиране на моторни превозни средства, в зависимост от нивото на емисиите.
4. Предмет на технически регламент, са автомобилни превозни средства, произведени в обращение в България, монтирано върху нея и двигатели с вътрешно горене от гледна точка на намаляване на вредните емисии за тези двигатели.
5. Automotive Technology е разделена на следните видове:
M2 максимална маса не повече от 5 m, които се използват за превоз на пътници, с повече от 8 места, освен мястото на водача;
тегло M3-дълъг от 5 метра, се използва за превоз на пътници, с повече от 8 места, освен мястото на водача;
N (1) технически допустима максимална маса не повече от 3.5 m, използвани за превоз на стоки и оборудване, инсталирани на тях;
N (2) максимална маса над 3.5 m, но не повече от 12 метра, които се използват за превоз на стоки и оборудване, инсталирани на тях;
N (3) маса над 12 тона, използвани за превоз на стоки и оборудване, инсталирани на тях.
6. Автомобили оборудване е разделен на групи в зависимост от прилагането на околната среда N 2.
7. Информация за класа на околната среда влезе в сила на територията на България документи, идентифициращи моторни превозни средства.
8. Информация за автомобилни приложения и монтирани върху тях, двигател с вътрешно горене, са както следва:
а) по отношение на моторни превозни средства на околната среда от клас 2:
(2), чиято максимална маса не повече от 3.5 m, N (1) с искра двигатели (бензин, газ) и дизелови емисии спецификации стандарти условие UNECE Регламент N 83-04 (нива на емисиите B, C, D), Правило ООН N 24-03 с добавянето на 1 (само за дизелови двигатели);
б) по отношение на моторни превозни средства на околната среда Клас 3:
в) по отношение на моторни превозни средства на околната среда Клас 4:
9. характеристиките на горивото, осигуряващи изпълнение на техническите изисквания за приложение в автомобилната индустрия и са монтирани в тях двигателите, посочени в параграф 8 от настоящия правилник, наложени на основните технически изисквания съгласно приложение N 3.
10. Нивото на емисиите към датата на производството на моторни превозни средства, произведени в обращение в България, не трябва да надвишава техническите спецификации, посочени в параграф 8 от настоящия регламент.
11. Спазването на автомобилни превозни средства и двигатели, които са инсталирани на изискванията на тази наредба удостоверява съобщаване относно типовото одобрение на превозното средство и (или) на двигателя в съответствие с регламентите на ИКЕ на ООН или на сертификата за съответствие, издаден по реда, установен от българското законодателство.
12. Процедурата за оценяване на съответствието на моторни превозни средства и двигатели, които са инсталирани на изискванията на настоящия регламент се определят правила на ИКЕ.
13. Срокът на оценката на съответствието трябва да бъде ограничен до датата на влизане в сила на изискванията за следващия клас на околната среда, но не повече от 4 години.
Сертификати за съответствие, издадени преди влизането в сила на настоящия регламент, са валидни до изтичането на срока.
В случай на влизане в изграждането на моторни превозни средства или моторни промени, които засягат изпълнението на техническите изисквания, посочени в параграф 8 от настоящия регламент, на моторни превозни средства или двигатели се издават нови сертификати.
14. Изпълнението на техническите стандарти на емисиите за автомобилни превозни средства, произведени в обращение на територията на България, се извършва по следния начин:
а) клас на околната среда 2 - от датата на влизане в сила на настоящия регламент;
Списъкът на права за Икономическата комисия на ООН за Европа прилага за целите на специални технически регламенти "за изискванията към емисиите на моторните превозни средства, произведени в обращение на територията на България, вредни вещества (замърсители)"
1. правила на ИКЕ N 24 (24-03 *) "Единни разпоредби относно:
двигатели I. одобрение с компресионно запалване по отношение на емисията на видими замърсители;
II. одобрение на моторни превозни средства по отношение на монтажа на двигателите с компресионно запалване на одобрен проект тип;
III. одобрение на моторни превозни средства с двигател със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисията на видими замърсители;
IV. измерване на ефективната мощност двигатели с компресионно запалване. "
2. Регламент UNECE N 49 (49-02, 49-03, 49-04 *) "Единни изисквания относно одобрението на двигатели с дизелови двигатели, работещи на природен газ, както и двигатели с принудително запалване, работещ на втечнен нефтен газ, както и превозни средства, оборудвани с двигатели с дизелови двигатели, работещи на природен газ, както и бензиново запалване работи на пропан-бутан, за емисиите на замърсители. "
3. Правилата на ИКЕ на ООН N 83 (83-02, 83-03, 83-04, 83-05 *) "Единни изисквания относно одобрението на превозни средства по отношение на емисиите на замърсители в съответствие с времето, необходимо за двигателите гориво."
4. правила на ИКЕ N 96 (96-01 *) "Единни изисквания относно одобрението на двигатели с компресионно запалване за монтаж на селскостопански трактори и оборудване извън пътната мрежа по отношение на емисиите на замърсители от двигателя".
* Стаи за изменения, което изменя Правилника на ИКЕ на ООН.