Замяна Задно окачване буферни блокове Opel Vectra б (алтернативно плаващ втулки)

Тъй като по-голямата мястото не е в състояние да се намери подобен пост за алтернативни плаващи втулки, реших да изпълнява пилотен проект.
Причината за това предприятие са били дефектни плаващи втулки, които скърцаха и зловеща метален рев Напомних си, когато пътуват nerovnostey.Da ресурси и неоригинални резервни части, които не са много доволни. Пробег минало инсталиран бях на около 15 000 километра. експлоатацията на 3 години. По мое мнение кратък живот не се дължи на качеството на материала прах -pylniki тихи блокове. Една година по-късно, след замяната им вече са видели, че малките пукнатини в бъдеще са причинили проникването на вода във вътрешността на ставата и по този начин да допринесе за появата на огнище korrozii.Nastupat същата грешка не смее,

и да вземат първоначалната цена на пространството не позволяват финансовите затруднения, тъй като приоритетите на друг problemy.Takzhe ме интересуваха в производството на полиуретанови втулки по поръчка, тъй като няма готов алтернатива. Ценовата политика за решаване на този проблем превишава стойността на първоначалната zapchastey.Na това не е много весела нотка, идеята за такъв избор от основните измерения на втулки, в полза на които в наше време има он-лайн каталози например www.avtobukvar.ru/servise...ntblokov_po_razmeram.html
Между другото това решение се реализира най-много инженери автомобили VAG групата, navozhu пример: Skoda Octavia 4x4

Илюстрация: Задна ос Skoda Octavia I 4x4

първоначално на тези коли ustanavlialis плаващи втулки просто популярно наричани "яйце", но след известно време дойде да изместят традиционните гумени втулки линии на услуга, която е над 2 пъти, така че просто знам от опит, професионално.
Знаейки размера на своя saylenblokov (www.exist.ua/price.aspx?p...d=5AA00F80sr=81Cat=Opel) се качват тук, така че мълчи. (

ПРЕС щифт и съответните нашийниците на диаметър-nastavkami.

То бе заменено плот, който се помещава в организма.

), Който се използва, за да
марка. Marky Mark:
FORD USA
Модел: PROBE I
Уверете: MAZDA
Модел: 626 III (GD)
Модел: 626 III COUPE (GD)
Модел: 626 III Малки (GD)
Модел: 626 III комби (GV)
Плот (J43008BYMT) служи като основа за производство на алтернативни части.
Navozhu размери:
Дължината на външната целевата яка 35 мм. Реших да се отклонява от първоначалния си размер (25 мм) по-дълъг от каучук слой на тялото толкова по-трудно ще се счупи.
кацане диаметър остава непроменена при 45.5 mm. Притиснати с гръм и трясък! много се притесняваше, че приплъзване, но аз искам с добро напрежение.)
Дължината на вътрешния пръстен смила до 52 милиметра. -Всички от оригиналния размер.
Вътрешният диаметър на вътрешния пръстен остава непроменена 12.1 мм.
След смяна на резултата доволен, аз омекотена звука на скърцане отишъл твърде!)
повече фото-navozhu prodelanoy работа.

Без проблеми с никакви разходи, азотен скоба болт на тялото трябва да се намали.