Замяна на уплътнители входяща тръба и katkollektora, Lada Kalina 2
Промяна на уплътнението, ако не пресъздават херметичността се получава чрез затягане на гайките закрепване на тръбата вход и katkollektora.
модул входните канали двигатели ВАЗ-21116, ВАЗ-11186 оборудван с допълнителни пластмасови пръстени.
Фланци katkollektora двигатели ВАЗ-21116, ВАЗ-11186 печат желязо печат.
Какво ще замени уплътнения входа и katkollektora гореспоменатите двигатели, вземи ключовете "13", "19", "22", "17" и с глава лице "13".
1. Намалете налягането в горивната система.
2. Отстранете терминал тел "минус" батерията на батерията.
3. маркуча за подаване на въздух и съединител електропроводната система, премахване събрание на газта.
4. Отпуснете стягане лента за глава за обезвъздушаване на сервото на спирачка.
5. Разхлабете обезвъздушаване от модула за прием хъб.
6. Отстранете от модула за входящия въздух отвори малките клонове картера вентилация структура, както и продухване.
7. Премахване на задната, горната част на ...
8. 3- и ниска, пред входния модул закрепваща гайка.
9. Премахване на модула прием, устройството за газ с щифтове на входната тръба.
10. Премахване на старите тръби модул уплътненията и да осигурят нови такива.
Преди допускане до фиксиране на модула, правилно почистване на чифтосване повърхността на входната тръба.
11. Отделни подложки инжектори и сбруята ремък на двигателя. Премахване обезвъздушаване рамка гориво в туба гориво.
12. За да се отстрани получаване тръба ауспуха с katkollektora развийте закрепваща гайка фланец получаване тръба katkollektora на фланеца. Премахване висулки ауспуха възглавница фланеца и тръба фланец приемащия с щифтове katkollektora на.
13. Премахване на коланите двигател подложки подложки впряга водещи проводници и ...
14. Диагностичен сензора, концентрация на кислород.
15. Развийте с притежателите отвертка мустаци, отстранете от котлона щит свързващи впрегнат олово система тел волан и ...
16. Диагностичен сензор на концентрацията на кислород.
17. Премахване на връзките на закрепване ядки katkollektora подкрепа скоба, развийте Федершайби ...
18. отстраняване на замазката.
19. Премахване на 2 болта и подкрепа скоба,
20. Премахване на скобата.
21. Премахване на долната задна подпора закрепваща гайка на входната тръба,
22. Премахване на долната предна закрепващ болт дистанционните елементи.
23. Премахване на горната предна подпора закрепване гайка.
24. Със шпилки, премахване върха на тел
25. предния прът и главината на демпфер.
26. Премахване на горната задна подпора закрепване гайка,
27. отстраняване на подпората.
28. Премахване на закрепващата гайка, отстраняване на пружинната шайба (намира под гайката).
29. Тъй като грубо отстраняване на скобата.
30. Премахване на задната закопчалка гайка и вход katkollektora.
31. Премахване на щита топлоизолиращи
32 и плоска шайба.
Както можете да видите, шайби с различни размери. Големи цели се определят от гайките, които държат katkollektor и входа.
33. В предната част на двигателя развийте втори закрепващ, топлоизолация и щит на конзолата транспорт, гайката.
34. Премахване на щита и дупчицата.
35. Премахване на входа на втория преден закрепваща гайка и katkollektora,
36. шайби фиксирани отдолу.
37. Премахване на втората горна закрепваща гайка вход. И в 1-закрепване гайка katkollektora B
38. 2-ри нисш закрепваща гайка на входната тръба, шайби фиксирани отдолу.
39. Премахване щифтове от входящия главата на блока.
40. Премахване на katkollektora на фланеца протегна му шипове на главата
41. отключване блока глава от уплътнението на родословни.
42. Чисто саждите и остатъците от предишния уплътнение фланец глава единица katkollektor и входа.
43. Secure компонентите и частите в обратен ред на отстраняване.
За да промените входните уплътненията на двигателя ВАЗ-21126,
ВАЗ-21127 и да вземат кръст навреме, отвертка, гаечни ключове
"10", "13", нож.
Входове на двигатели ВАЗ-21126, ВАЗ-21127 се различават по конструкция и външен вид. Но за определяне на областта те са едни и същи. Вземете ги една по една и същата схема, както е илюстрирано в Пример двигател ВАЗ-21126. За разлика в присъствието на проводници и тръби.
1. Отстранете терминал тел "минус" с батерии.
2. Изключете бобина.
3. Премахване на устройството за подаване на гориво към входната тръба.
4. Отпуснете херметичността на картера на вентилация обезвъздушаване тръба структура закрепващи връзки изпускателната до капака на цилиндровата глава,
5. прекъсване от тръбата за обезвъздушаване.
6. Освободете затягането на картера на вентилация обезвъздушаване тръба структура закрепващи връзки изпускателната да цилиндровия блок,
7. Изключете обезвъздушаване.
8. Извадете обезопасяване винт скоба за употреба индикаторът за количество масло.
9. Извадете водача и индекса.
10. Отпуснете херметичността на връзките на закрепване обезвъздушаване на серво на спирачката.
11. Прекъсване му вход монтаж.
12. В мотор ВАЗ-21127 прекъсване съединител сноп с сензор и абсолютното налягане на въздуха дюзи pnevokamery B дизайн променя вход геометрия.
13. Отстранете втори закрепващ гайката на входната тръба на капака на цилиндровата глава.
14. Изключете третата и развийте гайката 2 и закрепване на болта на входящата тръба на цилиндровата глава,
15. Премахване на входа.
16. Премахване на входните канали на уплътнителния пръстен.
17. Закачете отвертката и премахване на печат шисти определяне на газта събрание.
18. връх новите уплътнителните пръстени в жлебове на входната тръба.
19. Преди да инсталирате нов вход, почистване на уплътнителния пръстен.
20. определи частите в обратен ред на отстраняване.
За да промените подложки katkollektora двигатели ВАЗ-21126, ВАЗ-21127 вземете ключа "13", "10", клещи, гаечен главата "до 13" диапазон, плоча на сондата.
1. Отстранете терминал тел "минус" батерията на батерията.
2. За да премахнете приемащата тръба ауспуха с katkollektora развийте закрепваща гайка фланец получаване тръба katkollektora на фланеца. Премахване висулки ауспуха възглавница фланеца и тръба фланец приемащия с щифтове katkollektora на. Извадете спомагателни ауспуха.
3. Натиснете свързващите вещества.
4. Прекъсване мотор колан с контрол колан лентови сензори за диагностика и концентрация на кислород.
5. Премахване на притежателите на антени.
6. Отстранете от носителите щит топлоизолационни направляващи колан водещ диагностични сонди и концентрация на кислород.
7. Премахване katkollektora на скрепителни болтове.
8. Извадете трета закрепване гайка волана термоизолационен щит.
9. Извадете щита.
10. Премахване на горната скоба за закрепване вход гайка тръба на водната помпа.
11. Премахване на скобата.
12. Премахване на 8-NIL katkollektora скрепителни гайки.
13. Извадете katkollektor
14. katkollektora и уплътнение.
15. За да се измери фланец равнина вземат линийка, разположен на ръба му повърхност и съвпадащи тези на повърхността на пръчка и разстоянието между линийка. Ако разстоянието е над 0.1 mm, коригира katkollektor или шлайфана фланец.
16. определи новата уплътнението и останалите части в обратен ред на отстраняване.
Помажи уплътнител на двете страни и щифт колектор графит грес. По този начин, вие ще се увеличи плътността и да се избегне залепване.