Замяна на стълба и втулки на стабилизатор Lacetti

Смяна подпори и стабилизатор втулки Lacetti

Темата не е нова, но все пак реших да напиша ... Специално за дълго време не пиша нищо в BZ!
Някой почука при шофиране нередности, се превърна в грях на кутията с волан, но на посещение в диагнозата на окачването разкри, че този багажник стабилизатор (за диагностика даде 200г.) От началото не вярвах, че такъв чук може да се дължи на тях, след като прочел за случая за шофиране реших да се промени ... Закупуване на резервни части от вашия местен дилър)))) kaligul84. му благодаря за бързата доставка на 2 дни и за помощ в намирането на правилните храстите ... Ето подробно, защото искам да остана втулки са няколко вида. С една дума от себе си за измерване на стабилизатор, че е 19 мм. Поръчах втулка 18 мм. и са станали като семейство))))
И така на процеса:
Трудно е особено нищо, направи всичко по силите само на крик от едната страна, се променили, се премести към другата страна ...
единствената трудност е да развийте \ центрофуга "скоби", които държат лентата на стабилизатор в гумената втулка))))) някак си е трудно да се опише името на страна)))) ... е много неудобно да се доближи до тези болтове, опитах различни методи, тресчотка, но нищо оказа се, в ямата може да е било по-удобно ... но първите неща, първо ... Демонтирайте колелото)))) и развийте брояча (най-лесно), извадете го с помощта на "лост" (взех малка тръбичка и отпочинали срещу кормилна щанга) ...

нови и стари щанд

развийте напусна "скоба" и точно това, което аз не се опита! Така че аз се отстраняват защита на двигателя и пластмасова "калник на задно колело" (или просто отвинтената и изправено), така че да можете да се придържаме ръката си ...

от тук, че е по-удобно обрат

но трябва да развийте глава 14 с малко "адаптер", който излезе гаечен ключ 15! започвайки с probyval обрат гаечен ключ 14 (отворен тип), но трябваше да вземем позиция, която пречи на процеса.

като това се отвива

всъщност спестяване инструмент

след това е малко трудно дърпа щепсела, който може да помогне, това е най-добре да се обърне я отсечеш и "разпери" отвертка, за да повдигнете))))) от другата страна, така че я е взел за няколко секунди)))

така че е лесно да се оттегли

Някъде на устройството, на което трябва да се чете малко синя слива тези храсти за по-добро нагъване, измерена в дългосрочен съмняваше, но реших да опитам)))) беше толкова глупости)))))

нова, новата реколта, стар

на снимките изглежда много, но наистина само 1 мм. нарязани, малко му разпространение в "обрязване")))) и така изглежда! монтиране на всичко на мястото си, мислех, че не трябва да са били отрязани, а от друга страна не съм направил, че ... в същото време ще се сравни с нищо друго!
Новият ръкава и така държат стабилизиращата щанга е много здраво ...
Друга подробност е, как да се сложи багажник нагоре или надолу ленти ... Аз се примири, защото по стария начин са били, по-точно от страната на пътника, но с шофьора стоеше надолу))))) Hz които се слагат))))), но реших да направя същото)))))

като това е една стара бюро

Друго много полезно описание на подмяната. защото като "разширение", е бил спасен чрез разхлабване на предните винтове "скоби"

така че трябва да се прокара разклонителя

Е, това е всичко! още няколко снимки:

Паша Shcherbakov, на 32 години
Карам Шевролет Лачети 5D
Киров, Русия

Нови и стари багажник

остава да развийте "скобите" и само от мен не са опитвали. Следователно премахната защита на двигателя и пластмаса "калника" (или по-скоро просто отвинтената и извита), така че да може да тласне ръката си ...

От тук е по-удобно да се обърне

но аз се отвинти главата за 14 с малко "адаптер", на която беше ключът на ключ 15! с началото той се опита да завърти ключа до 14 (от рожков), но това е необходимо, за да изберете позиция, която забавя процеса.

Ето как той сук

Действително инструмент спестяване

след малко притеснявани издърпате самия ръкав, може ли някой да помогне, това е най-удобно да го включите с нарязани надолу и "разтяга" с отвертка, за да спра))))), от друга страна, така че аз го извади за няколко секунди)))

Така че е лесно да го извадя

Някъде на диска се чете, че трябва да се намали тези втулки малко за по-добро кримпване дълго измерва, се съмняваше, но реших да опитам)))) се оказа толкова глупости)))))

Нов, нов изрязаното, стар

На снимките изглежда, че много, но в действителност само 1 мм. го нарежете, тя се разпространява малко в процеса на "обрязване")))), така че изглежда така. Поставянето на всичко на мястото, аз мислех, че не е необходимо да го откъсне, а от друга страна не го е направил ... в същото време тя ще се сравнява с нещо!
Новата втулка държи бара стабилизатор много здраво ...
Друг нюанс, това е начинът да се поставят стелажи, нагоре или надолу ленти ... Аз се примири, защото старите стояха, или по-скоро, от страната на пътника, но от мястото на водача се оттегли))))) Hz. който така ги сложи))))), но реших да направя същото)))))

Ето как стоеше старата багажник

Друго много полезно описание на подмяната. TK. една и съща "udlinnitel" помогна чрез развиване на предните болт "скоби"

Така че ще трябва да натиснете разширяването