Замяна на спирачните дискове накладки кръгли t27 на Avensis

Добър ден, уважаеми читателю на моя блог!

Днес ще ви кажа как да се промени спирачни дискове на нашия Polina'voze, а именно Avensis T27 вагон.
Или, което не е тайна, че в този модел, фабриката са много меки дискови спирачки, развитието те образуват много бързо. Според правилника на дилъра препоръчва да смените 40 t.km.

Поръчах всички части на emex.ru:
- Предна ос:
1. спирачни дискове OZ Цимерман (каталожен номер: 590 280 320) 8.3 TR
2. Комплект обувки с пружини (закрепващи подложки в шублер) Textar (част номер: 2420401) 3 TR
- задна ос:
1. Спирачни дискове Brembo (каталожен номер: 08B04510) 4,1 TR
2. Комплект обувки с пружини (закрепващи подложки в шублер) Textar (част номер: 2488501) 2.6 TR
3. грес за насочване

Спирачни дискове и накладки.

-Защо изборът падна върху просто OZ Цимерман и Brembo?
След като прочетете всички различни форуми за Avensis T27 и спирачната система, всичко, препоръчваме да го постави OZ Цимерман в предната част, но тъй като задната дискова спирачка - не е голяма, а те се подчертае, е по-малко, и OZ Цимерман са почти като оригинала, но на качеството и ефективността в по-добри времена, той решава да продължава да постави на заден Brembo (по-евтино 1. 2. 3. по-добър от оригинала почти всички поставени на гърба или Bosch Brembo - положителна обратна връзка).
- Защо Textar подложки?
Все още чета форуми и се изкачи много по просторите на Интернет, референции и цифри са добри, не свирка, не увеличавайте прах, и най-важното, изпълняват важна функция - отлични спирачки! ))

Учил сервиз тук в Томск, където се използва за обслужване на автомобилите си, на улицата. Govorov Universe 17/1 обслужване, капитанът на чичо Миша, много готин човек, и да обясни всичко много компетентно и ефективно годен да изпълнява своята работа. Аз препоръчвам на тези, които са от Томск.
цели:
1. Замяна на спирачните дискове 2 ос
2. Поставете подложка 2 комплекта
3. Смазване и проверка на състоянието на всички ръководства 8бр
4. Правилно долу бутални апаратчета отзад - подложки носят само отиде до нула бутало напълно

Снимки от процеса на замяна, за да:

Процесът на подмяна на предните спирачни дискове чрез наблюдаване на 6i параграфи:
1. разширяващите подложки с отвертка, буталото е натиснат, така че е лесно да се премахне шублер с тампони, и след това да инсталирате нов набор от подложки + нов спирачен диск
2. Изключете водачите (отдолу и отгоре)
3. Премахване на скобата, където са поставени и водачи на спирачните накладки, задайте си нови извори / крепежни елементи за обувки
4. Спирачен диск има 2 отвора за резето се завинтва в болта 10 и отстраняване на спирачния диск от главината и 5i шпилката
5. Grease водачите, почистване на кладенци, където има водачи, проверете прашници napravlyashek
6. всичко Поставянето в обратен ред от етап 4 до 1.

PP стари спирачен диск, с жлеб 5 mm.

настроен PP колело.

Смяна на задните спирачни дискове:
1. Освободете задната бутало спирачен апарат отвертката на просто не мога, може би бутало прецакани. В задната част на буталата имат 2 резба от едната страна с колела оставени от другата страна на правото.
2. Изключете водачите (отдолу и отгоре)
3. С малко усилия буталото отстранен от клавиатурата
4. сви буталото на място (т.е., за да се сложи нови накладки и нов спирачен диск) със специален "vzhimatelya подложка" / стриптизьорка - Честно казано, не знам как този инструмент се нарича (снимка на разположение), форуми / YouTube хора Кръгла промяна vzhimaya и въртящи се в дадена посока (ляво / дясно), но там е "НЕ" бутало зареждане може да се скъса, когато се снима метод kruglogubtsy - remkoplekty слайд (бутало) 2.5 TR ос.
5. Свалете скобите определени извори, които държат накладките, прашници проверяват релси смазва леко вътре кладенци под релсите
6. Отстранете спирачния диск с помощта на болтове 10 (два отвора с резба болт се завинтват към главината и диска се отстранява
7. Поставете новия диск и сглоби всичко в обратен ред.