Заместването NOK жлеза bh3888e tramblera (f18a3 двигател)

Ситуацията не е нещо ново. Ако някой вече е излязъл, а след това рано или късно ще започне да тече ... разбира се, ако сте собственик на Honda)
Разбор, който прави една марка, която е необходимо да се събират правилно. От трудностите изкарвам и шофиране ключа върху вала ако няма специални инструменти. Това ми помогна един съсед занимава с ремонт PPC. Притиснати в жлезата твърде трудно ... защото той може да се предаде с магарета, и да ... повече за това по-нататък. Докато някои хора все още се е натиснат в норвежки крони.
За да поправите Купувам: дистрибутор на запалване О-пръстен Honda 30110-PC6-005 $ 4.

Сестра даде на DR две жлеза Corteco NOK BH3888E.

В България те са стотинка 200г. парче.
Демонтирани, нокаутиран от ключово значение, имам вала. Валът с развитието, но това са глупости.

развитие на вала се вижда

В своята жлеза той виси като ... не се сравни с нищо.

Избирам един стар epiploon, опитвайки posfit novyy.hren, всички усукани ръце с гъзове плюят ...
Второ ... последната надежда, намазани, всички, както се очаква, вкара Potikha ... и тя също започва да кося. Така че това е, което се случи.

Излезе гумено уплътнение част.

След консултация с един съсед, реши да го остави заради натиск върху жлеза не е налице, и да премине, че е малко вероятно да бъде. Във всеки случай, на вала се изкачи в жлезата, докато дебеличка и няма течове. Ако не друго, ремонтирам)

Така че какъв е смисълът на статията? Долната линия е, че ние трябва да погледнем в размер на тюлени, не тичам наоколо и за супер рядък и скъп NOK гледам.
Аз F18A3 двигател с trablerom 30100P45G01, написани на корицата на Hitachi.

Емисионна: $ 4 Пробег: 205950 км