Закупуването на търга - как да си купите кола, tokidoki
Инспекция на търг
за търг комисия
за търг комисия, натоварена с продавача и купувача. Това зависи от цената на автомобила, неговата марка и действителните условия на търга. Обикновено количеството на комисията не надхвърля $ 100.
Независимо от това дали търг кола, продавана, неговият собственик трябва да плати комисионна. Разбира се, че ще бъде по-ниска, ако търгът не е изпълнила целта си и машината не е намерил своя нов собственик.
В повечето случаи това е така, защото на потенциалните купувачи на автомобила са дали по-малка сума, отколкото продавачът иска. Има случаи, когато машината има само две купувачи. Например, имате сума от 1 милион. Йени, а противникът ви е раздаването на автомобил 500,000 йени. Според правилата на търга за колата ви даде 503 000 йени (в края на краищата, вие нямате причина да се състезава със себе си и веднага даде един милион). И все пак, в същото време на превозно средство се продава! Защо ти курс не е играл? Просто, защото собственикът, например, се съгласи да продаде колата за сума, не по-малко от 600 000 йени. Такъв случай се наблюдава при продажбата на една кола на посолството на Русия, на която присъстваха от нашата компания.
В тази ситуация, машината може да бъде dotorgovalsya през деня. За тази цел, в съответствие с правилата на търга с предложената сума се добавя още 30 хиляди йени. Нашите японски партньори се наричат до търга, и неговия екип, от своя страна, да общуват с продавача и да го усъвършенства за минималната продажна цена. Ако собственикът иска да 600,000 йени, допълнителните сделки започват с този номер, и колата се продава с теб за тази сума.
Какво се случва, ако машината е останало непродадено?
Има няколко възможности. Когато собственикът е напуснал път търг на колата могат да бъдат изложени на аукционите всяка седмица, докато не бъде продаден. Ако продавачът спешно се нуждаят от пари, тогава той надминава колата на друг търг, където офертите, например, ще се проведе на следващия ден или няколко дни, така че не се чака една седмица. Въпреки това, статистиката показва, че повече от половината от изложените автомобили са продадени от първия опит. С други думи, проблеми с продажбите на автомобили обикновено не се случва.
Обръщаме внимание на още един важен момент.
Понякога това се случва, че в един търг колата, за да се сложи R рейтинг или 3.5. Той не е за продан, а собственикът го отвежда към друг търг, където да се постави рейтинга на увеличения 4 или 4.5 и цените. Има просто обяснение. Поради факта, че за първи път колата не е продаден, собственикът може да се направят някои изводи и, например, премахване на редица недостатъци, да извършва ремонт на тялото, спрете от мивката. Благодарение на това се подобрява външния вид и състоянието на превозното средство, и то обобщава общата оценка става по-висока. В резултат на това е възможно предварително да се подготви бързо го продават на пазарна цена.
Сред всички аукциони най-строга система за оценка на превозното средство има търгове на Honda и ТАА. Служители на тези аукционни къщи не взема под внимание всички вдлъбнатини или драскотини. Ето защо, ако се продават в един от тези автомобили търгове ще има оценка на 4.5 пункта, без видими повреди, за да го няма.
Рисковете от закупуване на търг
Много от нашите клиенти са загрижени за колко голям риск да си купи кола с лоша оценка първоначално, който след това е бил специално подготвен да се търгуват от безскрупулни търговци? Всъщност, подобна практика е често срещана, и те са участвали в двете японски себе си, и хората от други страни - например, българският, пакистанците. Но не забравяйте за толкова просто нещо, тъй като броят на тялото. На това е възможно да се проследи историята и състоянието на колата, да научат търгове, където по-рано беше изложени, за да изучават динамиката на него (те са били повишат или намалят) изчислява.
Нашата фирма извършва такава проверка, без да се провалят. В повечето случаи, сме закупили автомобили с резултат над 4 точки. Обикновено, тези машини не са в своята история, няма тъмни петна. Но дори и ако първоначалната оценка е по-ниска, а след това достигна 4 точки, това означава, че колата е в добро състояние и заслужава внимание. Промени в оценки често се обяснява с различните подходи от различни търгове. Това се случва, че на един търг Япония машина получава оценка R, а останалите 4 или дори 4.5. Ако някой от елементите на автомобила се е променило, вече е стигма, въпреки че е възможно, че той не се получи при инцидент. Може да бъде пробив или нулата, или просто подмяна на някои части.
Няма значение, че е продала колата в голям или малък търг. В днешния свят на търсенето на японски автомобили е огромен. При тези обстоятелства, японски продавачи няма причина да го прилагат в голяма аукционна къща. Обикновено те се сключи договор с най-близкия до тях чрез търг, тъй като това е най-удобен. Всички аукциони работят на същия принцип - колата закупуване на един, който предоставя за нея на страхотна цена. Цената на колата, така че не зависи от това дали той е поставен на търг в големи или малки аукционната къща. Единствената разлика между тях се състои в това, че по-големите аукционни къщи, постигнати по-голям процент от продажбите.
Когато стигнем до нашите клиенти превозни средства, които се ръководят единствено от тяхното техническо състояние, оценка пробег стойност, външен вид, наличието на определени опции - "protivotumanok", "vetrovikov" контрол на климата и така нататък. Всъщност търг, когато покупката се извършва, по никакъв начин не влияе на ценообразуването. Налице е обективна пазарна цена на колата, която във всеки случай може да е малко по-ниска, или малко по-висока, в зависимост от хода на търговията. Залози, ние изхождаме от бюджета и желанията на клиента. В крайна сметка, дори и "малки" търг - това е голяма организация, която продава на няколко стотин автомобили в следобедната търговия.
География търгове
Някои значение за нас е мястото, където на търга, и затова колата. При закупуване на автомобили на търг, който се намира в някои географски отдалечени региони на Япония (например, в Окинава), можем да очакваме по-ниска цена. Въпреки това, той ще бъде по-скъпо корабоплаването.
Има списък на търгове, в които допълнително заплащане ще трябва да заплатят разходите за доставка в зависимост от разстоянието. Но тъй като ние сме на около 10-годишна работа с нашите японски партньори, те не поставят допълнителни такси за търговете за разстояние. Тази комисия, ние, от своя страна, не излагайте своите клиенти.
Имайте предвид, че за услугите на нашата компания е винаги комисия е стандартна и не зависи от обема на моторно превозно средство, нито неговия размер, нито от отдалечеността на търга. Ако сте купили колата да струва повече от 500 000 йени, без допълнителни фактури клиентът не е изложен.
Изключение може да бъде само в редките случаи, при покупката на автомобил в лошо състояние, счупен, с дефекти на оптика, сервоусилвател на волана, с наличието на теч. Тази кола е транспортиран аварийна кола, която води до допълнителни разходи. Въпреки това, плащането на тези разходи трябва да бъдат предварително обсъдени с клиента.