заглушител Урал

Блог него. Umelec1 → Шумозаглушители Урал.

Чета с удоволствие, благодаря ти!
Обичам тези истории. И като човек, "като дете", който е работил на работното място, дори и "виждат" някои моменти))

И можете да за "Kipchak", "счетоводител", "Blue" и "Khokhloma" по-подробно? Много интересно да се види и да се учат от историята на всяка от тях. Благодаря предварително!

и знаех, че веднага, за които четем като заглавията на проектите)) kbmts (Design бюро на малки превозни средства), те имат интернет страница със снимки и части. Аз се дъгата. вярно дясната дъга цилиндър не е затворен. втората дъга, която не е поставена. скоба е малко по-къс и аз неправилно поставени.

Стартиране без бизнес план? Да ви пари никой не ще. Планирането е във всеки сфера на активност. И държавата - по същество една и съща корпорация. И да, по някаква причина, по погрешка сте решили, че планът - е нещо, от дърво, но също и желязо и не може да се променя - глупост. Вие не трябва да вярват в невидимата ръка на пазара - тя не съществува)))) Всичко Offtopic. Освен това, в текста има огромни фабрики и сергии с бира - не razmerchik.

За съгласен хендикап.
В следвоенния Съветски съюз, просто нямаше друг изход. Моторни превозни средства след войната е в недостиг, така че задачата е да се осигури транспорт (особено товари, строителство, военна) в състоянието на страната е обективно разчорлен. Имало глобални проблеми в икономическото развитие. За хората и техните индивидуални потребности малко мисъл, това е оказало влияние върху транспорта.

За nebylo избор - е спорно. Винаги има няколко изхода (и на факта, че има страни, които са се развили след войната и рушат в другата посока - потвърди), просто изберете това, защото страната по-рано в плановата икономика, дневна и беше позната, най-малко.

кълна напразно. планова икономика под формата, в която съществува - това е пример за неефективност. и това не е в политиката, но в подхода. след войната, разбира се, не на мазнини, се нуждаят от по-малко труд евтина техника. без излишни украшения. но по-нататък, правителството разбира, че работата тъп склад - е в задънена улица. реформи Косигин е с ориентирането им в доходността на компанията показват, че правителството разбира стойността на конкурс за развитие. но ... не е петролната криза от 70-те години, цените на петрола се повишиха в икономиката стигна до нов екип и се обърна реформи. Прочетете уикито като Косигин почти се разплака. Това не е в ред, но хората.

В средата на 90-те години, чух историята на най-добрия заглушителя в света, от своя собственик - оператор персонал коли на UralAZ. Преди това той е бил лично изявление Marshala Жукова, а след това е работил в Бюрото по Makeyev Дизайн - започва да стреля ракети от подводници.
Тя разработен по пилотен завод на много KB, дизайнери, които все още усвоили много същия обем газ динамика (в техните края на 80-отбелязаха шест от затворените библиотеки). Като получател не е мотоциклет, а Москвич-412. Три месеца, изучаващи томове и три месеца за проектиране и създаване на продукта.
Между другото, на принципа на работа основно, подобни на тези, описани.
Тръба от неръждаема стомана в него през прозореца на процес (след това се затваря) - заварени лопатки в турбината, специалната форма и ъгъл. Това означава, че има постепенно намаляване на скоростта на газовете през разширение при поток усукване (само за да пасне на целия маршрут в ограничен обем на).
Ясно е, че не Rolls-Royce не могат да си позволят такъв лукс да се даде възможност, в поредица от такъв продукт ще струва толкова, колкото и останалата част от колата, това е качеството на производството на двигателя на турбината самолети и технология - още по-трудно, трябва да бъде малко по-заварчик гинеколог.
При стартиране на двигателя - (!) От ауспуха на празен ход, излъчвани дим пръстени, по един за всеки двигател революция, както са, по повърхността на конус, всяка с отклонение на четвърт оборот. Това е във въздуха - преместване конус на дим пръстени. И с набор скорост на двигателя - звук просто изчезна! Пръстени, кондензирани в една стена, и формира гладка конус на дим, и вместо обичайните звука - ниска свирка.
Като цяло, след това, нали заглушителя просто замени фабриката, защото бензиностанцията не може да получи резервни части и операторът не е бил последният човек в KB. Това се е случило в Съветския съюз. Вместо да си купя Glushak вместо изгарят - шест месеца гъста работа на най-добрите умове и ръце на тази планета и на изхода един продукт ...
Московчанин, който може вече да гние някъде в Казахстан (където го продават мои познати), и е заглушителя просто казано по Vtorchermet.