Задно окачване далавераджия

При шофиране промяна посоката на движение се случва, когато се движат право на волана или наляво, съответно, които се въртят и предните колела. И как по това време се държат задните колела? Тяхното движение паралелно и те не се изпълняват никакви завои. Това се отнася за повечето коли, но днес те са съвременни автомобили са оборудвани със специални устройства, за да изпълняват завой и задните колела на определено ниво. Това задните тласкащи устройства.
колело.

Защо това е изобретен това нововъведение - задно окачване далавераджия - за което е необходимо, и това, което е на принципа на работата си - сега ние трябва да се справим.
Тласкащи задните колела са измислени, за да се подобри управляемостта на автомобила при завой и за удобство на колата превръща в тясно пространство.

Job Окачване задна далавераджия е, че при завиване на предните колела, например в дясно срещу спирката, на задните колела по това време започват да се завие наляво, както и обратното. Тя помага при включване в тясно пространство е ограничен. Пълна въртене на задните колела се извършва при достатъчно малък ъгъл на граничната стойност в трите степени. Това е достатъчно, за да се намали радиуса на razvorotoa 0.6-0.8 метра.

В типичен градски условия задните колела работят, за да направляват 1-2 градуса. Когато скоростта на автомобила е над 60 km / h, задните колела се обръщат прекалено в една и съща посока и когато предните колела, за да помогнете на колата много по-уверени в завой.

Операционната принципа на далавераджия окачване на задния е съвсем проста. На суспензия подкадър задната е фиксиран електрически мотор, който извършва пълно завъртане от свързване към специфичен желания ъгъл колело.

Електродвигателят е свързан с блока за управление. от който получава сигнал за извършване на необходимата команда - пълно завъртане наляво или надясно. Блокът за управление на свой ред получи необходимата информация за вземане на решения от специални сензори. Това датчици: волана, акселерометри и скорост колело отличават прекомерно или недостатъчно недозавиване превозно средство.

Вижте също свързани новини