Заблуди за охладителната система

Колко често си спомняте за наличието в автомобила система за охлаждане? Вероятно само когато показалеца на температура е изместен към червената зона, панел борда светва червен сигнал, или в най-лошия случай, когато от под капака започва ходене двойки. Avtoinstruktor поговорим за най-често срещаните погрешни схващания за работата на охладителната система, за да се избегне критични ситуации и как да се предотврати настъпването им.

Какво е антифриз и антифриз?

Някой казва, че е необходимо да се използва антифриз, и някой, който антифриз. Но това е друг въпрос! Това дълбоко вкоренени и широко разпространено погрешно схващане.

Антифриз - течност. които не се замразява при ниски температури, и охлаждаща течност - е неговата вариант, където съставът се използва добавки.

Трябва ли да се напълни антифриза?

Някои вярват, че ако системата не изтича и не е нужно да се добави вода, като в този случай не можете да променяте антифриза като етиленгликол нищо не се случва. Но охладителната система на двигателя е направена от метал (месинг, алуминий, желязо, стомана) за предотвратяване на корозия който състав включва антифриз добавка комплекс. Използват се също са антипенители и други добавки. Тези добавки лесно реагират с металните части. Тяхната висока температура действа като катализатор.

Следователно, за да се промени Антифризът все още е необходимо, производителите определят срока на експлоатация на техните течности.

Дали това е необходимо да се разрежда антифриза?

Pure етиленгликол има точка на замръзване от -130 градуса. Но той има способността да се понижи температурата на замръзване на разтвора, в който е включен (до -70 градуса). Работният разтвор не трябва да съдържа повече от 70 на сто от концентрата.

За да проверите качеството на антифриз трябва да го опитате. Тя трябва да бъде сладък

Технически погледнато, идеята е правилна. Подобно на много полиоли, той е сладък на вкус.

Но състава на етилен гликол антифриз не се ограничава, тя също така съдържа много други вещества, които са предназначени за хората, могат да бъдат отровни.

Антифризен същия цвят съвместими един с друг?

Изключително опасно погрешно схващане, не защото цветът на течността е да се каже, някои антифриз съвместимост. Ярки Бои производител добавя две причини: първо, той предупреждава за отровен антифриз, на второ място, ярък цвят е по-лесно да търсите за течове и да се провери нивото на течността в резервоара. Да не се дисконтират маркетингови ходове - ярък цвят привлича купувачи.

Това означава, че цветът не играят роля в антифриза за съвместимост, тук е важно състав на добавките.

След известно смесване може да се утаи и други неутрализират взаимно. Което в крайна сметка заплашва преждевременни ремонти.

Докато течността се е променила цвета - не е необходимо да се промени антифриза?

Не забравяйте, че трайността на боята не съвпада с издръжливостта на антифриза. Ето защо, при смяна на охлаждащата течност трябва да се ръководи от препоръките на автомобилния производител и производителя на препоръка антифриз. Между другото, при избора на нов антифриз, обърнете внимание дали е съвместим с вашата машина.

Лято на старото "Жигули" е възможно да се спестят малко пътуване по вода?

Запазете работата си, но бъдете готови да дават пари за изплакване система от мащаба, е отложено по стените на радиатора и цилиндрите. Съставът на антифриз включва смазочни материали, които са необходими за правилното функциониране на помпата за охлаждаща течност.

Ето защо, вода може да се използва в краен случай, например, за да стигнете до къща или кола услугата.

Успех на пътя и нека си охлаждащата течност никога не се свежда!

В статията се използва с www.aif.ru сайта на изображението