За въздух)

Станислав 1986 г. пише (а):

След това всичко се разклаща 4,5-6

Стас Имам малък (Тойота-DYNA) 4,5 шейк, и брутния й тегло от 4.3 тона. 4.0 по-долу колелата й stomps и я носи. ABC книги за четене, например, в предната част на моя Камаз - 8.2. Задния капак 6.7 (данни от ръководството за експлоатация). В реалния шейк от 8.4 и 7.5 съответно. 55111 продължи каучук 9,00-R20, по-малко от 8 не се опита или диска са отрязани.

Юрий Никитин
Стиснах през цялото време от разтоварване и не са изправени пред подобен проблем. С kachachat разтоварване може да бъде всяко число, без усукване на регулиращия болт. Във всеки случай, с прост и "Е1".

Станислав 1986 г. пише (а):

Е, алтернативата е просто да се хвърлят на маркуча от суапа на първия приемник след компресора, ще има по-голям натиск.

Не би било първия приемник, налягането е по-отгоре ми имаше един изход управляващ клапан (той се поколеба да прекъсне), и така razguzka 2-3 chhnet при налягане от 8, а зад волана едва 6 набран.

Ако няма изход към колелата на помпата това освобождаване от отговорност, това не е достатъчно удобно.

Стиснах през цялото време от разтоварване и не са изправени пред подобен проблем. С kachachat разтоварване може да бъде всяко число, без усукване на регулиращия болт. Във всеки случай, с прост и "Е1".

Там сега е разтоварване. Регулаторът трябва в същото време с Овлажнява или сушителя. На внесени изсушител трябва ВЪЗДУХОПРИЕМНИК клапан за помпане. Тук са само обхождане му мръсни и неудобно. (В предната част на преден десен колело)