За да разсее мита на звукоизолация извънбордов - факти и цифри
До края на рибарската лодка преодолява една мисъл: "Как да се намали шума на двигателя."
Или да си вземе в ръце и да се придържат звукоизолация материал от външната ОСП? В крайна сметка, в интернет, много се пише за ефективността на този метод.
За всички двигатели няма да кажа имам двутактов, с водно охлаждане Parsun T2.6 BMS.
Motor Parsun първоначално звучи хубаво, чистокръвна порода. Доброто наситен ниска. Когато за първи път го, който беше до мен изненадан рибар добър звук започна.
Въпреки това, след като са гледали различни видео, реших да направя свои ръце звукоизолация двигател. Това е просто, бързо и евтино. Защо не опитате?
Закупени STP материал с дебелина 10 mm, на базата на лепилото. Материал активно се използва за звукоизолация автомобили с техните акустични обучение. За ентусиазиран качествена музика.
Методи за оценка на ефективността на шумоизолация направен извънбордови Parsun T 2.6BMS
Използвах звук метър.
Можете ли да се доверите на показанията на уреда за измерване на нивото на звука?
Моето мнение - по-скоро, отколкото не. В описанието на един от тези програми, посочени метра за нивото на шума, че програмата за разработчици извършва и калибриране показанията на настоящите професионални устройства метрови ниво на звука.
Разбира се, професионален м ниво на звука е по-точен. Тя обхваща широк диапазон от честоти.
Тестове външните си звукоизолация
Тест преди и след изолация капака на звука трябва да се извършва подобни или идентични условия. Аз си мислех така - м звук ниво дава по четене в децибели и че относителните стойности. Дори и да не е, аз се почувствах двигателя с лек вятър и няма друг фонов шум.
Задайте Shumka на моторна лодка
Шумът е PLA качулка опаковъчен материал Accent STP 10 LM КС.
Целият процес отне около 20 минути. Материалът е лесно да се реже с нож и ножици, и идеално прилепва към повърхността. Бих искала да отбележа някои свойства на материала:
- ефективно усвояване на звука;
- широка гама работна честота;
- е изолационни свойства.
Вариант филмов материал осигурява допълнителна топлина отразяващ ефект, и също така предотвратява навлизането на влага.
Моите впечатления от извънбордов двигател след монтаж звукоизолация
Веднага след като се запали двигателя, веднага след това той отбеляза, промените. звука на двигателя става по-мека и по-тихо.
Окуражена, аз започнах тестване уредът за измерване на нивото на моторното звук. Докато непрекъснато слушане - какво се е променило.
Бяха направени първите констатации. изолиране на шума даде положителен ефект. Най-хубавото е, че се забелязва при ниски обороти. В средносрочен операция скорост ефект също е там, и на високо - почти както преди. И все пак аз вярвам - звукът става още по-скъпо.
Какво показват фигурите?
Шумоизолация PLA - МИТ
Това е време да се направи окончателно заключение относно целесъобразността на такова намаляване на шума на двигателя.
Значима разлика в нивото на шума от двигателя преди и след звукоизолацията не се вижда. Цифрите - това са факти. С тях не може да се спори.
Звукът на двигателя е станал по-приятен, но тъй като на този нематериален усещане паста шумоизолация материал на капачката на двигателя за втори път, аз не бих.
И още, че на висок глас. Ако описан вариант звукоизолация донесе очевидни ефект, което води до намаляване на нивото на шума на извънбордов двигател, производителите са направили това Shumka себе си.
А мотор Parsun T 2.6 BMS съм много доволен. Неизпълнение на мотора е, но повече за това друг път.