Workflow как международното летище "Казан», въведете

Числата:
Година на построяване: 1979
Брой служители: 1340
Излитания / кацания годишно: 13,292
Превоз на пътници за година: 1794735
Площта на платформа пътник: 176 кв.м.
престилка площ на товара: 94 кв.м.
Пътуването във времето във влака Aeroexpress до центъра на града: 20 минути
Паркинг: 800 места

За обекти и територии

Международно летище "Казан" има повече от 40 места за паркиране за самолети (престилка), две писти, които могат по-тежката и най самолета (например, "Mriya", "Руслан" и 747), и по-трудни метеорологични условия , Bandwidth писта е 24 операции на пистата на час.

За това, там, където започва летището

За всезнаещ диспечер

Всички работата на срещата и излизането на самолета започва с сезонен график за планиране Airlines даде заявка, летище ги потвърждава. ежедневно полетния план е изградена въз основа на сезонния график, който е в основата на разпределението на ресурсите чрез "мобилна платформа", което беше споменато по-горе. Тази програма е написана специално за летищни Казан местни предприемачи.

Например, един от модулите на софтуерната система е за обработка на багаж модул. За всяко действие, с багажа по време на регистрацията на пътници (добавяне, промяна, изтриване на система за регистрация на багаж), автоматично генерирани съобщения и изпраща към системата имейл на летището. Пикър получава информация, и по товарене на багаж, той е знаел: дали е разрешено на багаж, за да се зареди.

По този начин, в контролната зала, където има ръководството на летището, всеки знае, не само за пристигащи и заминаващи самолети, но също така и за работниците и служителите, като се гарантира безпроблемна работа. Служителите знаят всичко: къде са те, дали да се справят с личните си планове, независимо дали във времето дойде да се замени. Това не е просто наблюдение - това е жив организъм, в който всички взаимодействия се показват в реално време.

На реда на регистрация

На първия редовен международен полет само няколко пътници стигнаха до летище Казан. Днес на летището обслужва ежедневни полети до 110 за пристигане и заминаване. И всеки пътник трябва да преминат процедура по регистрация.

Преди започване на регистрацията на средства за организацията на въздушното обслужване на пътници вече знаете колко пътници ще бъде за конкретен полет, знам кой клас ще бъде пътниците, колко ще бъде деца и хора с ограничена подвижност. Важно е, че пътниците са дошли навреме - регистрация трябва да бъде затворена не по-късно от 40 минути преди заминаването. Това не е влак и самолет - и не е възможно да скочи от стълбата, тъй като тя е по филмите. Най-малкото, защото стълбата се отстранява в продължение на 10-15 минути преди отпътуване. След регистрацията на веселбата започва, и извън екрана: формулирането на транспортната документация на борда, багаж оборудване, доставката му до въздухоплавателното средство, и така нататък.

За предполетна проверка

След като пътник проверени в - той минава паспортен контрол, и, разбира се, предварително инспекция. Пътникът, поиска да премахнем горно облекло, изложи наличните метални предмети и всякакви съоръжения, за да се отстрани, ако е необходимо, обувки (ако височината на петата или платформа - 2 cm). Също така е необходимо да се отстранят най-дрехи, шапки, колани, (ако дебелината на лентата е повече от 5 mm, а ширината на ключалката - 4 cm). Всичко това е изложена в специално проектирана тави и се изпраща на транспортната лента. Авиационна служба за сигурност инспектор определя опасността от неща и предмети в тяхната сянка образ на introscope на екрана. Ако инспекторът установи, забранени предмети, спира лента и се обадил в полицията. В допълнение към различните скенери в арсенала на сигурността е специално устройство, за да се установи наличието на експлозиви транспортира пара технология, както и кучешки служба, редовно патрулират летището.

Зад затворени врати незабележително има точка багаж инспекция. Стискайте този праг, се разрешава само на лица, които имат специално разрешение. Багаж дойде тук веднага след пътника поставя ръката си върху транспортната лента.

Лиана Faizullina, служител по сигурността:

Инспектор Level 1 инспектира багажа на изображението сянка и да вземе решение относно по-нататъшно приемане на багаж: това, че има само няколко секунди. Ако инспекторите срещат никакви проблеми, свързани със съдържанието, багажа е изпратено до проверката на ниво 2, където друг инспектор проверява багажа без ограничение във времето. В случай на откриване на забранени предмети разговори със свободни ръце собственик на багаж, и в негово присъствие, ръчен метод за контакт, проверен багаж. Едва тогава, ако всичко е нормално, паста стикер "проверен" и багаж, изпратено до самолета.
Тази работа е много отговорна, така че да бъдеш силен обучение, периодична доставка на стандартите. Федералните служби често проверяват службата за охрана на сигурността, и ето го - не е тавтология.

Също така, трябва да се отбележи, че системата за обработка на багаж - BRS (съпоставяне на багажа System), осигурява натоварване по време на полета всички регистриран багаж и неговата безопасност.

Отново, причината, поради която не може да бъде късно за самолет О подравняването /

Един от най-важните стъпки в подготовката за излитане е изчисляването на привеждането в съответствие на въздухоплавателното средство - пътници, докато изчаква излитане, по-задълбочен коридори за услуги в подготовката и изчисляване на необходимите параметри за полета.

Alignment - е центърът на тежестта по отношение на крилото на самолета, обикновено се показва като процент от средната аеродинамична хорда. С прости думи, висши мениджъри на подравняване гарантират, че въздухоплавателното средство е лесно да се свали, дори и отлетя и седна внимателно. Например, когато излишната натоварването на задната част на самолета, на борда може да се удари в задната част на пистата - това по-старите контролери елиминират момента на възникване на опасна ролка. За привеждане в съответствие на въздухоплавателното средство се интересуват от следните параметри: горивото за полета, общото количество гориво, гориво за рулиране - всички управители на данни, които получаваме от командира на въздухоплавателното средство обратното изтегляне. Също така е важно да се знае броя на пътниците по време на полета, наличието и размера на багажа, както и общата маса и местоположението на товари и поща. С всички тези опции, изчисляването се извършва центриране. Той също така се контролира за прехвърляне на багаж е бил отделен от преките, опасни товари - от останалите, а в тежка категория на товари - закотвена специални колани.

Преди започване на регистрацията на някои места в салона на самолета са блокирани, т.е. не може да бъде на разположение на пътниците. Това се прави умишлено, за да може правилно разпределение на натоварването на самолета, да се разпределят теглото правилно. Пътниците често се ядосват, че не могат свободно да избират и да е място, но всичко това е на базата на въпросите на сигурността. И това е една от най-силните аргументи защо самолет не може да бъде късно - така че може да се прекъсне хармонично работата на много услуги на летището, включително работата на подравняване.

За лятно време и екипаж

Пилотите са много контроли: медицински здраве, граничния контрол, както и всички пътници. От този момент, пилотът започва да лети.

Времето за полети, взети с очакването на дихателните пътища позволява на вятъра по време на полет, времето в областите на зони за излитане и кацане. Причината за закъснения на полети може да стане условия на ниска видимост, страничен вятър, лошото състояние на пистата. Всичко това обслужва летище съобщи старши мениджър, който провежда метеорологичните наблюдения, заяви, че скоростта на работа на ВС. полет изпращане може да се забави и заради изминалото време на летателния състав на въздухоплавателно средство.

Импулсивно млади дами

Cinema е пълна с моменти, когато някои отчаяна жена променя решението си и отлети в последните секунди преди полета напуска кабината. Оказва се, че това се е случило на летището Казан. Но според ветеран въздушно пристанище на Казан, във филма не се показват последиците от едно такова действие: пътника и багажа отстранен от полета - нарушен подравняването и документация. Също така, проверката се извърши други пътниците, екипажа и багаж - това е подозрително: внезапно, пътникът е променил решението си да лети, той знае нещо другите не знаят. В резултат на това полетът закъснява и романтиката на въпроса. Причината за всичко това - още правилата за безопасност. закони авиационни измислени има причина.

Текст: Анастасия Косово
Снимка: Анастасия Sharonov