Всеки, който ще се ремонтира апарати вази

прашник фабрика може да има парцали за леене, но тя е с размерите и уплътнител изправена идеално.
Но ние няма да спрем, да събира всичко в старата дъвка, промяна само О-пръстените и се слага в кутия в дъждовен ден :)
да, и боя!

Paint много добре определя четка, аз силно препоръчвам за горещи предмети и като цяло.

Указанията към мастилото е записано, че замръзва при 230 градуса, но тъй като той изсъхва, и така, просто по-дълго. Изсъхва на пипане след час.

много прилича на цвят и текстура

Да, това е един много добър комплект за ремонт от TRW е, ако просто се промени подложки, а след това да вземе няма да съжалявате

в чантата най-добрият водач смазка TRW ПФГ 110 pylnichki много приятен мек порест каучук, болтове Втвърдени скоби. Над 123 стр. само сън.
В резултат на това ние сме: отвратително ремонт на качеството комплекти (които и двамата ще получите, има нормални, но те са по-скъпи - на пазара имаме оригиналния венеца на 300R + грес е особено лоша сделка няма да работи с нея, без да я е по-добре да не се меси За просто не събират ATE ... поставете 1000R ми FEBI -. 700R, който не е евтин, но сто и осемдесет грама -. obmazheshsya.
Ако съберете по литоложки / grafitke, а след това дойде гъзове гуми (по принцип от всяка минерална грес тях идват задници). Също така по време на нагряване минерална смазване утайка и раздели на компоненти че клинове бутало плътно. Например, когато аз avtovazovsky ви асорти след 6 години тичам почти upisatsya, и той е бил без смазване е, ако нещо друго го държат, а след това не виждам най-доброто от късмет.
С една дума - купуват оригиналните цилиндрите и да не можете да сортирате чрез тях в продължение на 3-4 години, достатъчно точно, дори фабрика смазване с неизвестен произход, ако искате да забравите скакателната става и може да направи, както аз правя. Но не приемайте Китай долу ви кажа защо ...

На следващо място, малко за разликата между подкрепа и триалил avtovazovskogo.

Trialli vs. Autovaz

и двете бутала относно справедливото шкурка и полиран 2500 zafinitsirovany глобата поставете Гоя. както се вижда на снимките, не триалил толкова гладко, колкото нашето, независимо от корозия (шублер премина без сблъсъци с 6 години фабриката)
триалил също изработени от тънка метална бутало и самия корпус, триалил мм по-малък диаметър.

Ляво Дясно АвтоВАЗ триалил