Въпросът на пристанищата за кораби и кораби - Искам да знам всичко!

01.06.07 01:02 Re: Въпрос към пристанищата на кораби и на кораби

В отговор на: защото дупката в корпуса със сигурност подпечатана и да направи кръгла дупка, а дори и по-голяма
много по-евтино. отколкото не обратното.

Фактът на въпроса, че отворите обикновено не са щамповани: при щамповане ръб е подложен на тежка пластична деформация и след това му пластичност намалява. А пластичност е много важно за преразпределение неизбежно възниква отвори vokru повишени стрес при съседни зони.
Отворът е пробити или изрязани циркуляр. Един квадратен не се пробива от.

01.06.07 03:51 Re: Въпрос към пристанищата на кораби и на кораби

В отговор на: за щамповане ръб преминава голяма пластична деформация, и след това го намалява еластичността. А пластичност е много важно за преразпределение неизбежно възниква отвори vokru повишени стрес при съседни зони.

Много подобна на аргумента

В отговор на дупка се пробива или изрязани циркуляр. Един квадратен не се пробива от.

По принцип дупката може да се направи в този случай също така и от въртене на инструмента около централната otverstvija. Е, или обратно.
Но ние не трябва да забравяме, че корпуса на кораба като като нитове вместо монолита, тоест, можете спокойно да събере парчетата от метал, което отвори във формата на правоъгълник. Теоретично.

01.06.07 10:59 Re: Въпрос към пристанищата на кораби и на кораби

В отговор на: Защо те кръгла форма?

От всички равнинни фигури кръг има най-голяма площ за същия периметър. "Батън надолу по" люковете - плътно затворете прозорците, за да се елиминира възможността от тях все през водата. С оглед на това прозорци са снабдени с възглавнички и имат подходящите инструменти за тяхното силно на натискане.

01.06.07 11:05 Re: Въпрос към пристанищата на кораби и на кораби

В отговор на инструмента чрез завъртане около центъра otverstvija

Нещо подобно имах в предвид.

В отговор на: Много подобен на аргумента

Не съм го измисли, и изобщо никой не е измислил. Отрицателните ефекти щамповане идентифицирани горчив опит на разходите реални загуби кораби.

В отговор, като например нитове

След Втората световна война, в действителност всичко премина на заваряване.

В отговор на това е, че можете спокойно да събере парчетата от метал, което отвори във формата на правоъгълник.

В отговор на: Теоретично.

1) Освободете метал, атенюиран и шев отвор Повече
2) до 70% от усилието на ширината на отваряне се разпространява от само два ъглови нитове, заваряване е проблематично място.
3) рязане на по-голям
4) изрязване на основната крива на тялото, това връзване на хоризонталната линия на прозорците -