Volkswagen Golf 2, Jetta

1 - устройство за управление;
2 - рамо на бобината;
3 - бобина запалване;
4 - терминал "15" ();
5 - терминал "4";
6 - терминал "1" (-);
7 - се извършва в "минус" извод на батерията;
8 - монтажен пролетта на капачката на разпределителя;
9 - вакуум-коректор;
10 - притежателят на дистрибутора;
11 - подплата;
12 - дистрибутора;
13 - на фиксираната плоча;
14 - шайба;

15 - сензор Hall (контрол сензор импулс);
16 - жак подложки;
17 - винт;
18 - свързване на блок;
19 - запалителна свещ;
20 - заключващ пръстен;
21 - искрата;
22 - прах екран;
23 - плъзгач;
24 - закрепване въглен;
25 - капачка дистрибутор;
26 - на екрана;
27 - извършва на "тегло";
28 - закотвена

1. За да се изключите проводник от "минус" на акумулаторната батерия.

2. Прекъсване на дистрибутор на високо напрежение проводници.

3. Извадете вакуум маркуча на вакуум-коректор 9.

4. Настройте коляновия вал на двигателя при ГМТ позиция на буталото от първия цилиндър (вж. Стр 9, подраздел 2.2.2). В този случай на плъзгача 23 да спре срещу маркерите (кухини) на корпуса на дистрибутор, както е показано на фиг.

5. Прекъсване на съединителя 18.

6. Отстранете монтаж болт скоба и притежателят 10.

7. Извадете до разпределителя на запалване.

1. Задайте дистрибутор в обратен ред. При инсталиране на коляновия вал трябва да бъде в положение, в което първият цилиндър буталото е в ГМТ.

2. Завъртете ролката дистрибутор, така че плъзгача намира срещу марката на корпуса на дистрибутор.

3. Завъртете валяка на маслената помпа, така че проекцията на ролката е успоредна на коляновия вал на двигателя.

4. Ако след инсталирането на дистрибутора на плъзгача не е анти-таг по случая, завъртете вентила на плъзгача с марката, и едва след това да затегне болтовете за закрепване на дистрибутора.

5. След установяване на дистрибутора, за да настроите времето за запалване.