Водни дюзи за извънбордови двигатели - Yamaha, Suzuki, извънбордови струи и шаран

Може да се изненадате, но има доказателства, че първите опити за използването на реактивния двигател на изобретението са направени много преди всички сме наясно на витлото. Опитите да се повиши ефективността на корабни дизелови двигатели, използващи водни оръдия продължава почти 300 години периодично изпитва мига на интерес и популярност.

Водни дюзи за извънбордови двигатели - Yamaha, Suzuki, извънбордови струи и шаран

принцип на работа

Ако се разбере, схематично и перка и вода-реактивен двигател работи на същия принцип. Остриетата на помпата като струя лопатки за поемане на вода от кораба и да го даде на носа се избутва назад ускорение. Само че този процес не се среща под дъното на кораба, и в тръба, тръба или тунел, като човек би искал, който се намира в съда и струя вода от струята не остават незабелязани надолу и изтласкан от дюза разположена над повърхността на водата.

По този начин, струя, изтласкана от дюзата създава реакция, чрез която лодката се движи напред. Маневреността на кораба с водна струя се постига чрез мобилността на дюзата двигател в хоризонталната равнина и спиране и обръщане на посоката на промяната на курса на струята от дюзата посредством специален клапан.

Предимства и недостатъци

Нека сега и ние ще се опитаме да разберем в детайли причините за популярността на водни оръдия сред някои корабособственици и същите топли не харесвам другите. Така че, плюсовете:

  1. Основното предимство на вода реактивни двигатели, е снабден със способността на кораба да пътуват през плитки води. Няма издадени контури на механизмите позволяват не само на подхода към плосък бряг, но също така и способността да се "изкачи" върху него. Освен това, включването на обратен удар, такива съдове водна струя може да се прокара независимо обратно във водата. Тези качества на водни струи напълно използвани от военните, полицията и специалните части по време на операциите мълния.
  2. Security. Въртяща части водно оръдие, скрит в тялото, премахване на възможността за наранените хора във водата. Много важно качество за всеки спасителен кораб. Между другото, джетове и водни скиори теглене е защо изключително оборудвани с водни оръдия.
  3. Защита на движещите се части на двигателя работи на различни плаващи отломки. За крайбрежни, порт флот важен нюанс. И рибарите ловци, които често се вземат в блатата и тресавищата, тази способност ясно ще се харесат.
  4. Ride и липса на вибрации и ролка. плюс за всеки плавателни съдове за развлечение.
  5. Относително е лесно пускане в действие и за повдигане на гърба на водата.

И някои от недостатъците:

  1. Най-високата цена. Като цяло, реактивния двигател стои 1,5¬-2 пъти по-скъпо, отколкото му колега винт.
  2. Сложността при управлението на кораба с водни оръдия за тези, които са свикнали да системата за многоцелеви кормилото. Причината е, че струята е много бавно и плавно движение сцепление и много новодошлите са свикнали да незабавен отговор на винта за мотор, стиснете газа до провал и са "малко ефекта" като резултат.
  3. Неизправни канала, ако корабът е дълго време във водата, без да се движат. Обрасли канал "краде" 20% скорост на плавателния съд. Обувки, изисква цялостно разглобяване на двигателя, което е много процес отнема много време.
  4. Значителна загуба на мощност поради триенето в канала за вода. Тя се рекламира и технологично разумна стеснение на изхода на канала, и смукателна решетка на входа.

Водни дюзи за извънбордови двигатели - Yamaha, Suzuki, извънбордови струи и шаран

приложения

Конструктивна особеност позволяват използването на водно-реактивни двигатели на тези видове кораби:

  • военни кораби, осигуряващи кацане;
  • патрулни катери и лодки от различни обществени услуги, изискващи бързо подход и да се премести далеч от брега;
  • Противопожарни кораби, използващи реактивния двигател като водната помпа;
  • удоволствие лодки и яхти, засадени и като група от туристи в най-отдалечените места по крайбрежието;
  • спортни лодки, теглени зад водна скиори;
  • спасителни съдове са принудени да се маневрира в непосредствена близост до хората в беда;
  • джет ски;
  • много видове военно оборудване са плаващи във водата е на водна струя двигатели.

Водни дюзи за извънбордови двигатели

Водна струя дюза - устройство, което дава възможност за час - два, дори новак, I превърне извънбордови двигателя в пълна водна струя. В действителност това е центробежна помпа, която чрез лопатките на работното колело (работно колело), ​​през входа на вода в двигателя черпи вода под налягане и избутва в посока, обратна на движението на лодката.

Плюсове вода дюзи:

  • Възможност за включване на заден ход с пълна скорост напред, давайки мощна спирачна сила.
  • Не превключване на скоростната кутия - няма механизми за износване.
  • Лесна поддръжка. Периодично (на всеки 10-12 часа) се изисква пръскане специален водоустойчив грес.
  • Безопасността на хората във водата близо до лодката (обсъдени по-горе).

Минуси вода дюзи:

  • Според различни оценки, след като продукцията ще спадне с 20-30% съвети за настройка на енергия.
  • Вместо скъпи и неприятни ремонти.

Преглед на популярни модели на водно-дюзи за извънбордови двигатели

Вода-дюзи с абсолютно никакви проблеми с получаването на извънбордов двигател на всяка известна фирма: Yamaha, Honda, TOHATSU, Suzuki и много китайски клонинги са точни копия на известни марки. Важно, с подходящ избор на вода дюзи, с повишена манипулиране на кърмовата греда под извънбордови двигателя може да бъде избегнато. Инсталирана правилно дюза се понижава във водата само до височината на дюзата!

Особено популярни продукти от такива компании като:

Обобщавайки всички по-горе, следва да се отбележи: основната причина за двусмислено отношение към водна струя двигатели се крие в тяхната ниска скорост и тънък в сравнение с витлото. Въпреки очевидно неизплатени положителните качества, Кои сме включили повече от веднъж, при равни други водни оръдия ще бъде губещ. Неговото наследство, по наше мнение, паралелна съжителство със системите на многоцелеви кормилото, но за да го замени, че няма да бъде в състояние в обозримо бъдеще.

Приложим за българските реалности, водна струя дюза най-подходящия човек за придобиване и изграждане на висок клас водно-реактивен двигател, удоволствието не е за всеки портфейл.

  • Водни дюзи за извънбордови двигатели - Yamaha, Suzuki, извънбордови струи и шаран

Колко водна струя извънбордов мотор лодка?

  • Водни дюзи за извънбордови двигатели - Yamaha, Suzuki, извънбордови струи и шаран

    Преглед на цени на двигатели за надуваеми лодки

  • Водни дюзи за извънбордови двигатели - Yamaha, Suzuki, извънбордови струи и шаран

    Какво трябва да знаете за правата върху лодката Gims?