Водачите магнит - служители обратна информация за компанията

Навременното плащане на заплати и аванси, много нови машини. Бъдете изгодно, отколкото да отида.

Заплата всеки месец е по-малко и по-малко, и никой neznaet колко и на което получава. Платените пътища, паркинги, претоварване (неправилно разпределение на теглото) за своя сметка. Ние дори забрани използването на климатик, ако стоите на едно лято не е дошъл и глоби вече. Мениджър на всички нагли, добри полети даде частни търговци срещу заплащане, и ние носим всички остатъци в дупката, където няма dorog.Marshruty обикновено включва линия на картата, приоритетът не е качеството на пътищата и скоростта на доставка, както и възможно най-кратко, без да мисля за това села дизел бледничък повече от леко пътуване по магистралата. следователно всички прегаряне. Логистика не работи. Постоянни обещания за по-високи заплати, но обратния резултат. Бях направил на почивка и отиде "Celta" три букви. Заключение: ако искате хемороиди и главоболие (пари не вижда) е подредена в "Селта".

Otsutsvuyut на транзитно време за доставка. Sleep галоп искате. 75%, което ще извършва с нормална машина (в зависимост от RC)

Добър ден. Работил съм в тази компания в продължение на 4 години, наскоро пенсиониран. Една година работа по директна доставка, от 3 до транзит. Напоследък много лошо, ако се използва повече и да може да се работи в момента, напълно удушена. Краснодар всички шиш и местни kolonniki искат да плащат, не искат. Тази нервност, които обикновено само печелят druzhbany тези колонии, така доносници. Правила за солариума изрязва с нелепо, всички прегаряне на заплата. Сега не вземат проверки, дори и за паркиране да не говорим за забрадките. Говори да спра техните сайтове, макар че те не уточняват. Ремонтът на тяхната работилница, ако можете да го наричат. Направи за отметка, lishby ляво на порта. Накратко някой до няколко години на пенсия perekontovatsya и за кого пари не е важно Добре дошли в транзит в магнит.

нови машини, работен график 5/5 или 7/7

Беше интервюиран, замина наредби изпит, отхвърли sprediduschego работа, преминал medkomisiyu и аз казвам, че трябва да се изчака, да зададете колко. Казвам няколко седмици .Proshlo за два месеца, а аз бях толкова nevyzyvayut! Обадих се на няколко пъти .Govoryat Shit чакайте! Но чакането няма да има! Хората написали много, вече над ръба на изходящ zamenit.I никой не му пука за eto.Parni iteresnoe нещо, което никой никога нямаше otvechaet.Unih един отговор не е бром аз няма нищо общо с .Koroche Hama. Съжаляваме, но той загубил работата си, а това nepriobrel!

Това не е нищо повече ...

Когато той дойде да се заселят с мен беше дори 15 души. и така, че е почти всеки ден. Сега, ако получите един човек идва в един ден, властите вече скокове.
Днес ситуацията се е променила драстично. Всички хубави, силно изрязани, нивата на консумация на гориво (само нереални). Ако получите S / N 30 означава късмет.
Бих се стрелят.
Или, които не ви съветваме да работят тук.

Почти до къщата.

В позицията на компанията не е водачът - спедитор и водача - товарач.
Тя се влошава всеки месец. В последната капка търпение, той е рязък спад в нивата на разхода на гориво. Всеки ден стигаме до прегаряне на 15 - 20 литра, и удръжки от заплатата на 40 рубли / литър. По принцип работят на голям автомобил с ремарке за заплата, която може да бъде получена чрез работа по сърна. На последното заседание стана ясно на всички, че ремаркето ние влека безплатно. Схема 4/2 не са много удобни, с повозим на боклука, за който гледаше никого. Все още има много отрицателни аспекти. Той е работил в продължение на почти една година. Когато започнах, беше много по-добре ...

Навременното плащане на RFP

Здравейте на всички, които дойдоха тук за пръв път, за да видите мнения, и едва след това да реши да отиде при него в тази компания или не. За съжаление, не съм, но счупи там вече 3 месеца. Всички съвети: да го слушате тук коментари. Всичко добро идва към своя край, веднага след като бяха интервюирани, те дадоха своите подписани документи и всичко договор веднага след това се оказва, че в тази компания имате всичко, но вие и никой за това, което не трябва. Освен това, този принцип се прилага независимо от позициите (добре, с изключение на директора и Наков). ZP обеща едва ли някога, или по-скоро никога, има такава система от глоби. Там със сигурност са окуражаващи, но никога не се знае колко ще получите, като всеки RFP е непредсказуемо, толкова, колкото те искат и да плащат и докато никой не може да каже, където всички взети сбора на RFP. Но се изважда за всичко и редовно. Същото може да се каже и за работния график, обещавам едно нещо, но всъщност повече. С една дума, не се изкачи до работното място на ЕКА на газела са колкото печелят.

Фигура 14 \ 14, повече или по-малко до флота, водачът не е участвал в ремонт (с изключение на гумите)

Лудо шефовете в главата ofise.te главите на колоните, които са довели zaschischiyut принцип дълго rabotayut.neponyatny ведомост (на разположение седем дни в седмицата otpahat месец и да получите 20 тона, нарязват 7 000-8 000 km и могат да бъдат няколко седмици, за да се набраздена 2-3t км 30-35t.s всяка година нива на разхода на гориво и по-малко menshe.vsya офис се опитват да отида на раменете на усърдни работници и се третират като добитък.

Заплата своевременно. График отлично. правила и принципи са приемливи.

Правила и принципи се прилагат само за свързване на пари privozyaschih на хората. Това означава, че за шофьорите. НЦА не е компетентен в много области за покриване на прага им Ти, за грешка на водача. Е ясно твърде нисък разход на гориво и удържане на пари от шофьорите не оказва влияние върху размера на салдото по сметката на картата за зареждане с гориво на частни автомобили Celta лидери. Как може да се експериментира върху човешки същества? Те също имат деца и внуци родители.

Работата може да стиснал зъби.

Пълна измислица базирани и не можете да получите обяснение в счетоводния отдел. Имам чувството, че те не живеят за сметка на нас, и ние ще го направя. И най-важното, с дизелово гориво! Нито една от най-новата шарагата Аз не съм виждал такова беззаконие. Ако Тула изведнъж изглежда нормално организация, която може да даде драйвери и работни места и заплата ... Знаете ли къде ще бъде магнит!

Аз не знам как се работи с 4-4 работни места нов манна нормална колона нормален спътник! Директна доставка 4 дни на работа и у дома vplane яде, така че можете да изберете един локомотив, който е привлечен от perekatke vytseplyay и пилотската кабина! Bezpaleva plitochki! нормални п / п-л не знаят, че всичко тук е хленчи!

Понякога спи на лов само трудно, колкото можете по време на полет!