Влакът беглец

Подробна информация за новия график български влак

Слуховете за пълното премахване на влаковете в района на Тула, която се проведе миналата седмица, трябваше експлозивен ефект. Но, за щастие, ние не са били потвърдени.

По-рано, този проблем е притеснен само за жителите на редица области, където има наистина е частично или напълно са спрели превключвател. В Новгород региона, дори малък бунт е случило на това основание. Но това се оказа повод влак от Тула към Путин ожулване кабинета и като ученик смъмри вицепремиерът Дворкович. Въпрос: така се е случило случайно или ни показа един красив спектакъл?

Владимир Путин смъмри за Тула влак Дворкович

Снимка: Максим Burlak / руски Look

Сега, след тежък президентски "ти луд ли си? Върнете влак! ", Докато влакът се върна в маршрутите по магия. Но има остатъци.

Спомнете си, шумът се повиши след изявленията на междурегионално Синдиката на железничарите Евгени Куликов, че «Централна и крайградски пътнически компания" (TSPPK) прекратяват договора с правителството на област Тула и влакове в момента няма. Това TSPPK почти веднага опровергано.

Срещата трябваше да се свиква след споменатия превозвач призова Комитета на района Тула за митата и поиска да се определи цената на билета във влака за 50 рубли за зона (10 км), действащи срещу 16.5. Те твърдят, че те са значително повишени разходи за себе си. Това не е решение за покриване на разходите чрез събиране, но чрез dopsredstv от регионалния бюджет - 500 милиона рубли годишно. Но бюджетът за него е предвидено само 25 млн. Това означава, че от порядъка на гниене и отчаяние.

Снимка: Замир Усманов / руски Look

- Беше решено да донесе този въпрос има референдум - ни каза в Министерството на транспорта, област Тула. - или се повиши степента на три пъти, или напълно да се откаже от влаковете. На интернет страницата на правителството да създаде анкета - колко хора решават, така да бъде.

Как да спечелим пари от търговията с влакове?

Посетихме в региона Тула, и не виждам никакви признаци за рухването на железния път, макар и нещастен там. Да, там наистина е отменен влакове, но не всички, а само шест. Според регионалното правителство, в решението за отказ е взето поради нерентабилността влакове.

- Те наистина мина много малко, - казва Михаил таксиметров шофьор, в очакване на клиенти в близост до жп гарата в Москва Тула. - Но не можете да споделите с влак от 20 вагона, а, например, осем. И пари за тях, както и на хората, и. И всъщност влака отида. Ние отменен един влак до Aleksin, но има и друг, за да Калуга. Пътува през Aleksin, той спира почти навсякъде. И отиде в друга посока.

Според Майкъл, отмяната на влакове не се влияе печалбите си - почти няма клиенти. И така, какво се е объркало ефективността не само на железниците.

Въпреки слуховете за пълен срив в региона Тула, както се оказа, беше отменен само 6 влакове

- Просто дойде в Москва влак, изглежда, много хора - Майкъл се оплаква. - И всички оставено на автобуси, тролейбуси! В същия район не пътуват с такси, но аз съм готов. Когато имате нужда от Aleksin? Let'll вземе, на метър 200 рубли! И след това да се обучават в продължение на още два часа.

Но Майкъл отново остана без клиенти. Ако влакът не е, и в региона е необходимо, изберете достоен алтернатива на местната - автобуса. Това, което са по-лоши? Гара Тула Bus работи като Съветския комбината. Пъргав "Газела" препускане във всички посоки. На най-популярните полети - на всеки 30 минути. Оказва се, малко по-евтино от таксито: Пътуване до Alexina струва 160 рубли. Въпреки, че в надпреварата все още е, че: колата повърна периодично, така че изход за слушалки щепсела нокаутиран на ушите си.

- Да, по принцип, не ме интересува, как да се получи - казва Виктор, жител на село Slobodka (около 27 км от града -. Ed.). - На автобуса малко по-скъпи от влака. Но те правят, а отиват по цял ден, не се страхува, че е късно.

Разликата в цените на билетите, докато все още играе в полза на влакове. Например, едно пътуване на Ш / Д от Москва до Тула сега струва 360 рубли. Автобусът ще напусне 400. Но е ясно, че, без значение колко приключи гласуването на сайта на правителството, хората масово след това се промени на "Газела".

- Защото, ако те повиши лихвите, аз карам до вилата край Aleksin ще струва 250 рубли, - казва жител на областния център Татяна Ladogina. - Аз толкова пари всичко в нашата зеленчукова покупка.

Автобуси и работят на загуба, като влаковете

Снимка: Замир Усманов / руски Look

Татяна има сериозно заболяване на очите, то се наблюдава в Бюрото по Тула дизайн и е принуден да отиде на лекар всяка седмица. Той казва, че ако влакът излезе по-често, за да отиде на него - така че е не само по-евтино, но и по-удобно.

- И в автобуса просто ужасно, особено през зимата - една жена се разпознава. - Те са толкова износени, така че техните шейкове, и с нетърпение да се окажете в някоя канавка.

По това време, всичко стана по безопасен начин. И въпросът е, какво е по-добре - влак или автобус, остава отворен.

Бивш служител на Тула Uzlovaya депо, сега член на Сити Дума Сергей Burtsev на мнение, че сегашната ситуация може да доведе до катастрофа в железопътната индустрия.

- Опитваме се да развийте ръце - оценил ситуацията заместник. - Изглежда, че в началото не разбира последиците от тези отмяна и увеличението на тарифите. Когато работех в склада, ще отиде в Москва дизел. Той винаги е бил пълен, печеливши. След това по някаква причина те решиха да го премахнете. И след това възстановен отново. Така че, след няколко години назад, ние учи хората да го язди. Тъй като хората бързо намерили замяна за него. Влаковете се върнат, както и дали пътниците ще се върнат?

По негово мнение, историята на дизеловото гориво може да се повтори, но в световен мащаб, в целия регион.

Местните хора казват, че изобщо спре повозим на влаковете, ако цените се покачват

Снимка: Замир Усманов / руски Look

Владимир Якунин: Сутринта започва с новините. Понякога лошо

С глава на руските железници, ние не срещнахме в офиса, тъй като може да се очаква, и пенсионни фирми в Рубльов. Има една чаша чай, Владимир Иванович каза, не само за работа, но за личните - за първи път през последните години "

Какво да правите, ако пътник е късно за влака, и се забави?

Повечето от пътниците са запознати с правата си в случай на закъснения на полети, но също така не е имунизиран срещу подложки в графика на влаковете. Ваканционният сезон е особено неприятно. Какви са правата на пътниците, ако влакът не дойде навреме? "