Виж темата - увеличаване на силата срещу петстотин и един метра

Приятели наскоро в главата ми проблесна мисълта: Възможно ли е да се увеличи мощността на двигателя (в моя случай мотопед делта Motor v501m), чрез добавяне на допълнителни бутални пръстени?
Селища като zadumalsya.Stal и чрез всички nyuansy.A Какво мислите за това?
В медитации стигнах до идеята, казват те, например, за да се увеличи капацитетът на двигателя е възможно, и там стои "nedomototsikla" другите възли "?
О, и още нещо: Ако отряза главата на буталото. Идеята е, че горивната камера се увеличава, и това ще бъде степента на сгъстяване? И като цяло, независимо дали е на работещи методи, които нюанси са налични, когато използвате такива методи?

_________________
Бъди човек, VOD влак.

Не ми е ясно, кой знае най-добре какво е имал Vorchun (а).
Не е нужно да бъдем като жени, които знаят по-добре от съпруга си - че той знае, че той обича това, което иска, и т.н. и т.н.
Не се извинявам за последните десет години са били малко;
един 3,113 Минск
Стела е един B-501
Carpaty един с В-50
Две лепти (едната с принудително охлаждане и настоящи)
един китайски Делта с 50 cm3 двигател полуавтоматичен
и един CF-16 (сега)

снимка на Стела не оцелее

В същото време, Потър, много бавно с Иртиш (ия), а вероятно и да получите нещо.

Мисля, че разбирам и може да ви посъветва или просто да споделят опита си.

Аз не разбирам, кой знае по-добре какво е имал Vorchuna

Три пръстена бяха стадион в Java, както и много други двигатели на мотопеди, по-специално Sachs-50. Целта беше да не се увеличава компресията, целта е да се увеличи живота на буталото.
Дизайнерите смятат, че пръстенът на климата е по-лесно, отколкото да се промени на буталото. S-22 да набира скорост Java започна, когато буталните пръстени стават по-тънки и по-меки.
С един пръстен на цилиндъра над изисквания, но набира скорост на двигателя веднага. За справка, Стела с V501m добре кавга, ще 46 километра в час. Улавяне един пръстен и Stella пътува е 58 км в час. Отнема известно обогатяване на сместа, корекция на запалване по-късно намалява леко издърпайте дъна.

Силови се увеличава в резултат на използването на буталото от Honda Dio. Бутални леки 20 грама Фото един стоманен пръстен, повече минус 2 грама. Намалена вертикална компонента на вибрациите, е по-лесно да се направи баланс на коляновия вал. По-малко триене на буталото в цилиндъра.
Ето кои са те инерция и се появи.

Властта е ъгловата скорост, умножено по въртящ момент. Понастоящем вдигне процеси оптимизация, например клапа, резонатор, степента на компресия. Или увеличаване на обем. Грешки повдигат намаляване на триенето и повече няма да кажа нищо в тайна.

Разбира се, че трябва да се забравя за ресурса и подходящ момент, в характеристиките. Много по-хубав тяга товарна кола при ниски обороти, вместо пикап на самия връх. Още по-добре, това и онова.

Ах, trohkoltsovy бутало полезен в не-включени списък.